Vậy trong tình huống mất thắng do cháy thắng như vậy thì mình có thể trả về số thấp để cho xe tự ghìm lại được không ạ, chấp nhận hư hộp số luôn 
Chia buồn cùng các nạn nhân và gia đình!!!
...
Xuống đèo bắt buột phải thắng nhấp nhả. Theo em, nếu phải đạp thắng lâu hơn 5s và nghỉ ít hơn 5s là phải về số. Dấu báo sắp tuột thắng là chân thắng giảm tác dụng "từ từ" và có mùi khét của bố thắng, do đó xuống đèo dài nên hé cửa, để ý thấy có mùi khét của bố thì nên dừng lại kiểm tra và nghỉ. Nếu đã tuột thì vẫn phanh nhấp nhả chứ không nên đạp "lút cán" liên tục, lùi số, kéo thắng tay. Đường cùng thì phải chịu lụi vô đâu đó để dừng thôi!!!
...
Xuống đèo bắt buột phải thắng nhấp nhả. Theo em, nếu phải đạp thắng lâu hơn 5s và nghỉ ít hơn 5s là phải về số. Dấu báo sắp tuột thắng là chân thắng giảm tác dụng "từ từ" và có mùi khét của bố thắng, do đó xuống đèo dài nên hé cửa, để ý thấy có mùi khét của bố thì nên dừng lại kiểm tra và nghỉ. Nếu đã tuột thì vẫn phanh nhấp nhả chứ không nên đạp "lút cán" liên tục, lùi số, kéo thắng tay. Đường cùng thì phải chịu lụi vô đâu đó để dừng thôi!!!
Last edited by a moderator:
Mới đầu em cũng nghĩ như bác, nhưng nghĩ lại nếu xe đang vận hành đường dài các thiết bị đều nóng mà gặp mưa lớn thì cũng như thế thôi nên em chơi luôn, kết quả là chẳng bị sao cả, thắng hiệu lực lại liền do nhiệt độ dầu giảm.bienlao nói:
He he lâu quá mới gặp bác Bờm, em luôn ghi trong đầu cái nguyên tắc đó chứ, trên đường đi anh em cũng luôn nhắc nhở điều này, đi đèo mà thắng rát quá coi chừng mất thắng, nhưng cái máu nó cứ thôi thúc phải hoàn thành cung này cho kịp giờ tới Hồ Ba Bể nên thay phiên nhau quất gần 200km đường đèo dốc liên tục. Kinh nghiệm lần này rất quý, giờ muốn nhanh thì phải từ từbomdien nói:
Lúc dừng xe mùi khét nồng nặc ... lết về tới Bắc Cạn tầm 7g tối kiếm Gara mà họ nghỉ làm hết rồi, em điện thoại 1 bác bên otofun ở Lạng Sơn nhờ kiếm 1 ít phụ tùng Ford (cuppen, bố thắng, dầu thắng ...) sáng hôm sau thẳng tiến qua Lạng Sơn vào Gara kiểm tra, kg bị sao cả, hệ thống thắng vẫn ok.
Trước khi bị sự cố, em đã kiểm tra thắng ở Hà Giang rồi, vì biết là những cung đường sắp tới sẽ xài thắng nhiều lắm đây. Ăn cơm trưa ở Hà Giang em đem xe vào gara kiểm tra tất cả thắng gầm ...
Sau khi bị sự cố em lết về Gara ở Lạng Sơn nè
Bỏ xe cho Gara kiểm tra, trong khi chờ tụi em kéo nhau đi nhậu đặc sản Lạng Sơn
Rượu Mẫu Sơn
Tài xế Hải đã xử lý phù hợp để xe đâm vào vách núi, nếu chạy thêm chừng vài chục mét nữa chắc sẽ lao thẳng xuống vực, thương vong còn lớn hơn. (nguồn : http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2013/06/tai-xe-dam-xe-vao-vach-nui-de-tranh-lao-xuong-vuc-1/ )
Ngưỡng mộ bác tài, chấp nhận đưa chỗ ngồi của mình vào vách núi. R.I.P.!
Ngưỡng mộ bác tài, chấp nhận đưa chỗ ngồi của mình vào vách núi. R.I.P.!
