Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Vòng tua máy xe AT lên cao khi chuyển từ số 2 qua số 3

[votrungkhoi]

Các bác cho em hỏi, hiện em đang đi xe số AT 4 cấp, tình hình là xe chạy ok, nhưng chỉ bị khi chuyển từ số 2 lên số 3 thì vòng tua máy lên rất cao rồi mới chuyển số, tầm 3500rpm. Sau khi chuyển lến số 3 thì mọi việc đều ổn. Không biết xe em bị vấn đề gì, mong các bác tư vấn giúp
Em cảm ơn nhiều

 

[Der Fahrer]

Kiểm tra từ những cái đơn giản bên ngoài trước tiên : mức dầu phanh , độ kín của những đường ống áp thấp đi từ bầu trợ lực phanh vô các nơi khác nhau .

 

[hoaison87]

cac bac sai rui, xe cua bac bi mat ap suat hay noi cach khac bi truot trong day so do, nen di kiem tra di ko chay bo so day, em lam nhieu xe bi tinh trang nhu vay rui, xe bac la xe j

 

[votrungkhoi]

cac bac sai rui, xe cua bac bi mat ap suat hay noi cach khac bi truot trong day so do, nen di kiem tra di ko chay bo so day, em lam nhieu xe bi tinh trang nhu vay rui, xe bac la xe j

em đang xài con Tobe Mcar của Đài Loan bác ạ...tình trạng này em bị khi thay lọc xăng và nhớt hộp
số cách đây khoảng 1 tháng. Xe em đã chạy hơn 30k km rồi, xe đời 2k10. Vậy bây giờ em cần phải kiểm tra những gì các bác hả?
thank you

 

[pvht]

Vậy sao bác không kiểm tra dầu hộp số xem thế nào? Cho xe nổ máy, kéo P qua D, từ D về N, từ N về P, rồi xuống xe vẫn để nổ máy, rút cây thăm dầu ra xem nó nằm trong mức cho phép không?

 

[yetkieu]

xe e hồi trước cũng vậy, nhưng vòng tua máy tầm 2500 thôi, thay hộp dk là ok

 

[METRO]

KT dầu hộp só, có biết họ thay đúng dầu ko?

 

[MINHENG]

Hi Bác!
Con Tobe này thì hộp số nó dở vô cùng, Bác chuẩn bị tiền mua cái hộp số khác đi. Về tới VN giá nó chừng 40tr nếu gặp chỗ có "đạo đức" , mua bên í chắc chừng 1000$ kể cả tiền ship về.
Việc trước mắt:
-Thay nhớt và vệ sinh lọc nhớt hộp số. Khi xả nhớt ra chắc chắn là thấy gúm, do chất lượng của các lá bố quá kém, bao nhiêu lá lâu rùi em không nhớ, có chiếc mở ra các lá bố chỉ còn như lá thép, lớp bố (lớp ma sát) nó mất tiêu hết trơn và nó hòa vào nhớt gây nghẽn lọc, mất áp suất. Thay nhớt tình hình có cải thiện.
-Nặng hơn: thay nhớt, vệ sinh lọc, thay bơm nhớt hộp số, thay các lá bố (bộ bố chừng 5tr, nếu gặp chỗ có "đạo đức"). Cái bơm nhớt cũng thế, chất lượng quá kém, sau một thời gian là bắt đầu nghe cái bơm nó kêu gào, nhưng lại thiếu áp suất.
-Nặng hơn nữa: làm như bước 2 chừng vài lần, Bác sẽ thay nguyên hộp số.
-Nặng hơn hơn nữa: Bác làm như bước 3 vài lần, Bác sẽ bán cả xe, hay bắt đầu từ bây giờ trước khi quá trễ.
Em nói thật đấy, em từng làm con Tobe này nhiều, công ty cũ của em con này vào sửa vô số kể, và thay hộp số cũng vô số kể. Mà cái công tắc vị trí số của hộp số này cũng rất dở, không biết xe Bác bị hư chưa?
Minh.

 

[hoaison87]

chao cac bac, dung la hop so cua tobe rat do nhung em hoan toan co the khac phuc duoc nhuoc diem cua no, em da tung lam rat nhiu loai so tu dong va cung co mot so xe tobe va chua thay mot xe nao bi lai ca, em chuyen lam so tu dong, tay lai tro luc dien,hop den, neu co j cu alo em ho tro cho, pm: 0907189478.Tobe con co nhieu loi nua chu ko chi rieng loi do dau, vd: kho no, hong cong tac khoa so.....vv. nhung tat ca deu lam duoc, ok cac bac

 

[votrungkhoi]

Hi Bác!
Con Tobe này thì hộp số nó dở vô cùng, Bác chuẩn bị tiền mua cái hộp số khác đi. Về tới VN giá nó chừng 40tr nếu gặp chỗ có "đạo đức" , mua bên í chắc chừng 1000$ kể cả tiền ship về.
Việc trước mắt:
-Thay nhớt và vệ sinh lọc nhớt hộp số. Khi xả nhớt ra chắc chắn là thấy gúm, do chất lượng của các lá bố quá kém, bao nhiêu lá lâu rùi em không nhớ, có chiếc mở ra các lá bố chỉ còn như lá thép, lớp bố (lớp ma sát) nó mất tiêu hết trơn và nó hòa vào nhớt gây nghẽn lọc, mất áp suất. Thay nhớt tình hình có cải thiện.
-Nặng hơn: thay nhớt, vệ sinh lọc, thay bơm nhớt hộp số, thay các lá bố (bộ bố chừng 5tr, nếu gặp chỗ có "đạo đức"). Cái bơm nhớt cũng thế, chất lượng quá kém, sau một thời gian là bắt đầu nghe cái bơm nó kêu gào, nhưng lại thiếu áp suất.
-Nặng hơn nữa: làm như bước 2 chừng vài lần, Bác sẽ thay nguyên hộp số.
-Nặng hơn hơn nữa: Bác làm như bước 3 vài lần, Bác sẽ bán cả xe, hay bắt đầu từ bây giờ trước khi quá trễ.
Em nói thật đấy, em từng làm con Tobe này nhiều, công ty cũ của em con này vào sửa vô số kể, và thay hộp số cũng vô số kể. Mà cái công tắc vị trí số của hộp số này cũng rất dở, không biết xe Bác bị hư chưa?
Minh.

Xe em vừa mới thay nhớt hộp số và lọc xăng lúc 30k km bác ạ..tình trạng này bị sau khi thay 2 thứ trên, chứ lúc trước thì chạy rất bình thường, bởi vậy em mới đau đầu. Xe em làm ngay tại Kylin luôn