Khoảng cách này khoảng 20m nếu quan sát tốt thắng dư sức kịp! Có thể do bốn bánh phóng nhanh và tập trung nhìn kiếng chiếu hậu để tách làn nên giựt mình khi thấy 2 bánh, mất bình tĩnh ko kịp (hoặc ko đạp) thắng ....
Khoảng cách này khoảng 20m nếu quan sát tốt thắng dư sức kịp! Có thể do bốn bánh phóng nhanh và tập trung nhìn kiếng chiếu hậu để tách làn nên giựt mình khi thấy 2 bánh, mất bình tĩnh ko kịp (hoặc ko đạp) thắng ....
Lỗi cả 2 xe ...xe máy quay đầu chỗ cấm ko chọn thời điểm ít xe oto để qua dứt khoát . còn oto chuyển lane thậm chí còn không có xi nhan.
Eve ko hẳn là chạy ì ạch chẳng qua Eve phải chờ con 2b sh qua thôi mà con SH qua đường dốt quá chiều chủ nhật thì ít xe chon lúc ít oto rồi băng qua đằng nay 3 4 chiếc lao tới
Không sợ mấy ông 2b quay đầu bằng mấy ông cháy ngược chiều ờ bên kia con lươn rồi băng cắt mặt, ngay góc khuất bên lái.
Đường này làm gì có ai vượt phải.
Sao bác cứ dùng chữ "vượt phải" nhỉ, gọi là "chuyển làn" cho quen đi. Vì trong đầu mình cứ nghĩ là vượt phải thì không cãi được khi bị xxx gọi lại đâu. Đây là đường nhiều làn nên cứ chuyển làn mà vượt chứ vượt phải gì đâu.
mình nghĩ 2b định xuống đường bờ kênh, vì 2 lý do
- tài 2b là nam
- 2b ngập ngừng do góc chéo để băng xuống đương bờ kênh quá hẹp và không thấy được phia sau (xe đen che mát)
- tài 2b là nam
- 2b ngập ngừng do góc chéo để băng xuống đương bờ kênh quá hẹp và không thấy được phia sau (xe đen che mát)
Đường oto có 2 lane thì làm gì có vượt ở đây ạ.
