Kính chào các bác!
Em xin phép được mở chủ đề này với suy nghĩ rằng, tất cả chúng ta, những người đã và đang hằng ngày cầm tay lái, chắc chắn đã từng trải qua những tình huống nguy hiểm, những tình huống may mắn, những tai nạn, những vấn đề khó khăn cần phải xử lý, ... khi lái xe trên dặm trường. Với mục đích chia sẻ, học hỏi và rút kinh nghiệm với nhau để trở thánh lái xe tốt hơn, để những anh em lái trẻ có thêm kinh nghiệm ở những người đi trước...
Mong các bác ủng hộ trao đổi thêm.
Em xin đề pa trước:
Kinh nghiệm lái xe: 6 năm
Các tình huống đã gặp:
1. Đường thành phố: Đèn đỏ dừng xe sau một xe tải, đèn xanh bật lên, xe tải lăn bánh, em chạy theo. Khi đó đt reo, em cúi xuống bốc lên nghe, vừa ngẩng đầu lên thấy đầu xe mình chui vào đít xe tải. Do xe tải dừng lại mà mình không biết, cứ chạy lên, và do đậu sát quá. Kết quả, vỡ đèn xinhan trước.
2. Đường Lái Thiêu về SG, đường hẹp, lấn trái qua mặt, lấn gần hết đường nên chú xe máy ngược chiều không còn đường nên tay lái quệt phải kiếng hậu. Kết quả: xe máy té nhưng không sao, xe hơi tan nát kiếng chiếu hậu.
3. Đường thành phố, xe đậu bên lề, khi bắt đầu chạy, lúc này mới biết chạy khỏang 1 năm, sung quá nên không xi nhan trái và ra từ từ mà ra cái ào. Kết quả: Hai chiếc xe máy cùng chiếu thắng lết bánh, một chú té lăn quay. Xe mình trầy đít.
4. Đường đi Vũng Tàu, xe đang chạy tốc độ khỏang 80km/h thì bánh trái trước bên tài nổ, khi xe đang chạy sát con luơn. Khi đó may không có xe nào phía sau, không kịp suy nghĩ gì chỉ còn biết kìm tay lái tối đa và thắng gấp. may mà khi vừa chạm con lươn thì dừng lại, chỉ móp sơ sơ. Phải ráng lết vào lề để thay vỏ. Sau này em rút kinh nghiệm, kiểm tra và thay vỏ xe thường xuyên.
5. Lái đêm SG đi Ninh Thuận, chạy buổi tối khỏang 70-80km/h. Do ngu
và lịch sự nên không bật đèn pha mà chỉ bật cốt. Kết quả sém chết do có một xe tải đậu dọc đường, sát lề nhưng không có đèn đóm gì, đến khi phát hiện em chỉ kịp lách ra cái ào, làm chú xe máy chạy bám theo ké đèn cũng lách và thắng gần chết. Rút kinh nghiệm, em đi xa lộ là bật pha, đến khi nào có xe ngược chiều đến gần mới xuống cốt. Đi xa lộ đêm mà chỉ bật cốt không là không thọ
6. Đi An Phú, Q2. Chạy chậm, chuẩn bị qụeo trái, đã cẩn thận xi nhan từ rất lâu, cũng đã quan sát kiếng chiếu hậu không thấy xe mới đánh tay lái qụeo trái. Vậy mà vừa đánh tay lái thì một chiếc xe máy phóng như bay, em ước chừng khỏang 70km/h, lấn gần hết đường bên trái và phóng vèo qua đầu xe em, không biết tay lái hay đầu nó làm lật cả kiếng hậu của em. Thế nhưng may là nó không té, và cũng do em đánh tay lái chậm chứ nếu em qua nhanh một chút thì xem như chú xe máy xe thành trái bida đánh giò gà ngay, trái bi thứ hai sẽ là xe em, và trái bi thứ ba sẽ là bức tường nhà dân. Khi đó thì chú xe máy sẽ nát như tương chứ chẳng đùa. Bài học rút ra là phải thật cẩn thận, và xe máy có thể xuất hiện bất cứ lúc nào, chỉ 1 giây thôi là tiêu ngay. Xe máy nó qua rồi mà tay em cứ run bần bật, phải đậu xe vào lề trấn tĩnh lại.
7. Lần này em không may nữa mà có tai nạn luôn. Em đang lái xe đi trong KCN ở Đồng Nai. Đường rất rộng, có dải phân cách. Buổi trưa rất vắng và em cũng chẳng thấy ai cả. Xe chạy khỏang 60km/h. Em qua ngã tư xong, có đt (lại có đt), em cúi xuống lấy lên nghe thì em và đứa em đi cùng cùng lúc phát hiện một chú công nhân đi xe đạp đang chạy ngay trước mũi xe, xe em chạy đúng phần đường, gần dải phân cách, chú xe đạp này lấn tuyến xe hơi. Khi đó em vẫn đang chạy 60km/h. Em đạp thắng gấp và nghe đùng một cái, không thấy chú nhỏ đâu. Dừng xe lại nhảy xuống em thấy chú nhỏ lăn quay, máu me đầy đầu, bất tỉnh. Xe chú ta biến dạng 50%, xe em thụng một lỗ, bể kiếng lái. Em để đứa em lại, còn mình chở chú nhỏ đi cấp cứu. Thật may là dù rất nặng như vậy nhưng chú nhỏ chỉ bị tét đầu, không có gì khác nữa (Em quá may phải không các bác?). Sau 10 ngày chú xuất viện, em toi 10tr và tặng chú cái xe đạp mới. Tặng thêm các chú CA thụ lý 1tr (do em không lỗi và hậu quả cũng chẳng có gì). Thông tin với các bác là vệt xe em thắng dài khỏang 12m (??!!) các bác ạ. Đến bây giờ em cũng chẳng biết chú xe đạp ở đâu ra nữa??? Các bác đặc biệt rút kinh nghiệm chuyện này của em nha!
.............
Mời các bác tiếp nhé! Em xin nghe các bác kể chuyện đây!
Em xin phép được mở chủ đề này với suy nghĩ rằng, tất cả chúng ta, những người đã và đang hằng ngày cầm tay lái, chắc chắn đã từng trải qua những tình huống nguy hiểm, những tình huống may mắn, những tai nạn, những vấn đề khó khăn cần phải xử lý, ... khi lái xe trên dặm trường. Với mục đích chia sẻ, học hỏi và rút kinh nghiệm với nhau để trở thánh lái xe tốt hơn, để những anh em lái trẻ có thêm kinh nghiệm ở những người đi trước...
Mong các bác ủng hộ trao đổi thêm.
Em xin đề pa trước:
Kinh nghiệm lái xe: 6 năm
Các tình huống đã gặp:
1. Đường thành phố: Đèn đỏ dừng xe sau một xe tải, đèn xanh bật lên, xe tải lăn bánh, em chạy theo. Khi đó đt reo, em cúi xuống bốc lên nghe, vừa ngẩng đầu lên thấy đầu xe mình chui vào đít xe tải. Do xe tải dừng lại mà mình không biết, cứ chạy lên, và do đậu sát quá. Kết quả, vỡ đèn xinhan trước.
2. Đường Lái Thiêu về SG, đường hẹp, lấn trái qua mặt, lấn gần hết đường nên chú xe máy ngược chiều không còn đường nên tay lái quệt phải kiếng hậu. Kết quả: xe máy té nhưng không sao, xe hơi tan nát kiếng chiếu hậu.
3. Đường thành phố, xe đậu bên lề, khi bắt đầu chạy, lúc này mới biết chạy khỏang 1 năm, sung quá nên không xi nhan trái và ra từ từ mà ra cái ào. Kết quả: Hai chiếc xe máy cùng chiếu thắng lết bánh, một chú té lăn quay. Xe mình trầy đít.
4. Đường đi Vũng Tàu, xe đang chạy tốc độ khỏang 80km/h thì bánh trái trước bên tài nổ, khi xe đang chạy sát con luơn. Khi đó may không có xe nào phía sau, không kịp suy nghĩ gì chỉ còn biết kìm tay lái tối đa và thắng gấp. may mà khi vừa chạm con lươn thì dừng lại, chỉ móp sơ sơ. Phải ráng lết vào lề để thay vỏ. Sau này em rút kinh nghiệm, kiểm tra và thay vỏ xe thường xuyên.
5. Lái đêm SG đi Ninh Thuận, chạy buổi tối khỏang 70-80km/h. Do ngu
và lịch sự nên không bật đèn pha mà chỉ bật cốt. Kết quả sém chết do có một xe tải đậu dọc đường, sát lề nhưng không có đèn đóm gì, đến khi phát hiện em chỉ kịp lách ra cái ào, làm chú xe máy chạy bám theo ké đèn cũng lách và thắng gần chết. Rút kinh nghiệm, em đi xa lộ là bật pha, đến khi nào có xe ngược chiều đến gần mới xuống cốt. Đi xa lộ đêm mà chỉ bật cốt không là không thọ 6. Đi An Phú, Q2. Chạy chậm, chuẩn bị qụeo trái, đã cẩn thận xi nhan từ rất lâu, cũng đã quan sát kiếng chiếu hậu không thấy xe mới đánh tay lái qụeo trái. Vậy mà vừa đánh tay lái thì một chiếc xe máy phóng như bay, em ước chừng khỏang 70km/h, lấn gần hết đường bên trái và phóng vèo qua đầu xe em, không biết tay lái hay đầu nó làm lật cả kiếng hậu của em. Thế nhưng may là nó không té, và cũng do em đánh tay lái chậm chứ nếu em qua nhanh một chút thì xem như chú xe máy xe thành trái bida đánh giò gà ngay, trái bi thứ hai sẽ là xe em, và trái bi thứ ba sẽ là bức tường nhà dân. Khi đó thì chú xe máy sẽ nát như tương chứ chẳng đùa. Bài học rút ra là phải thật cẩn thận, và xe máy có thể xuất hiện bất cứ lúc nào, chỉ 1 giây thôi là tiêu ngay. Xe máy nó qua rồi mà tay em cứ run bần bật, phải đậu xe vào lề trấn tĩnh lại.
7. Lần này em không may nữa mà có tai nạn luôn. Em đang lái xe đi trong KCN ở Đồng Nai. Đường rất rộng, có dải phân cách. Buổi trưa rất vắng và em cũng chẳng thấy ai cả. Xe chạy khỏang 60km/h. Em qua ngã tư xong, có đt (lại có đt), em cúi xuống lấy lên nghe thì em và đứa em đi cùng cùng lúc phát hiện một chú công nhân đi xe đạp đang chạy ngay trước mũi xe, xe em chạy đúng phần đường, gần dải phân cách, chú xe đạp này lấn tuyến xe hơi. Khi đó em vẫn đang chạy 60km/h. Em đạp thắng gấp và nghe đùng một cái, không thấy chú nhỏ đâu. Dừng xe lại nhảy xuống em thấy chú nhỏ lăn quay, máu me đầy đầu, bất tỉnh. Xe chú ta biến dạng 50%, xe em thụng một lỗ, bể kiếng lái. Em để đứa em lại, còn mình chở chú nhỏ đi cấp cứu. Thật may là dù rất nặng như vậy nhưng chú nhỏ chỉ bị tét đầu, không có gì khác nữa (Em quá may phải không các bác?). Sau 10 ngày chú xuất viện, em toi 10tr và tặng chú cái xe đạp mới. Tặng thêm các chú CA thụ lý 1tr (do em không lỗi và hậu quả cũng chẳng có gì). Thông tin với các bác là vệt xe em thắng dài khỏang 12m (??!!) các bác ạ. Đến bây giờ em cũng chẳng biết chú xe đạp ở đâu ra nữa??? Các bác đặc biệt rút kinh nghiệm chuyện này của em nha!
.............
Mời các bác tiếp nhé! Em xin nghe các bác kể chuyện đây!
Last edited by a moderator:
