Xe Ford Focus mẫu xe compact bán chạy số một thế giới của hãng xe Mỹ vừa mới được cải tiến lên một bản sao facelift mới, đây chính là Ford Focus phiên bản facelift đời 2015. Mẫu xe cỡ nhỏ của Ford có được nhiều nét đột phá về mặt design, cụ thể là ngoại thất mang phong cách đậm chất thể thao & cá tính hơn. Hơn nữa, nội thất cũng được chế tạo bằng chất liệu tốt hơn, trang bị nhiều kỷ thuật hiện đại & trên hết là mức tiêu hao nhiên liệu được nâng cấp đáng kể với động cơ xăng EcoBoost 1.0L hoàn toàn mới.
Ford Focus 2015 sẽ được ra mắt chính thức tại châu Âu ở triển lãm Mobile World Congress 2014 & Geneva Motor Show 2014 diễn ra vào tháng ba tới đây. Ford Focus ra đời lần đầu tiên vào năm 1998 và kể từ đó đến nay đã có 12 triệu chiếc được đưa đến tay khách hàng trên thế giới, trong đó có đến 6,9 triệu chiếc Focus được tiêu thụ tại thị trường lục địa già. Trong năm 2013 vừa qua, đã có 1,1 triệu chiếc Ford Focus được bán, giúp nó trở thành mẫu xe bán chạy nhất và có mức tăng trưởng cao nhất hiện nay trên thế giới.
Focus 2015 có được hình dáng thiết kế mới mang phong thể thao, hiện đại và cá tính hơn hẳn thế hệ trước. Điển hình là cụm lưới tản nhiệt hình thang gần giống những chiếc Aston Martin thời thượng với nhiều thanh chrome sáng bóng được xếp song song với nhau, dàn đèn pha có tạo mẫu mỏng hơn, cản trước có thiết kế rộng & thấp hơn, nắp ca-pô với những đường gân dập nổi chạy dài từ đầu xe rẽ sang 2 bên...
Về phần nội thất, Ford đã tổng hợp các ý kiến & phản hồi của người tiêu thụ về thiết kế nội thất của phiên bản trước. Từ đó, hãng xe Mỹ đã cải thiện những chi tiết chưa hay trong phiên bản facelift lần này. Cabin của Focus 2015 đã trở nên trực quan và sống động hơn nhờ cách bố trí mới, vô-lăng & bảng điều khiển trung tâm có ít nút bấm hơn và không còn phức tạp như thế hệ trước. Với tông màu đen chủ đạo & các chi tiết mạ chrome sáng bóng, toàn bộ không gian bên trong xe đã trở nên hiện đại, sạch sẽ, trực quan & sinh động hơn.
Hơn nữa, Ford còn giao kết rằng khả năng cách âm & chống ồn của Focus 2015 mới sẽ tốt hơn thế hệ cũ khá nhiều. Lý do là Ford đã dụng vật liệu thảm trải sàn dày hơn, kính cửa sổ hau bên dày hơn, khoang máy được cách ly tốt hơn và đặc biệt là hệ thống khung gầm có kết cấu và lót cách âm tốt hơn.
Còn đối với thị trường châu Âu, Ford Focus bản sao 2015 được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L mới với 3 công suất 150 mã lực & 180 mã lực. Hơn nữa, hãng xe Mỹ còn cung cấp thêm động cơ dầu TDCi 1.5L mới với 2 mức công suất khác nhau: 95 mã lực và 120 mã lực. Điểm đặc biệt, Ford còn cung cấp thêm tùy chọn động cơ EcoBoost 1.0L mới cho công suất tối đa 100 mã lực hoặc 125 mã lực. Đây đều là động cơ đạt đến rất nhiều giải thưởng của Ford và nó chính là động cơ chạy xăng thuần túy đầu tiên thải ra dưới 100g CO2 trên mỗi km dịch chuyển.
Còn đối với thị trường Mỹ, Ford Focus sẽ được tăng cường thêm động cơ EcoBoost 1.0L 3 xy-lanh vào
dải sản phẩm của mình. Tất cả các động cơ trên Ford Focus mới đã nâng cấp mức tiêu hao nhiên liệu thêm 14% khi dùng kèm với hộp số sàn & 13% nếu dùng kèm với hộp số tự động ly hợp kép Powershift.
Hơn thế, những cải tiếnh và hoàn thiện nổi trội trên Focus phiên bản mới bao gồm hệ thống khung gầm chắc chắn hơn, hệ thống treo được điều chỉnh lại, hệ thống hấp thụ xung lực, hệ thống trợ lực lái điện tử EPA, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, hệ thống cảnh bái tiền va chạm, hệ thống can thiệp phanh tự động.v.v...
Ford Focus 2015 sẽ được ra mắt chính thức tại châu Âu ở triển lãm Mobile World Congress 2014 & Geneva Motor Show 2014 diễn ra vào tháng ba tới đây. Ford Focus ra đời lần đầu tiên vào năm 1998 và kể từ đó đến nay đã có 12 triệu chiếc được đưa đến tay khách hàng trên thế giới, trong đó có đến 6,9 triệu chiếc Focus được tiêu thụ tại thị trường lục địa già. Trong năm 2013 vừa qua, đã có 1,1 triệu chiếc Ford Focus được bán, giúp nó trở thành mẫu xe bán chạy nhất và có mức tăng trưởng cao nhất hiện nay trên thế giới.
Focus 2015 có được hình dáng thiết kế mới mang phong thể thao, hiện đại và cá tính hơn hẳn thế hệ trước. Điển hình là cụm lưới tản nhiệt hình thang gần giống những chiếc Aston Martin thời thượng với nhiều thanh chrome sáng bóng được xếp song song với nhau, dàn đèn pha có tạo mẫu mỏng hơn, cản trước có thiết kế rộng & thấp hơn, nắp ca-pô với những đường gân dập nổi chạy dài từ đầu xe rẽ sang 2 bên...
Về phần nội thất, Ford đã tổng hợp các ý kiến & phản hồi của người tiêu thụ về thiết kế nội thất của phiên bản trước. Từ đó, hãng xe Mỹ đã cải thiện những chi tiết chưa hay trong phiên bản facelift lần này. Cabin của Focus 2015 đã trở nên trực quan và sống động hơn nhờ cách bố trí mới, vô-lăng & bảng điều khiển trung tâm có ít nút bấm hơn và không còn phức tạp như thế hệ trước. Với tông màu đen chủ đạo & các chi tiết mạ chrome sáng bóng, toàn bộ không gian bên trong xe đã trở nên hiện đại, sạch sẽ, trực quan & sinh động hơn.
Hơn nữa, Ford còn giao kết rằng khả năng cách âm & chống ồn của Focus 2015 mới sẽ tốt hơn thế hệ cũ khá nhiều. Lý do là Ford đã dụng vật liệu thảm trải sàn dày hơn, kính cửa sổ hau bên dày hơn, khoang máy được cách ly tốt hơn và đặc biệt là hệ thống khung gầm có kết cấu và lót cách âm tốt hơn.
Còn đối với thị trường châu Âu, Ford Focus bản sao 2015 được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L mới với 3 công suất 150 mã lực & 180 mã lực. Hơn nữa, hãng xe Mỹ còn cung cấp thêm động cơ dầu TDCi 1.5L mới với 2 mức công suất khác nhau: 95 mã lực và 120 mã lực. Điểm đặc biệt, Ford còn cung cấp thêm tùy chọn động cơ EcoBoost 1.0L mới cho công suất tối đa 100 mã lực hoặc 125 mã lực. Đây đều là động cơ đạt đến rất nhiều giải thưởng của Ford và nó chính là động cơ chạy xăng thuần túy đầu tiên thải ra dưới 100g CO2 trên mỗi km dịch chuyển.
Còn đối với thị trường Mỹ, Ford Focus sẽ được tăng cường thêm động cơ EcoBoost 1.0L 3 xy-lanh vào
dải sản phẩm của mình. Tất cả các động cơ trên Ford Focus mới đã nâng cấp mức tiêu hao nhiên liệu thêm 14% khi dùng kèm với hộp số sàn & 13% nếu dùng kèm với hộp số tự động ly hợp kép Powershift.
Hơn thế, những cải tiếnh và hoàn thiện nổi trội trên Focus phiên bản mới bao gồm hệ thống khung gầm chắc chắn hơn, hệ thống treo được điều chỉnh lại, hệ thống hấp thụ xung lực, hệ thống trợ lực lái điện tử EPA, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, hệ thống cảnh bái tiền va chạm, hệ thống can thiệp phanh tự động.v.v...
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
