Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Toyota Sport Crossover Concept hé lộ ngoại hình đẹp như siêu xe

[B]Toyota Sport Crossover Concept là mẫu xe đặc biệt được giới thiệu ở thị trường châu Âu. Và với thiết kế sắc sảo, những đường nét tinh tế, khó thể tin đây là một sản phẩm đến từ một hãng xe được cho là "bảo thủ" như Toyota. [/B] [ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00012.webp"]3062372[/ATTACH] Toyota Sport Crossover Concept là một mẫu xe điện được phát triển cho cả thị trường Trung Quốc và Châu Âu bởi BYD Toyota EV Technology, đây là một liên doanh được thành lập tại Trung Quốc bởi Toyota và BYD. Toyota Sport Crossover Concept cũng đã được giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4 vừa qua. Phiên bản sản xuất của mẫu concept 4 cửa Toyota Sport Crossover đầy phong cách này đã được xác nhận sẽ bán ra ở châu Âu vào năm 2025. Toyota cho rằng chiếc SUV coupe sẽ đóng vai trò là biểu tượng thiết kế trong danh sách gồm 6 xe điện mới mà hãng dự định tung ra thị trường châu Âu vào năm 2026. Đồng thời, thiết kế ấn tượng và công năng của nó sẽ thuyết phục người lái xe ICE sử dụng xe điện lần đầu tiên. [ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00015.webp"]3062374[/ATTACH] Toyota Sport Crossover Concept là một mẫu SUV Coupe mang đậm tính khí động học, khác biệt hoàn toàn với lối thiết kế thực dụng và trung tính của những mẫu Toyota trước đây. Vì lý do đó, nếu không nhìn thấy logo trên đầu và đuôi xe, có lẽ nhiều người sẽ nhầm lần đây là một dòng xe đến từ hãng hoàn toàn xa lạ. Khác với bản concept từng trưng bày ở các sự kiện trước đó, Toyota Sport Crossover Concept có phần thắt hông ấn tượng, đèn chiếu sáng đặc trưng kiểu Prius và đuôi xe đuôi vịt nổi bật. [ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00016.webp"]3062375[/ATTACH] Đó là một thiết kế cực kỳ táo bạo và sẽ không gặp khó khăn gì trong việc thu hút người mua từ chiếc Volkswagen ID.7 nhàm chán (mẫu xe có kích thước tương tự). Thậm chí, nó có thể vượt mặt cả Hyundai Ioniq 6 ở cuộc đua về ngoại hình. Đáng ngạc nhiên là với thiết kế có phần hiện đại, Toyota vẫn giữ những chi tiết cũ theo lối truyền thống như vị trí đèn pha, phần kính chiếu hậu... [ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00014.webp"]3062373[/ATTACH] Toyota hiện chưa cung cấp thông tin kỹ thuật nào về mẫu concept này ngoại trừ loạt hình ảnh thiết kế. [B]Một số hình ảnh khác của Toyota Sport Crossover Concept [/B] [ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00010.webp"]3062377[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00007.webp"]3062376[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00011.webp"]3062378[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00017.webp"]3062379[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00013.webp"]3062380[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00006.webp"]3062397[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00008.webp"]3062398[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00009.webp"]3062399[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00002.webp"]3062400[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00001.webp"]3062401[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00003.webp"]3062402[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00004.webp"]3062403[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Sport-Crossover-Concept-00005.webp"]3062404[/ATTACH] [B]Bộ đôi Toyota Sport Crossover Concept và Urban SUV Concept [ATTACH type="full" alt="Toyota-Urban-SUV-concept-00009.webp"]3062493[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Urban-SUV-concept-00006.webp"]3062495[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Urban-SUV-concept-00007.webp"]3062496[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Urban-SUV-concept-00008.webp"]3062497[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Toyota-Urban-SUV-concept-00010.webp"]3062498[/ATTACH] Xem thêm[/B]: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ngam-chi-tiet-toyota-crown-sport-mot-chiec-toyota-rat-khac.10009019/']Ngắm chi tiết Toyota CROWN Sport: Một chiếc Toyota rất khác[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-crown-sport-co-gia-tu-40-000-usd-trong-nhu-sieu-suv-ferrari-purosangue.10008269/']Toyota Crown Sport có giá từ 40.000 USD - Trông như siêu SUV Ferrari Purosangue[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về khả năng thiết kế của Toyota qua các sản phẩm mới gần đây?[/B]

Ủng hộ thổi nồng độ cồn 24/7 nhưng mức cồn trên 0 là bị phạt thì quá khắt khe

[B]Vẫn ủng hộ CSGT ra quân thổi nồng độ cồn bất kể ngày đêm, nhưng liệu quy định cứ nồng độ cồn trong hơi thở cứ trên 0 là bị phạt có hợp lý hay không? [ATTACH type="full" alt="Screen Shot 2023-12-05 at 17.15.21.png"]3062617[/ATTACH][/B] [HEADING=3][I]Ủng hộ thổi nồng độ cồn thường xuyên [/I][/HEADING] Thấy dạo này CSGT thổi nồng độ cồn rất gắt, lập các chốt xoay phiên thổi liên tục từ sáng tới đêm khuya, sáng sớm các xe từ xe máy tới ô tô xếp hàng chờ thổi cồn nguyên 1 đoạn đường. Tưởng là được dân ủng hộ nhưng không lượn vòng vòng các hội nhóm toàn thấy chửi, nào là "thổi cồn buổi sáng là kiếm sống", "thổi cồn buổi sáng, ban ngày là cố tình bắt chẹt những người nhậu tối hôm trước", "ảnh hưởng nền kinh tế",.... Mình thì vẫn giữ vững quan điểm ủng hộ hết mình việc thổi nồng độ cồn, nếu thổi liên tục và kéo dài sẽ tạo thói quen, đánh vào nhận thức của người dân. Về lâu về dài thì tự khắc biết tiếc tiền rồi có thói quen nhậu là không lái xe. Hồi đầu còn tâm lí chống đối nhưng sau này tự khắc ăn vào tiềm thức nhiều người rồi thay đổi suy nghĩ, nhận thức thôi. [ATTACH type="full" alt="Screen Shot 2023-12-05 at 17.15.27.png"]3062616[/ATTACH] [HEADING=3]Mức cồn lớn hơn 0 là phạt thì quá khắt khe[/HEADING] Theo quy định của nghị định 100 thì cứ "trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/01 lít khí thở" là phạt từ 6 tới 8 triệu giam bằng 10-12 tháng. Vậy tức là cứ trong hơi thở có nồng độ cồn lớn hơn 0 cho tới mức 0.25mg/lít khí thở là ăn phạt mức 1. Cứ trên 0 là ăn phạt thì thực sự không hợp lý, quá khắt khe. [MEDIA=facebook]741558724686379[/MEDIA] Nhiều quốc gia khác cũng không để mức như vậy, xem vài quy định phạt nồng độ cồn ở vài nước: Ví dụ ở Thái Lan quy định rằng người điều khiển phương tiện bị cho là say rượu sẽ phạt từ 3.400.000 đồng đổ lên, ở Thái say rượu là khi người từ 20 tuổi trở lên mà nồng độ cồn trong máu [B]vượt quá 50 mg/100 ml [/B]hoặc 0.25/01lít khí thở. (dưới 20 tuổi sẽ có mức quy định khác) Còn theo đạo luật giao thông đường bộ của Singapore quy định giới hạn nồng độ cồn khi lái xe ở nước này là 0,35 mg/lít khí thở, 80 mg/100 ml máu. Ở Trung Quốc nếu người điều khiển phương tiện bị xác định là “lái xe sau khi uống rượu bia” khi nồng độ cồn trong máu từ 20 mg/100 ml đến dưới 80 mg/100 ml. Vi phạm này bị phạt tiền khoảng 3,5-7 triệu đồng và đình chỉ giấy phép lái xe trong 6 tháng. Còn trên mức 80mg/100ml sẽ là mức phạt khác. Nhật Bản là quốc gia có khung hình phạt nghiêm khắc nhất nhì thế giới với các tội liên quan đến uống rượu bia và lái xe. Theo đó, với nồng độ cồn [B]từ 0,15 mg/L khí thở[/B] (tương đương 1 cốc bia), người điều khiển xe sẽ bị quy vào lỗi “lái xe trong điều kiện không tỉnh táo”. Với tội danh này, người lái sẽ phải đối mặt với án tù lên tới 3 năm và 500.000 yên tiền phạt (khoảng 104 triệu đồng). Nếu xem 1 vòng các quy định xử phạt nồng độ cồn ở các nước khác, mức phạt khá nặng có cả phạt tù, thì ở Việt Nam chỉ phạt hành chính và tước giấy phép lái xe vẫn còn nhẹ. Nhưng các quốc gia đều quy định mức NỒNG ĐỘ CỒN TỐI THIẾU rõ ràng, 1 mức nhất định chứ không phải cứ trên 0 là phạt như hiện nay ở Việt Nam. [ATTACH type="full" alt="Screen Shot 2023-12-05 at 16.01.58.png"]3062619[/ATTACH] [I]Mức này đủ để phạt 6-8 triệu rồi [/I] Không xính ngoại, nhưng ở Nhật Bản được coi là quy định gắt nhất vụ nồng độ cồn còn quy định tối thiểu [B]từ 0,15 mg/L khí thở [/B]thì vẫn còn dễ chán so với Việt Nam, vì Việt Nam lại lấy mốc 0 để xử phạt luôn. Không biết các anh thế nào, chứ nếu là mình dù không nhậu vài ngày cũng không giám chắc nồng độ cồn khi thổi bằng 0. Ai biết bình thường ăn cái gì có tẩm rượu, bia, hồi nào không hay thì sao. Hay việc đi tiệc gặp "tôm hấp bia" ăn một vài con thế là có cồn, thế là bị phạt mức 1. Phải chi mà mình cố tình nhậu bị phạt thì đồng ý, vui vẻ nộp tiền, nhưng đằng này thổi dính cồn mà bản thân còn không biết dính khi nào, ăn trúng cái gì, thì nó rất là ba chấm. [B]Thiết nghĩ cứ trên 0 là bị phạt thì nó không hợp lý, nếu quy định lại 1 mốc tối thiểu lớn hơn 0 rồi hãy phạt thì nó hợp lý hơn và sẽ không gây nhiều tranh cãi như hiện giờ. [/B]

So Sánh Lexus GX 550 2024 và Lexus GX 460: thế hệ hoàn toàn mới nhưng vẫn giữ khả năng địa hình

Lexus đã nâng cấp GX bằng một mẫu xe thế hệ thứ ba hoàn toàn mới mang đến thiết kế hầm hố, phù hợp với khả năng địa hình của xe, phiên bản mới sẽ được đánh số[B] 550[/B] thay cho [B]460[/B] của thế hệ trước. Bài này, em xin chia sẻ những điểm khác biệt giữa 2 thế hệ. [ATTACH type="full" alt="So Sánh GX550 và GX 460.jpg"]3055609[/ATTACH] [CENTER][B]Lexus GX 550 2024 và GX 460[/B][/CENTER] [HEADING=2][B]So Sánh Lexus GX 550 và Lexus GX 460: Khác Biệt Về Ngoại Hình:[/B][/HEADING] [LIST] [*]GX 550 sở hữu khung gầm GA-K mới với kích thước: Dài x Rộng x Cao: [B]4960 x 1980 x 1865[/B]. Chiều dài cơ sở [B]2850mm[/B] [*]GX 460 với kích thước: Dài x Rộng x Cao: [B]4880 x 1885 x 1885[/B]. Chiều dài cơ sở [B]2790mm[/B] [/LIST] [B]GX 550[/B] sự thay đổi đáng chú ý so với thế hệ trước với thân xe vuông vắn với thanh lưới tản nhiệt nằm ngang. Nhìn từ phía trước, GX 550 hoàn toàn mới tiếp tục ý tưởng thân xe GA-K của Lexus với thiết kế chắc chắn, táo bạo hoàn toàn mới, đồng thời hỗ trợ chức năng địa hình. Đèn pha LED Triple Beam cao cấp và khe hở lưới tản nhiệt đã được nâng lên. Đèn sương mù và đèn chiếu sáng LED. Phần nhô ra phía trước đã giảm gần 2 cm để cải thiện khoảng sáng gầm xe. [ATTACH type="full" alt="đầu xe GX550 và GX 460.jpg"]3055610[/ATTACH] [CENTER][B]Phần đầu xe GX550 và GX460[/B][/CENTER] Nhìn từ bên hông, GX550 2024 thể hiện vẻ ngoài chắc chắn, mạnh mẽ với chiều dài cơ sở tăng lên 60 mm. Cột A đã được kéo về phía sau để tăng tầm nhìn và khoảng sáng gầm xe được cải thiện. Chiều dài tổng thể của GX 2024 được tăng thêm 80 mm góp phần tạo nên ngoại hình mạnh mẽ. Tuy nhiên,nổi bật ở GX550 sẽ được trang bị mâm 22 inch, lớn hơn nhiều so với GX460 là 18 inch nhưng độ dày của lốp trên GX550 sẽ được thiết kế mỏng hơn mang chất thể thao. [ATTACH type="full" alt="22 vs 18.jpg"]3055627[/ATTACH] [CENTER][B]Mâm xe 22 inch trên GX550 và 18 inch trên GX460[/B] [/CENTER] [ATTACH type="full" alt="Bên hông xe GX550 và GX460.jpg"]3055629[/ATTACH] [CENTER][B]Hông xe GX550 và GX460[/B][/CENTER] Ở phía sau, dáng vẻ vuông vức, hầm hố được thừa hưởng với thanh đèn hình chữ L nối dài đặc trưng. Logo LEXUS được là sự tiếp nối của thiết kế [B]Next Chapter[/B] được giới thiệu trên NX 2023 ([URL='https://www.lexustranhungdao.com/lexus-nx350-nha-thiet-ke-tsuneo-kanasugi.html']nhấn vào đây để trò chuyện với nhà thiết kế NX[/URL]). Và dựa trên đóng góp của khách hàng, GX hoàn toàn mới sẽ có [B]cửa nâng[/B] phía sau chỉnh điện so với (GX đầu tiên) là cửa mở ngang và cảm biến đá cốp đã được trang bị cho GX550 2024. [CENTER][ATTACH type="full" alt="đuôi xe GX550 và GX460.jpg"]3055632[/ATTACH][B]Đuôi xe GX550 và GX460 - GX550 sẽ được trang bị cốp nâng[/B][/CENTER] [HEADING=2][B]So Sánh Lexus GX 550 và Lexus GX 460: Khác Biệt Về Nội Thất:[/B][/HEADING] [B]Lexus GX550 2024 [/B]mang đến cho khách hàng sự kết hợp của một chiếc SUV sang trọng – ngoại thất chắc chắn, mạnh mẽ và các chi tiết nội thất sang trọng lịch lãm giúp tạo nên một không gian thoải mái cho những chuyến đi. Bất kể quãng đường dài ngắn, người lái và hành khách sẽ được hưởng lợi từ nội thất hiện đại và tinh tế. Với thiết kế buồng lái theo triết lý [B]Tazuna[/B] tập trung vào người lái cũng được thấy trên [URL='https://www.lexustranhungdao.com/lexus-rx350premium-rx350luxury-rx500h.html']RX hoàn toàn mới[/URL]. Một số thay đổi chính bên trong nội thất và tiện nghi trên GX550: [LIST] [*]Thiết kế 7 vị trí ghế ngồi trên GX mới Lexus tinh chỉnh để mang lại sự thoải mái và tinh tế trên từng ghế, chiều cao từ hông đến chân của ghế trước đã được mở rộng thêm gần 3cm. [*]Thiết kế bảng điều khiển nằm ngang, thấp hơn [*]Màn hình trung tâm lớn 14 inch điều khiển cảm ứng trên GX550 thay vì 10,5 inch. Màn hình trên GX550 sẽ được trang bị Apple Carplay không dây và Android Auto trong khi đó các nút xoay vật lý dành cho các nút được sử dụng thường xuyên như điều hòa không khí và âm lượng vẫn được giữ nguyên. [*]Sáu cổng sạc và bộ sạc không dây chuẩn QI ở khay điều khiển phía trước [*]Trang bị 21 loa Mark Levinson trên GX550 thay cho 17 loa trên GX460 [*]Cửa sổ trời toàn cảnh trên GX550 thay cho cửa sổ trời đơn [/LIST] [ATTACH type="full" alt="khác biệt về nội thất GX550 và GX460.jpg"]3055633[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="Nội Thất GX 2024 mới nhất11.jpg"]3055634[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="IMG_6999.JPG"]3055664[/ATTACH] [CENTER][B]Cửa sổ trời toàn cảnh trên GX550[/B][/CENTER] [HEADING=2]So Sánh Lexus GX 550 và Lexus GX 460: Khác Biệt Về Vận Hành:[/HEADING] [HEADING=3] 1. Khác biệt về khung gầm và hệ thống treo:[/HEADING] [B]GX 550 2024[/B] chia sẻ nền tảng GA-F được giới thiệu trên [URL='https://www.lexustranhungdao.com/lexus-lx600.html']LX 600[/URL]: [LIST] [*]Hệ thống treo trước tay đòn kép mới được phát triển kết hợp với hệ thống treo sau đa liên kết để đạt được hiệu suất lái xe địa hình cao cũng như khả năng vận hành trên đường trường. [*]Hệ thống treo thích ứng biến thiên (AVS) liên tục điều chỉnh lực giảm chấn dựa trên sự thay đổi của điều kiện đường. GX sử dụng hệ thống lái trợ lực điện tử (EPS) mang lại cảm giác lái tốt hơn trên đường và địa hình. [/LIST] [HEADING=3] 2. Động Cơ GX 550 2024: 3,4L V6 Twin Turbo Và Hộp Số Direct Shift 10AT:[/HEADING] [LIST] [*]Trong khi [B]GX 460[/B] thế hệ trước sử dụng động cơ[B] V8 4.6[/B] sản sinh công suất [B]292hp[/B] và momen xoắn 438 Nm thì thế hệ GX550 mới này sử dụng động cơ [B]3,4L V6 Twin Turbo[/B] sản sinh công suất [B]349hp[/B] và momen xoắn 650 Nm [*]GX460 kết hợp với hộp số tự động [B]6AT[/B] thì với GX550 sẽ là [B]10AT[/B] [/LIST] [ATTACH type="full" alt="động cơ trên GX550 và GX460.jpg"]3055636[/ATTACH] [CENTER][B]V6 3.4L turbo kép vs V8 4.6L[/B][/CENTER] Turbo kép mang lại khả năng tăng tốc ổn định để dễ dàng kiểm soát việc cung cấp năng lượng trong cả các tình huống đường trường và địa hình. Khả năng kéo đã tăng lên 3,6 tấn. [HEADING=2]So Sánh Lexus GX 550 và Lexus GX 460: Khác Biệt Về Công Nghệ An Toàn[/HEADING] Công nghệ an toàn trên GX550 hoàn toàn khác biệt so với thế hệ trước đó khi Lexus GX 550 được trang bị Hệ thống An toàn Lexus+ 3.0 (xem thêm về LSS+ [URL='https://www.lexustranhungdao.com/he-thong-an-toan-lexus.html']tại đây[/URL]) Bộ trang bị an toàn chủ động toàn diện của Lexus mang đến khả năng hỗ trợ người lái ở mức cao nhất với các tính năng như: [LIST] [*]Hệ thống cảnh báo trước va chạm (PCS) [*]Kiểm soát hành trình bằng radar động ở mọi tốc độ (DRCC) [*]Hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA) [*]Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ lái (LDA)... [/LIST] Những công nghệ này được thiết kế để giúp cảnh báo bạn về người đi bộ hoặc phương tiện có thể tránh hoặc giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn. [ATTACH type="full" alt="Safety_PCS.jpg"]3055648[/ATTACH] [CENTER][B]Em mượn đỡ cái radar của LX ^^[/B][/CENTER] [HEADING=3][B]Tổng Kết:[/B][/HEADING] Nâng tầm phân khúc SUV sang trọng và sẵn sàng off-road không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, nhưng Lexus GX550 2024 hoàn toàn mới sẽ vượt qua thử thách khi kết hợp giữa các tính năng sang trọng và khả năng offroad, khả năng vượt địa hình kết hợp với chất lượng sang trọng của Lexus. Em có tổng hợp 6 điểm mạnh thuần túy về kỹ thuật của [B]Lexus GX550 so với Land Rover Defender[/B] các bác có thể [URL='https://www.lexustranhungdao.com/so-sanh-gx550-va-land-rover-defender.html']đọc thêm tại đây[/URL] (lưu ý chỉ so sánh về kỹ thuật và không dìm hàng Defender) [ATTACH type="full" alt="Bên hông xe GX550 và GX460.jpg"]3055628[/ATTACH] Như thường lệ bài viết vẫn lấy nguồn từ website cá nhân của e [B]Khuê -Lexus[/B] [URL='https://www.lexustranhungdao.com/tu-van-gx550.html']ở đây[/URL] Liên hệ [B]Mr Khuê: 093tám 999 556 - seo Lexus Trung Tâm Sài Gòn [/B]để cập nhật thông tin mới và đặt hàng GX nếu các bác có nhu cầu ạ. Em xin cảm ơn vì đã dành thời gian đọc bài ạ! Bonus thêm các bác cờ nhíp thử offroad của GX550 - tuy nhiên đây là phiên bản chuyên địa hình overtrail (phiên bản này không được phân phối tại Việt Nam): [MEDIA=facebook]1169628614425205[/MEDIA]