Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Doanh số toàn cầu của BYD Atto 3 vượt 1 triệu chiếc, 30 xe bán ra mỗi giờ, 719 xe mỗi ngày

[B]BYD Atto 3 đã đạt doanh số tích lũy toàn cầu hơn một triệu chiếc. BYD đã công bố thông tin này trên trang Weibo chính thức của mình. [ATTACH type="full" alt="byd-atto-3-2024 (1).jpg"]3327160[/ATTACH][/B] BYD Atto 3 có tên Yuan Plus tại Trung Quốc, đã ra mắt ở thị trường nội địa vào tháng 2 năm 2022. Như vậy, Atto 3/Yuan Plus mất khoảng 3 năm 9 tháng để đạt được cột mốc này. Theo CarNewsChina, 300.000 chiếc Yuan Plus đã được bán ra tại Trung Quốc trong vòng 14 tháng kể từ khi ra mắt. Sau đó, 200.000 chiếc nữa được giao trong 6 tháng tiếp theo. Trong khi đó, nửa triệu chiếc tiếp theo cần thêm 25 tháng, thời gian BYD đã xuất khẩu Yuan Plus dưới tên Atto 3 tới hơn 100 quốc gia trên toàn thế giới. [ATTACH type="full" alt="byd-atto-3-2024.jpg"]3327161[/ATTACH] Để bổ sung thêm một vài thông tin thú vị, BYD đã mất 1.391 ngày để giao một triệu chiếc Atto 3 trên toàn cầu. Điều đó có nghĩa là nhà sản xuất ô tô Trung Quốc này đã bán được (trung bình) gần 30 chiếc mỗi giờ, 719 chiếc mỗi ngày, 5.032 chiếc mỗi tuần và 20.129 chiếc mỗi tháng. Atto 3/Yuan Plus là mẫu xe thứ 3 thuộc dòng Dynasty của BYD đạt mốc 1 triệu chiếc, sau mẫu crossover Song/Seal-U và sedan Qin. [ATTACH type="full" alt="BYD test drive 2.jpg"]3327158[/ATTACH] Tại Việt Nam, BYD Atto 3 là 1 trong 3 mẫu xe điện được công bố khi thương hiệu BYD ra mắt tại VN năm 2024. Xe được bán với 2 phiên bản, giá 766-886 triệu đồng. Sau 1 năm kinh doanh tại VN, doanh số thương hiệu BYD cũng như mẫu xe Atto 3 vẫn khá thấp. [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/byd-chot-gia-3-mau-xe-dien-gia-nhap-thi-truong-viet-voi-lo-trinh-dai-han-nhung-khong-xay-tram-sac.10021536/']BYD chốt giá 3 mẫu xe điện, gia nhập thị trường Việt với lộ trình dài hạn nhưng không xây trạm sạc[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/byd-atto-3-2025-ra-mat-toan-cau-khong-duoc-nang-cap-toan-dien-nhu-ban-noi-dia-trung-quoc.10033327/']BYD Atto 3 2025 ra mắt toàn cầu – không được nâng cấp toàn diện như bản nội địa Trung Quốc[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/gan-100-000-xe-dien-byd-dolphin-va-atto-3-co-the-chay-phai-trieu-hoi-gap.10024821/']Gần 100.000 xe điện BYD Dolphin và ATTO 3 có thể cháy, phải triệu hồi gấp[/URL] [/LIST]

Phương án tổ chức giao thông qua cầu Nhơn Trạch nối TP HCM - Đồng Nai

[B][SIZE=5]Do hai đoạn đầu tuyến kết nối chưa hoàn thành, nên giai đoạn đầu cầu Nhơn Trạch dự kiến khai thác như đường đô thị, chưa theo tiêu chuẩn cao tốc.[/SIZE][/B] Phương án tổ chức giao thông qua cầu Nhơn Trạch vừa được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) gửi Bộ Xây dựng xem xét, khi công trình chuẩn bị hoàn thành. Cầu bắc qua sông Đồng Nai, thuộc dự án thành phần 1A của Vành đai 3 TP HCM, cũng là cầu lớn nhất trên tuyến vành đai này với tổng chiều dài 8,22 km, bao gồm cả đường dẫn. Hiện dự án thành phần 1A đạt hơn 95% khối lượng, dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 6 này. Tuy nhiên, do hai đoạn tuyến kết nối thuộc TP HCM và Đồng Nai triển khai sau nên chưa đồng bộ, chủ đầu tư đề xuất chia hai giai đoạn khai thác cầu để phù hợp thực tế. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3326964[/ATTACH] Hiện trạng cầu Nhơn Trạch, tháng 5/2025. Ảnh: Quỳnh Trần[/I][/CENTER] Giai đoạn đầu từ tháng 8/2025 đến tháng 12/2026, dự án 1A sẽ khai thác như đường đô thị thông thường, cho cả ôtô, xe 2-3 bánh chạy qua, tùy đoạn. Trong đó, phía Đồng Nai sẽ bố trí một làn ôtô và một làn hỗn hợp cho xe chạy từ đường ĐT.25B tới trước cầu Nhơn Trạch. Riêng xe máy không được qua cầu, chỉ di chuyển từ đường ĐT.25B đến Lý Tự Trọng. Đối với đầu tuyến phía TP HCM, các đơn vị sẽ tổ chức cho ôtô chạy từ cầu Nhơn Trạch rồi quay đầu vào các nhánh dẫn, đồng thời kết nối cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Riêng xe container tạm thời chưa được phép qua cầu do các điểm quay đầu chưa đảm bảo. Giai đoạn sau, cầu Nhơn Trạch sẽ khai thác như đường cao tốc, dự kiến áp dụng từ tháng 12/2026, khi các dự án thành phần khác thuộc Vành đai 3 kết nối với công trình đã hoàn thành. Trong đó, cầu Nhơn Trạch sẽ tổ chức giao thông hỗn hợp, với hai làn xe cơ giới và hai làn hỗn hợp, có dải phân cách nhằm đảm bảo an toàn. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3326965[/ATTACH] Vị trí cầu Nhơn Trạch. Đồ hoạ: Khánh Hoàng[/I][/CENTER] Khởi công tháng 9/2022, dự án thành phần 1A có tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, từ vốn vay ODA Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) cùng nguồn đối ứng trong nước. Hiện, dự án đã thông xe kỹ thuật, hoàn tất thảm bêtông nhựa cùng lắp đặt hệ thống lan can, chiếu sáng... chuẩn bị đưa vào sử dụng. Vành đai 3 đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, tổng chiều dài hơn 90 km, đến nay một đoạn dài 15,3 km đi qua Bình Dương đã hoàn thành. Với phần còn lại, ngoài dự án 1A còn hơn 76 km đang được các địa phương triển khai với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng. Tuyến đường này dự kiến hoàn thành năm 2026, giúp kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cả Vùng trọng điểm phía Nam. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/phuong-an-to-chuc-giao-thong-qua-cau-nhon-trach-noi-tp-hcm-dong-nai-4904706.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tu-ngay-5-5-giao-thong-qua-cau-phu-my-thay-doi-nguoi-dan-luu-y-di-lai-an-toan.10035611/']Từ ngày 5-5, giao thông qua cầu Phú Mỹ thay đổi, người dân lưu ý đi lại an toàn[/URL] [/LIST] Thông tin đến các bác.

Thông số kỹ thuật của Ford Ranger Super Duty đã được tiết lộ: Máy V6, tải trọng tới 1,9 tấn

[B]Ford từng công bố về mẫu xe Ranger Super Duty mới vào tháng 4, nhưng không công bố nhiều thông số kỹ thuật, hứa hẹn sẽ tiết lộ sau trong năm 2025. Giờ đây, Ford đã công bố thông số kỹ thuật của Ranger Super Duty và có thể nói chiếc xe bán tải chuyên dùng này mang lại một vài bất ngờ. [ATTACH type="full"]3327141[/ATTACH] Động cơ và hiệu suất[/B] Như dự kiến, Ranger Super Duty sử dụng động cơ diesel V6 tăng áp 3.0 lít hàng đầu của Ranger thông thường. Tuy nhiên, điều không ngờ là công suất đã giảm hơn 40 PS, xuống chỉ còn 209 PS tại 3.250 vòng/phút. Ford cho biết điều này là do "hiệu chỉnh" để đáp ứng các quy định khí thải xe tải hạng nặng Euro VI nghiêm ngặt. Mô-men xoắn vẫn giữ nguyên ở mức 600 Nm tại 1.750 vòng/phút. Hệ thống làm mát của Super Duty cũng đã được nâng cấp, hiệu quả hơn 25% so với các mẫu Ranger khác, giúp đảm bảo "hiệu suất đáng tin cậy và sức kéo mạnh mẽ", ngay cả khi xe đạt tổng khối lượng xe (GVM) và tổng khối lượng kết hợp (GCM). [ATTACH type="full"]3327144[/ATTACH] [B]Khả năng chịu tải và kéo[/B] Ford đã nhắc lại các con số về GVM và GCM lần lượt là 4.500 kg và 8.000 kg, cùng với khả năng kéo tối đa là 4.500 kg. Tuy nhiên, lần đầu tiên, công ty đã công bố con số tải trọng lên tới 1.982 kg đối với cabin đơn, 1.896 kg đối với cabin siêu dài và 1.825 kg đối với cabin đôi – cao hơn đáng kể so với mức khoảng một tấn của phân khúc này. Tải trọng trục cơ sở cũng đã được tăng đáng kể lên 1.900 kg ở trục trước và 2.800 kg ở trục sau. [ATTACH type="full"]3327145[/ATTACH] [B]Khả năng vận hành địa hình[/B] Để tăng khả năng vận hành ở những địa hình gồ ghề, khoảng sáng gầm của Super Duty đã được nâng lên 299 mm, cao hơn đáng kể so với cả Raptor. Mặc dù có ống thở bổ sung, độ sâu lội nước tối đa của xe vẫn là 850 mm giống như Raptor. [B]Thiết kế và tính năng[/B] Super Duty được thiết kế dành cho công trường, giúp người mua xe thương mại không phải tốn quá nhiều tiền cho các phụ kiện để nâng cấp. Xe được xây dựng trên một khung gầm được gia cố và có cản thép, vòm bánh xe lớn và ống thở cùng với tấm chắn gầm chắc chắn. Xe sử dụng bánh xe 18 inch, 8 chấu, lốp xe địa hình giúp tăng chiều rộng vết bánh xe lên 1.710 mm. Bên trong, có một giá đỡ để gắn các phụ kiện như máy tính bảng. [ATTACH type="full"]3327143[/ATTACH] [B]Giá bán[/B] Giá bán của Ranger Super Duty tại thị trường chính là Úc cũng đã được công bố: [LIST] [*]Cabin đơn: 82.990 AUD (khoảng 1,39 tỷ đồng) [*]Cabin siêu dài: 86.490 AUD (khoảng 1,45 tỷ đồng) [*]Cabin đôi: 89.990 AUD (khoảng 1,51 tỷ đồng) [/LIST] [ATTACH type="full"]3327155[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327154[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327153[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327152[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327151[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327150[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327149[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327148[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327147[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327146[/ATTACH][ATTACH type="full"]3327142[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ford-ranger-super-duty-chinh-thuc-ra-mat-toan-cau-voi-dong-co-v6-3-0l-va-suc-keo-4-5-tan.10034346/']Ford Ranger Super Duty chính thức ra mắt toàn cầu với động cơ V6 3.0L và sức kéo 4,5 tấn[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/dien-kien-ban-tai-sport-ford-ranger-ms-rt-tai-bims-2025-may-v6-manh-250-ma-luc-gia-1-3-ty-dong.10033916/']Diện kiến bán tải “Sport” Ford Ranger MS-RT tại BIMS 2025: Máy V6 mạnh 250 mã lực, giá 1,3 tỷ đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/len-rung-xuong-bien-cung-ford-ranger-va-everest-but-pha-gioi-han-truyen-lua-dam-me-gan-ket-va-se-chia.10029108/']Lên rừng xuống biển cùng Ford Ranger và Everest: Bứt phá giới hạn, truyền lửa đam mê, gắn kết và sẻ chia[/URL] [/LIST]