Thật sự rất khó tin. Nhưng nếu là thật thì người ta mua nhiều lắm đây. 
Dòng hilander ngày trước người về nhất tầm 2,6l/100 kmem có nói gì đâu mà bác quy chụp em thế
Thôi em đi ra, em tâm phục, khẩu phục rồi ah nghen
thêm tý: Đọc những con số đáng mơ ước. Em ngủDạ, cảm ơn Bác
Chắc trong bài viết có điểm nào em chưa hiểu, nhờ bác khai sáng ạ
PS: em buồn bản thân mình ah nghen, sao em lại không thể tiếp thu cái thể loại bài này chứ, em buồn quá
sao em lái xe bao nhiêu năm rồi mà không đạt được TRÌNH của mấy ảnh lái
em khóc
Tóm lại đây là 4rum xe hơi . Dân có xe trên này cũng đầy. Và ae chạy dmax, hilander cũng không ít. Nên pr cũng vừa vừa thôi. Coi chừng phản tác dụng
Những bác đang chạy mu-x, d-max xác nhận đã bác nào chạy 3 lít/100km? Em đang đi pickup mà toàn 8 lít /100km đã thấy tiết kiệm rồi chứ chưa đến 3 lít cho gần 250km thì còn tiết kiệm gấp đôi con 2b wave rsx nhà em.
Bác nói đúng rồi động cơ dầu luôn luôn có tỷ số nén cao hơn xăng nên hiệu suất đốt cháy cao hơn.
Tỷ số nén của máy xăng thường khoảng 10,5 (cao nhất 12 thôi).
Tỷ số nén của máy dầu thường khoảng 15,5 (Isuzu luôn làm tỷ số nén khoảng 17,3 - 17,5 là cao lắm nên ồn hơn).
So sánh đơn giản nhất là con Fortuner máy dầu 2,4 tiết kiệm gần 50% so với máy xăng 2,7.
Nhiều bác so sánh cùng dòng bán tải nhưng sao toàn 8-10L là do ko cùng điều kiện vận hành.
Mấy bác chạy trong sg bật máy lạnh rồi phải dừng hẳn xe rồi khởi động lăn bánh nhiều nên sẽ tốn hơn rất nhiều. Các bác để ý lúc depa toàn tiêu hao 50L rồi 30L rồi 20L sau đó mới giảm hẳn khi xe có trớn.
Còn mấy bác tham gia cuộc thi này thì khác:
1. Chạy 242km ko bật AC.
2. Chạy có dẫn đường nên hiếm khi dừng khởi động lăn bánh.
3. Chạy riu riu chân ga cho vòng tua 900-1000v/p ổn định ở tốc độ 50-60km/h, chạy số cao ép tua thấp.
4. Hạn chế tối đa dùng thắng phanh mà chỉ sử dụng thắng số dùng máy để thắng xe lại.
5. Tận dụng tối đa trớn.
Các bác cứ thử đem bất kỳ xe 2B hay 4B chạy trong điều kiện trên thì bảo đảm sẽ rõ.
Chỉnh sửa cuối:
Tóm lại là bóp dái nâng bi td quá lố.
giờ thẩm du lại dơn giản thôi. Lấy mấy con xe đó cho nổ máy tầm 5-6 h xem nó uống nhiêu l dầu.
Đừng nói là nổ máy 1 chổ phải đúng bằng thời gian xe chạy trên đường luôn nha.
ps : không biết sau event này doanh số isuzu thêm được mấy chiếc trên tháng các bác nhỉ !?
giờ thẩm du lại dơn giản thôi. Lấy mấy con xe đó cho nổ máy tầm 5-6 h xem nó uống nhiêu l dầu.
Đừng nói là nổ máy 1 chổ phải đúng bằng thời gian xe chạy trên đường luôn nha.
ps : không biết sau event này doanh số isuzu thêm được mấy chiếc trên tháng các bác nhỉ !?
Đồng ý với bác, cứ mang ra nổ máy đứng 1 chỗ chêm ga tầm 1500 rpm cho 5 tiếng hết bao nhiêu lít biết liền, đó là chưa kể kéo tải sẽ tốn hơn.
