Nhiều đại lý nhận cọc Hyundai SantaFe 2019, dự kiến ra mắt vào tháng 11/2018

[tolovitxp]

http://xedoisong.vn/xe-moi/hyundai-...iet-nam-voi-gia-giam-30-trieu-dong-13246.html

10/03/2016

Tỉ giá dollar ngày đó:
https://tygiahomnay.com/do-la-my-ngay-10-03-2016
Hiện tại tỉ giá chỉ mắc hơn 1000usd .
Tức là giá xe ngày 10/3/2016 là $58300 còn giá xe hiện tại là $55800, nói Thành Công giảm giá xe cũng là có cơ sở.

Mình muốn so sánh giá xe Santa Fe thế hệ 3 lúc mới ra vào 11/2014 và Santa Fe thế hệ 4 dự kiến vào tháng 11/2018.

Thực sự nếu San 2018 mà cũng giá 1.3 tỷ thì đó là giảm giá chứ ko phải là tăng.

 

[Happy_Guy2]

Khi Thành Công giới thiệu Santa Fe thế hệ thứ 3 vào tháng 11/2014, giá bản full crdi là 1.3 tỷ chẵn, tỷ giá lúc đó là 21.300 vnd/usd.

1. Xin phép ko dẫn lại nguồn, Google miễn phí, có thể kiểm tra lại, khuyến khích bạn kiểm tra biết đâu lại học thêm đc cái gì đó.

2. Tay mình nhanh, nhưng não mình còn nhanh hơn.

Nếu tính theo đất thì xe giờ còn rẻ khủng khiếp hơn nữa. Tháng 11/2014 cầm 1.3 tỷ mua được 1 nền đất ở Bình Chánh. Giờ cũng nền đó giá không dưới 4 tỷ. Vậy giá xe giờ chỉ còn tương đương 1/3 nền

 

[Unilog]

Khi Thành Công giới thiệu Santa Fe thế hệ thứ 3 vào tháng 11/2014, giá bản full crdi là 1.3 tỷ chẵn, tỷ giá lúc đó là 21.300 vnd/usd.

1. Xin phép ko dẫn lại nguồn, Google miễn phí, có thể kiểm tra lại, khuyến khích bạn kiểm tra biết đâu lại học thêm đc cái gì đó.

2. Tay mình nhanh, nhưng não mình còn nhanh hơn.

Anh em đang quan tâm con San 2019, anh triệu hồi con San form cũ chi vậy anh.

 

[conheomap35]

Chưa thấy chiếc xe nó chính thức ra sao khi ở Việt Nam, mà cọc cái gì trời.
Khùng hết rồi, dân Việt Nam mình thật bảnh hahaha

 

[veyro0810]

Nâng tầm đẳng cấp 1499 cho máu

Bác đừng có đùa, TC nghe thấy lại ra giá đó tội cho Anh Em đang đợi cụ ấy.

 

[tarmpung]

quá nhanh, Santa Fe này vừa ra mắt luôn, TH chắc bỏ KIA rồi, tất cả các dòng đều có bản all new đã lâu nhưng vẫn không chịu mang về

 

[DKmarket]

quá nhanh, Santa Fe này vừa ra mắt luôn, TH chắc bỏ KIA rồi, tất cả các dòng đều có bản all new đã lâu nhưng vẫn không chịu mang về

Anh Hải nào muốn bỏ. Anh Hải lăng nhăng, một lúc cặp 3-4 cô nên chị Kia đang tính đường chia tay.
Anh Công chung thủy sắc son, chị Huyn mang hết của hồi môn sang.

 

[quangvu313]

Chiêu cho đặt cọc trước khi có giá chính thức chẳn qua là cách để NSX có cơ sở chắc chắn hơn để định giá bán và cắt option thôi.

 

[Happy_Guy2]

Thôi tổng kết em này vầy cho nhanh:

- Kiểu dáng đẹp, nhìn khỏe khoắn nam tính hơn mẫu cũ

- Rộng rãi hơn mẫu cũ

- Nội thất cũng sang hơn

- Option ngập mặt, 360 view camera, safe exit, adaptive cruise control, vv, túm lại là cái gì cũng có (hy vọng anh Công không cắt bớt)

- Máy móc thì Nguyễn Y Vân. Bản xăng máy Theta II 2.4 hơi yếu. Công suất vẫn là 185HP max. Tuy nhiên xác xe nhẹ hơn chút so với mẫu cũ (1670kg vs 1780kg). Ngoài ra Huyndai có chỉnh tăng mô men xoắn ở vòng tua thấp và tăng cấp hộp số lên 8 cấp nên hy vọng xe chạy bốc hơn khi đề pa. Nếu có máy xăng 2.0 turbo thì ngon

- Độ ồn vẫn như cũ, chả cải thiện mấy

- Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như cũ, chả cải thiện mấy

Giờ chỉ còn cái giá là quan trọng nhất

 

[lvthanh]

Hyundai phải cân đối giá để cạnh tranh với thánh Toy F và Ford Ev.
Toy F thì khỏi phải bàn rồi, cắt hết ops thì vỡn cứ bán chạy do vậy e ko so sánh về giá với Thánh.
For Ev thì giá tạm dc tuy vẫn hơi cao so với chất lượng và thương hiệu. giảm 30-50tr e nghĩ sẽ hợp lý hơn nhiều.
Đối với Hyundai động cơ dầu là vô đối, kể cả các hãng xe Đức, Nhật và Mỹ cũng phải kính nể, nếu giá nhỉnh hơn đời cũ 1 chút (1 chút thôi) cho các phiên bản thì có thể OK cạnh tranh với Thánh Toy là rất tốt.
Nếu dc chọn xe 7 chỗ e sẽ ko mua 3 em này mà mua Mit Pajero Sport vì Toy F bị làm giá quá nhiều, một số dòng xe For cũng vậy làm ăn ko dc tốt, ko biết Dịch vụ bảo hành bảo dưỡng có khá hơn chưa?