Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Mercedes-Benz vừa xác nhận ngày ra mắt GLC chạy điện: Trang bị sạc siêu nhanh và treo khí nén như S-Class

[B]Mercedes-Benz vừa xác nhận ngày ra mắt của mẫu xe điện GLC hoàn toàn mới [B]tại triển lãm Munich vào tháng 9 tới[/B], được gọi chính thức là “ GLC with EQ Technology”.[/B] [ATTACH type="full" alt="mercedes-glc-with-eq-technology-teaser (3).jpg"]3340912[/ATTACH] [B]Những điểm nổi bật của GLC chạy điện[/B] Mercedes-Benz đã tung ra một video trên YouTube, trong đó Källenius đưa chiếc GLC chạy điện vượt qua 5 thử thách, giới thiệu thiết kế mang tính biểu tượng, khả năng linh hoạt và khả năng xử lý mượt mà của xe. [CENTER][MEDIA=youtube]34zBLhrEtu0[/MEDIA][/CENTER] Källenius cho biết trong một thông cáo báo chí: "Chương trình ra mắt sản phẩm lớn nhất trong lịch sử công ty chúng tôi tiếp tục với chiếc GLC hoàn toàn mới. Chúng tôi không chỉ giới thiệu một mẫu xe mới mà còn điện hóa mẫu xe bán chạy nhất của chúng tôi." [ATTACH type="full" alt="Mercedes-Benz-GLC-with-EQ-Technology-prototype-demo-by-CEO-2-1260x1021.jpg"]3340918[/ATTACH] "Nó sẽ có ngôn ngữ thiết kế mới táo bạo, công nghệ tiên tiến, hệ điều hành MB.OS của chúng tôi và hiệu suất khơi dậy sự phấn khích. Chiếc GLC hoàn toàn mới là sự hài hòa hoàn hảo giữa sự thoải mái, năng động, hiệu quả và thông minh, và nó đã sẵn sàng ra mắt tại IAA năm nay," Källenius nói thêm. [B]Khả năng sạc và các phiên bản ban đầu[/B] Theo Mercedes-Benz, GLC chạy điện được xây dựng trên kiến trúc 800 volt, cho phép sạc nhanh DC với công suất tối đa 320 kW. Đây là những điều công ty đã công bố trước đó, nhưng thông tin mới là sự đề cập đến phiên bản GLC400 4Matic với Công nghệ EQ, đây sẽ là biến thể đầu tiên có mặt khi ra mắt. Công ty tuyên bố rằng chỉ mất 10 phút sạc để đi được 260 km, và một bộ chuyển đổi DC sẽ được lắp đặt cho các thị trường cụ thể chỉ giới hạn ở các trạm sạc 400 volt. [ATTACH type="full" alt="mercedes-glc-with-eq-technology-teaser (2).jpg"]3340913[/ATTACH] [B]Không gian nội thất và các tính năng tiện nghi[/B] Công ty cho biết thêm rằng GLC chạy điện được xây dựng dựa trên những phẩm chất được yêu thích của GLC hiện tại bằng cách cung cấp không gian để chân và không gian trần xe lớn hơn đáng kể cho cả hành khách phía trước và phía sau. Điều này là nhờ vào chiều dài cơ sở dài hơn 8 cm (80 mm) so với phiên bản GLC động cơ đốt trong, vốn có chiều dài cơ sở 2.888 mm. Về không gian lưu trữ, xe có 570 lít với hàng ghế sau ở vị trí mặc định và 1.740 lít khi gập ghế. Ngoài ra còn có một cốp trước (frunk) với dung tích 128 lít, có thể truy cập thông qua điều khiển cảm ứng. [ATTACH type="full" alt="mercedes-glc-with-eq-technology-teaser (1).jpg"]3340914[/ATTACH] Một tính năng khác đang được quảng bá là hệ thống treo khí tùy chọn được lấy từ S-Class, hứa hẹn mang lại một chuyến đi cực kỳ êm ái. Hệ thống lái bánh sau cũng có sẵn như một phần của Gói Agility & Comfort, bao gồm hệ thống treo khí Airmatic. [B]Khả năng kéo và thiết kế[/B] Mercedes-Benz không nêu tổng công suất hệ thống của GLC400 4Matic với Công nghệ EQ, nhưng tiết lộ rằng biến thể dẫn động bốn bánh sẽ có khả năng kéo tới 2,4 tấn và có tải trọng dọc 100 kg để vận chuyển xe đạp điện trên giá đỡ phù hợp. Xe cũng có hệ thống ổn định rơ moóc ESP và hỗ trợ lùi xe với rơ moóc để xử lý thuận tiện và an toàn. [ATTACH type="full" alt="mercedes-glc-with-eq-technology-teaser.jpg"]3340915[/ATTACH] Cuối cùng, GLC chạy điện được cho là sẽ giới thiệu một diện mạo mới của thương hiệu như là chiếc xe đầu tiên trong một dòng xe sắp tới, mặc dù khó có thể nhận ra nhiều với lớp ngụy trang trên mẫu xe nguyên mẫu. Một bản xem trước trước đó cho thấy thiết kế đèn pha mới cũng như tay nắm cửa bật ra phẳng là một số thay đổi so với GLC động cơ đốt trong. [ATTACH type="full" alt="Mercedes-Benz-MBUX-Superscreen.jpg"]3340919[/ATTACH] [CENTER][I]Mercedes-Benz MBUX Superscreen[/I][/CENTER] Công ty đã thông báo rằng các mẫu xe điện tương lai của họ sẽ trông giống các mẫu xe động cơ đốt trong (ICE) hơn như một phần của phương pháp thiết kế mới, vì vậy hãy kỳ vọng GLC chạy điện sẽ có vẻ ngoài tương tự như GLC không chạy điện hiện tại. Về nội thất, không có nhiều thông tin được đề cập ngoài "màn hình MBUX Hyperscreen thế hệ tiếp theo nổi một cách hoành tráng" được hỗ trợ bởi MB.OS, và những cải tiến về không gian đã nêu trước đó. [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-benz-glc-chay-dien-sap-ra-mat-pham-vi-hoat-dong-len-den-800-km.10032945/']Mercedes-Benz GLC chạy điện sắp ra mắt: Phạm vi hoạt động lên đến 800 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-amg-glc-43-va-glc-63-s-e-performance-hoan-toan-moi-ra-mat-manh-hon-ca-sieu-suv-lamborghini-urus.10003589/']Mercedes-AMG GLC 43 và GLC 63 S E Performance hoàn toàn mới ra mắt, mạnh hơn cả siêu SUV Lamborghini Urus[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về Mercedes-Benz GLC with EQ Technology?[/B]

Tình trạng đèo Ngoạn Mục

Cái tên đèo nghe đã quen nhưng chưa có dịp đi. Cuối tháng em đi lần đầu tiên. Có bác nào vừa đi qua cho em xin ít thông. Cám ơn các bác! [ATTACH type="full"]3340982[/ATTACH]*Ảnh minh họa

Toyota Frontlander 2025 lộ diện với đầu xe khác lạ, dùng lại động cơ hybrid

[B]Trong khi Toyota Corolla Cross đang là mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy toàn cầu, tại thị trường Trung Quốc, hãng lại có thêm một “người anh em sinh đôi” khác mang tên Frontlander. Mới đây, phiên bản facelift của mẫu xe này đã lộ diện trước ngày ra mắt chính thức và điều gây chú ý nhất nằm ở phần đầu xe.[/B] [ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (6).jpg"]3340825[/ATTACH] [B]Cùng khung gầm, khác "mặt tiền"[/B] Cả Corolla Cross và Frontlander đều chia sẻ chung khung gầm, kích thước và hệ truyền động, nhưng được phân phối bởi hai liên doanh khác nhau: [LIST] [*]Corolla Cross: do FAW Toyota sản xuất [*]Frontlander: do GAC Toyota lắp ráp [/LIST] Điểm khác biệt lớn nhất chính là thiết kế phần đầu xe. Trong khi Corolla Cross facelift dùng ngôn ngữ toàn cầu, thì Frontlander lại sở hữu lưới tản nhiệt đóng kín kiểu xe điện, ốp thân đồng màu, cản trước thiết kế lại đầy sắc sảo, tạo cảm giác hiện đại và thể thao hơn. [B]Kích thước & động cơ giữ nguyên[/B] Frontlander facelift có kích thước: [LIST] [*]Dài 4.490 mm, rộng 1.825 mm, cao 1.625 mm [*]Trục cơ sở 2.640 mm [/LIST] Về sức mạnh, xe tiếp tục sử dụng 2 tùy chọn: [LIST] [*]Động cơ xăng 2.0L, công suất 169 mã lực, hộp số CVT, dẫn động cầu trước [*]Hybrid tự sạc: gồm động cơ 2.0L (156 mã lực) kết hợp motor điện (111 mã lực) và pin lithium-ion, truyền qua hộp số E-CVT [/LIST] [B]Giá cũ đang giảm, xe mới sắp ra mắt[/B] Dù Toyota chưa công bố thời điểm chính thức ra mắt, nhưng giá bán của bản Frontlander hiện tại đang được giảm mạnh: [LIST] [*]Bản xăng từ 89.800 Nhân dân tệ (~295 triệu đồng) [*]Bản hybrid từ 111.800 Nhân dân tệ (~370 triệu đồng) [/LIST] Dấu hiệu cho thấy bản facelift 2025 sắp cập bến đại lý tại Trung Quốc. Chỉ riêng năm 2024, Corolla Cross đã bán ra 859.000 xe trên toàn cầu, xếp thứ 3 thế giới, vượt mặt cả Corolla sedan và hatchback, chỉ đứng sau “đàn anh” RAV4. [ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (5).jpg"]3340828[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (7).jpg"]3340830[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C.jpg"]3340832[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (1).jpg"]3340837[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (2).jpg"]3340838[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (3).jpg"]3340839[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (4).jpg"]3340840[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2026-Toyota-Corolla-Cross-US-5s.jpg"]3340841[/ATTACH] [CENTER][I]Toyota Corolla Cross[/I][/CENTER] [B][I]Các bác thích kiểu đầu xe mới của Frontlander hơn hay bản Corolla Cross đang bán tại Việt Nam? [/I][/B] [RIGHT]Nguồn:[URL='https://www.carscoops.com/2025/07/toyota-frontlander-corolla-cross-facelift-china-launch-design-update/'] carscoops[/URL][/RIGHT]

Mercedes-Benz vừa xác nhận ngày ra mắt GLC chạy điện: Trang bị sạc siêu nhanh và treo khí nén như S-Class

[B]Mercedes-Benz vừa xác nhận ngày ra mắt của mẫu xe điện GLC hoàn toàn mới [B]tại triển lãm Munich vào tháng 9 tới[/B], được gọi chính thức là “ GLC with EQ Technology”.[/B] [ATTACH type="full" alt="mercedes-glc-with-eq-technology-teaser (3).jpg"]3340912[/ATTACH] [B]Những điểm nổi bật của GLC chạy điện[/B] Mercedes-Benz đã tung ra một video trên YouTube, trong đó Källenius đưa chiếc GLC chạy điện vượt qua 5 thử thách, giới thiệu thiết kế mang tính biểu tượng, khả năng linh hoạt và khả năng xử lý mượt mà của xe. [CENTER][MEDIA=youtube]34zBLhrEtu0[/MEDIA][/CENTER] Källenius cho biết trong một thông cáo báo chí: "Chương trình ra mắt sản phẩm lớn nhất trong lịch sử công ty chúng tôi tiếp tục với chiếc GLC hoàn toàn mới. Chúng tôi không chỉ giới thiệu một mẫu xe mới mà còn điện hóa mẫu xe bán chạy nhất của chúng tôi." [ATTACH type="full" alt="Mercedes-Benz-GLC-with-EQ-Technology-prototype-demo-by-CEO-2-1260x1021.jpg"]3340918[/ATTACH] "Nó sẽ có ngôn ngữ thiết kế mới táo bạo, công nghệ tiên tiến, hệ điều hành MB.OS của chúng tôi và hiệu suất khơi dậy sự phấn khích. Chiếc GLC hoàn toàn mới là sự hài hòa hoàn hảo giữa sự thoải mái, năng động, hiệu quả và thông minh, và nó đã sẵn sàng ra mắt tại IAA năm nay," Källenius nói thêm. [B]Khả năng sạc và các phiên bản ban đầu[/B] Theo Mercedes-Benz, GLC chạy điện được xây dựng trên kiến trúc 800 volt, cho phép sạc nhanh DC với công suất tối đa 320 kW. Đây là những điều công ty đã công bố trước đó, nhưng thông tin mới là sự đề cập đến phiên bản GLC400 4Matic với Công nghệ EQ, đây sẽ là biến thể đầu tiên có mặt khi ra mắt. Công ty tuyên bố rằng chỉ mất 10 phút sạc để đi được 260 km, và một bộ chuyển đổi DC sẽ được lắp đặt cho các thị trường cụ thể chỉ giới hạn ở các trạm sạc 400 volt. [ATTACH type="full" alt="mercedes-glc-with-eq-technology-teaser (2).jpg"]3340913[/ATTACH] [B]Không gian nội thất và các tính năng tiện nghi[/B] Công ty cho biết thêm rằng GLC chạy điện được xây dựng dựa trên những phẩm chất được yêu thích của GLC hiện tại bằng cách cung cấp không gian để chân và không gian trần xe lớn hơn đáng kể cho cả hành khách phía trước và phía sau. Điều này là nhờ vào chiều dài cơ sở dài hơn 8 cm (80 mm) so với phiên bản GLC động cơ đốt trong, vốn có chiều dài cơ sở 2.888 mm. Về không gian lưu trữ, xe có 570 lít với hàng ghế sau ở vị trí mặc định và 1.740 lít khi gập ghế. Ngoài ra còn có một cốp trước (frunk) với dung tích 128 lít, có thể truy cập thông qua điều khiển cảm ứng. [ATTACH type="full" alt="mercedes-glc-with-eq-technology-teaser (1).jpg"]3340914[/ATTACH] Một tính năng khác đang được quảng bá là hệ thống treo khí tùy chọn được lấy từ S-Class, hứa hẹn mang lại một chuyến đi cực kỳ êm ái. Hệ thống lái bánh sau cũng có sẵn như một phần của Gói Agility & Comfort, bao gồm hệ thống treo khí Airmatic. [B]Khả năng kéo và thiết kế[/B] Mercedes-Benz không nêu tổng công suất hệ thống của GLC400 4Matic với Công nghệ EQ, nhưng tiết lộ rằng biến thể dẫn động bốn bánh sẽ có khả năng kéo tới 2,4 tấn và có tải trọng dọc 100 kg để vận chuyển xe đạp điện trên giá đỡ phù hợp. Xe cũng có hệ thống ổn định rơ moóc ESP và hỗ trợ lùi xe với rơ moóc để xử lý thuận tiện và an toàn. [ATTACH type="full" alt="mercedes-glc-with-eq-technology-teaser.jpg"]3340915[/ATTACH] Cuối cùng, GLC chạy điện được cho là sẽ giới thiệu một diện mạo mới của thương hiệu như là chiếc xe đầu tiên trong một dòng xe sắp tới, mặc dù khó có thể nhận ra nhiều với lớp ngụy trang trên mẫu xe nguyên mẫu. Một bản xem trước trước đó cho thấy thiết kế đèn pha mới cũng như tay nắm cửa bật ra phẳng là một số thay đổi so với GLC động cơ đốt trong. [ATTACH type="full" alt="Mercedes-Benz-MBUX-Superscreen.jpg"]3340919[/ATTACH] [CENTER][I]Mercedes-Benz MBUX Superscreen[/I][/CENTER] Công ty đã thông báo rằng các mẫu xe điện tương lai của họ sẽ trông giống các mẫu xe động cơ đốt trong (ICE) hơn như một phần của phương pháp thiết kế mới, vì vậy hãy kỳ vọng GLC chạy điện sẽ có vẻ ngoài tương tự như GLC không chạy điện hiện tại. Về nội thất, không có nhiều thông tin được đề cập ngoài "màn hình MBUX Hyperscreen thế hệ tiếp theo nổi một cách hoành tráng" được hỗ trợ bởi MB.OS, và những cải tiến về không gian đã nêu trước đó. [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-benz-glc-chay-dien-sap-ra-mat-pham-vi-hoat-dong-len-den-800-km.10032945/']Mercedes-Benz GLC chạy điện sắp ra mắt: Phạm vi hoạt động lên đến 800 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-amg-glc-43-va-glc-63-s-e-performance-hoan-toan-moi-ra-mat-manh-hon-ca-sieu-suv-lamborghini-urus.10003589/']Mercedes-AMG GLC 43 và GLC 63 S E Performance hoàn toàn mới ra mắt, mạnh hơn cả siêu SUV Lamborghini Urus[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về Mercedes-Benz GLC with EQ Technology?[/B]

Tình trạng đèo Ngoạn Mục

Cái tên đèo nghe đã quen nhưng chưa có dịp đi. Cuối tháng em đi lần đầu tiên. Có bác nào vừa đi qua cho em xin ít thông. Cám ơn các bác! [ATTACH type="full"]3340982[/ATTACH]*Ảnh minh họa

Toyota Frontlander 2025 lộ diện với đầu xe khác lạ, dùng lại động cơ hybrid

[B]Trong khi Toyota Corolla Cross đang là mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy toàn cầu, tại thị trường Trung Quốc, hãng lại có thêm một “người anh em sinh đôi” khác mang tên Frontlander. Mới đây, phiên bản facelift của mẫu xe này đã lộ diện trước ngày ra mắt chính thức và điều gây chú ý nhất nằm ở phần đầu xe.[/B] [ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (6).jpg"]3340825[/ATTACH] [B]Cùng khung gầm, khác "mặt tiền"[/B] Cả Corolla Cross và Frontlander đều chia sẻ chung khung gầm, kích thước và hệ truyền động, nhưng được phân phối bởi hai liên doanh khác nhau: [LIST] [*]Corolla Cross: do FAW Toyota sản xuất [*]Frontlander: do GAC Toyota lắp ráp [/LIST] Điểm khác biệt lớn nhất chính là thiết kế phần đầu xe. Trong khi Corolla Cross facelift dùng ngôn ngữ toàn cầu, thì Frontlander lại sở hữu lưới tản nhiệt đóng kín kiểu xe điện, ốp thân đồng màu, cản trước thiết kế lại đầy sắc sảo, tạo cảm giác hiện đại và thể thao hơn. [B]Kích thước & động cơ giữ nguyên[/B] Frontlander facelift có kích thước: [LIST] [*]Dài 4.490 mm, rộng 1.825 mm, cao 1.625 mm [*]Trục cơ sở 2.640 mm [/LIST] Về sức mạnh, xe tiếp tục sử dụng 2 tùy chọn: [LIST] [*]Động cơ xăng 2.0L, công suất 169 mã lực, hộp số CVT, dẫn động cầu trước [*]Hybrid tự sạc: gồm động cơ 2.0L (156 mã lực) kết hợp motor điện (111 mã lực) và pin lithium-ion, truyền qua hộp số E-CVT [/LIST] [B]Giá cũ đang giảm, xe mới sắp ra mắt[/B] Dù Toyota chưa công bố thời điểm chính thức ra mắt, nhưng giá bán của bản Frontlander hiện tại đang được giảm mạnh: [LIST] [*]Bản xăng từ 89.800 Nhân dân tệ (~295 triệu đồng) [*]Bản hybrid từ 111.800 Nhân dân tệ (~370 triệu đồng) [/LIST] Dấu hiệu cho thấy bản facelift 2025 sắp cập bến đại lý tại Trung Quốc. Chỉ riêng năm 2024, Corolla Cross đã bán ra 859.000 xe trên toàn cầu, xếp thứ 3 thế giới, vượt mặt cả Corolla sedan và hatchback, chỉ đứng sau “đàn anh” RAV4. [ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (5).jpg"]3340828[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (7).jpg"]3340830[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C.jpg"]3340832[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (1).jpg"]3340837[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (2).jpg"]3340838[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (3).jpg"]3340839[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="GAC-Toyota-Frontlander-Corolla-C (4).jpg"]3340840[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2026-Toyota-Corolla-Cross-US-5s.jpg"]3340841[/ATTACH] [CENTER][I]Toyota Corolla Cross[/I][/CENTER] [B][I]Các bác thích kiểu đầu xe mới của Frontlander hơn hay bản Corolla Cross đang bán tại Việt Nam? [/I][/B] [RIGHT]Nguồn:[URL='https://www.carscoops.com/2025/07/toyota-frontlander-corolla-cross-facelift-china-launch-design-update/'] carscoops[/URL][/RIGHT]