Thảo Luận Chung Từ 1/4, học và thi lấy bằng lái xe sẽ khó hơn

[phantan]

Trước nhất, bạn phải nắm vững sơ đồ lộ trình đi xe trong sa hình để học và thi sát hạch. Trong đó, ngoài “khúc xương” cũ của người muốn lấy bằng B1, B2 và C là phải ghép hình dọc (hay còn gọi lùi xe vào chuồng, thể hiện trên các ô 7A, 7B và 7C) thì nay người lấy các bằng B1, B2 và D, E còn phải thực hiện thêm bài thi mới là ghép xe ngang (với bằng B1, B2 là vào một trong hai ô 10B)…
http://vietnamnet.vn/vn/chuyen-tran...-4-hoc-va-thi-lay-bang-lai-xe-se-kho-hon.html

Học và thì thì khó hơn. Vâng.

 

[hao2564]

E tính qua tháng 4 này đăng kí học bằng B2.

 

[_DuyHuynh_]

Vậy là được học thêm bài đậu xe song song, vậy là học sau tháng 4 thì sẽ ok hơn vì trước đây không có ai dậy bài này, toàn phải tự học thôi.

 

[Cá Đù]

Giờ học chỗ nào ổn áp nhứt mấy anh?

 

[Black Tomato]

Haizzza, em thắc mắc là người học B1, B2 thì phải học và thi lấy bằng trên xe số tự động. Vậy khi có bằng chắc họ khỏi lái được xe số sàn luôn hay sao?

Hình như việc tách biệt số sàn/số tự động làm tiêu chí sát hạch cấp bằng lái xe chỉ có ở VN phải hôn mấy anh?

 

[Map]

không có việc gì khó...
chỉ sợ tiền không nhiều!!!

 

[hungpg]

không có việc gì khó...
chỉ sợ tiền không nhiều!!!

Mua bằng chắc nuôn

 

[Map]

Mua bằng chắc nuôn

Xét về bản chất của sự việc thi ai cũng phải bỏ tiền ra mua bằng cả. Bằng lái ko ai cấp miễn phí cho bác. Bác cũng phai đóng lệ phí thi, đào tạo v.v... Cũng là 1 dạng mua bán thôi.

Còn khi di thi, bác có nhờ Bác Hồ thi dùm ko thì là chuyện khác.

 

[Cauthi]

Đây thực sự là "cái xương" vì trên thưc tế, không có cái park xe nào như vậy. Lẽ ra làm mô hình giả lập hai xe (trước và sau) để làm đề thi lùi vào thì có tác dụng thưc tế sau này cho lái xe hơn. Xem đề thì biết não...Bên giãy chết chả thấy xây sân tập lái tốn kèm như ở vn. Khi thực tập là cùng thầy ra đường ngay, va chạm thực tế và tích lũy kỹ năng ngay. Sân tập ở vn là giả lập giao thông "chết", xe chạy rề rề, không có tình huống ứng xử với các thành phần tham gia GT khác nên co lái gấp mấy lần số giờ thưc hành trong sân thì ra ngoài đường vẫn thiếu kinh nghiệm và đấy là nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn (ví dụ cô bé ở Plây-cu).

 

[Vinh Doan]

Đây thực sự là "cái xương" vì trên thưc tế, không có cái park xe nào như vậy. Lẽ ra làm mô hình giả lập hai xe (trước và sau) để làm đề thi lùi vào thì có tác dụng thưc tế sau này cho lái xe hơn. Xem đề thì biết não...Bên giãy chết chả thấy xây sân tập lái tốn kèm như ở vn. Khi thực tập là cùng thầy ra đường ngay, va chạm thực tế và tích lũy kỹ năng ngay. Sân tập ở vn là giả lập giao thông "chết", xe chạy rề rề, không có tình huống ứng xử với các thành phần tham gia GT khác nên co lái gấp mấy lần số giờ thưc hành trong sân thì ra ngoài đường vẫn thiếu kinh nghiệm và đấy là nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn (ví dụ cô bé ở Plây-cu).

Chuẩn