Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Thông tin xe ngày 1/9: Xe điện “xanh” nhất, Nissan Navara X-Tremer ra mắt, Hyundai Nexo bùng nổ và châu Âu tranh cãi lệnh cấm xe xăng

[B]Nghiên cứu Đại học Michigan khẳng định xe điện cỡ nhỏ phát thải chỉ bằng 1/5 bán tải xăng, Nissan Navara X-Tremer ra mắt Malaysia, Hyundai Nexo hydro đạt doanh số gấp 4 lần thế hệ cũ, trong khi châu Âu lại loay hoay với lệnh cấm xe xăng dầu từ 2035.[/B] [ATTACH type="full" alt="xe moi.jpg"]3361018[/ATTACH] [LIST] [*][B]Xe điện “xanh” nhất:[/B] Nghiên cứu Đại học Michigan cho thấy xe điện hạng nhỏ, phạm vi 200 dặm (≈321 km) chỉ phát thải 81 g CO₂/mile, bằng chưa tới 20% so với bán tải chạy xăng (486 g/mile). EV pin lớn đi xa hơn lại phát thải nhiều hơn khi sản xuất, nên chọn xe vừa đủ nhu cầu giúp tiết kiệm và giảm ô nhiễm. Bán tải điện cũng giảm phát thải tới 75% so với bản xăng, khẳng định lợi thế rõ rệt của xe điện. [*][B]Nissan Navara X-Tremer: [/B]Vừa ra mắt tại Malaysia với 3 phiên bản (V, VL, Pro-4X), giá từ 31.900 – 36.600 USD. Xe bổ sung cản trước “X-formation” tối màu, ốp vòm bánh off-road, nội thất bọc da Quole Modure chống bám bẩn, ghế “không trọng lực” và màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ CarPlay/Android Auto. Trang bị động cơ diesel 2.5L tăng áp, 190 mã lực – 450 Nm, hộp số tự động 7 cấp, khóa vi sai điện tử, treo tay đòn kép/trục đa điểm, cùng loạt tính năng an toàn chủ động. [*][B]Hyundai Nexo hút khách: [/B]Chỉ sau 2 tháng ra mắt (6-8/2025), SUV chạy pin nhiên liệu hydro Nexo bán được 6.767 xe, gấp hơn 4 lần so với thế hệ đầu (1.500 xe trong 3 tháng). Mẫu mới có phạm vi 720 km/lần sạc, động cơ 150 kW, từng phục vụ Hội nghị Bộ trưởng Năng lượng APEC 2025 tại Busan. [*][B]Ô tô châu Âu loay hoay:[/B] ACEA và CLEPA – đại diện các hãng như BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda – vừa kiến nghị EU bãi bỏ hoặc hoãn lệnh cấm xe xăng dầu từ 2035. Lý do: tốc độ xe điện hóa chậm, EV mới chiếm ~15% doanh số, đầu tư pin và hạ tầng chưa kịp, trong khi chi phí quá lớn. Các hãng đề xuất nới quy định khí thải, hỗ trợ tài chính, phát triển hạ tầng sạc và coi hybrid là giải pháp trung gian. Tuy nhiên, KIA phản đối, cho rằng hủy lệnh cấm sẽ gây thiệt hại cho chiến lược EV của hãng. EU dự kiến bàn lại lộ trình tại Đối thoại Chiến lược ngày 12/9. [/LIST]

Thông tin giao thông ngày 1/9: Việt Nam đặt mục tiêu 9.000 km cao tốc, CSGT ứng dụng AI, Hà Nội – TP.HCM đồng loạt siết ùn tắc

[B]Việt Nam đặt mục tiêu hoàn thành 9.000 km cao tốc vào năm 2045 với vốn đầu tư 2,6 triệu tỷ đồng, CSGT triển khai “cảnh sát điện tử” ứng dụng AI, Gia Lai xử phạt gần 120 triệu đồng cho 28 lỗi tốc độ, Hà Nội đặt mục tiêu giảm 7-10 điểm ùn tắc trong năm 2025 và TP.HCM siết chặt kiểm soát dịp lễ Quốc khánh 2/9.[/B] [ATTACH type="full"]3361013[/ATTACH] [LIST] [*][B]Hạ tầng bứt phá: [/B]Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2045 hoàn thành 9.000 km cao tốc, nâng cấp 30.000 km quốc lộ, với tổng vốn đầu tư ước 2,6 triệu tỷ đồng. Trong đó, cao tốc Bắc – Nam, quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh chiếm hơn 1,7 triệu tỷ đồng. [*][B]Gia Lai mạnh tay:[/B] Tháng 7-8/2025, CSGT phát hiện 2 ô tô vi phạm tốc độ tổng cộng 28 lần. Xe khách 81B-014.34 mắc 16 lỗi, bị phạt 63,5 triệu đồng; xe tải 51C-376.74 vi phạm 12 lần, phạt 53,8 triệu đồng. Tổng mức phạt gần 120 triệu đồng, cơ quan chức năng cảnh báo doanh nghiệp và chủ xe cần thường xuyên tra cứu phạt nguội, kịp thời chấn chỉnh để đảm bảo an toàn giao thông. [*][B]“CSGT điện tử”: [/B]Cục CSGT cho biết sẽ ứng dụng AI và hệ thống giám sát tự động thay cho việc dừng xe trực tiếp, hướng tới quản lý giao thông công bằng, minh bạch. Người dân có thể đổi GPLX, tra cứu vi phạm, nhận thông tin ngay trên môi trường số. Trong tương lai, phần lớn vi phạm sẽ xử lý qua camera, chỉ một số trường hợp đặc biệt mới dừng phương tiện. Đồng thời, xe kinh doanh vận tải sẽ bị quản lý chặt bằng thiết bị giám sát hành trình, camera và thẻ nhận dạng lái xe để hạn chế tai nạn nghiêm trọng. [*][B]Hà Nội giảm ùn tắc: [/B]Năm 2025, thành phố đặt mục tiêu xử lý 7-10 trong tổng số 37 điểm ùn tắc. 6 tháng đầu năm đã giải quyết 2 điểm (≈5,7%), gồm nút giao Lĩnh Nam – Đỗ Mười và cầu vượt Mễ Trì. Sở Xây dựng phối hợp Công an TP tiếp tục triển khai đồng bộ giải pháp hạ tầng, tổ chức giao thông và phát triển vận tải công cộng, hướng tới nâng tỷ lệ đi lại bằng xe buýt lên 20%. [*][B]TP.HCM siết chặt giao thông lễ 2/9: [/B]Hơn 900 CSGT cùng các lực lượng địa phương trực 100% quân số tại hơn 300 điểm nguy cơ ùn tắc. Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây quá tải với 60.000-70.000 lượt xe/ngày, gây áp lực lớn ở cửa ngõ phía Đông. CSGT khuyến cáo người dân chọn lộ trình thay thế qua cầu Nhơn Trạch để giảm ùn ứ trên QL51 và nút giao An Phú. [/LIST]

Volkswagen Golf R 2027 sẽ mạnh tới 400 mã lực, dùng máy của Audi RS3

[B]Theo trang Autocar, Volkswagen đang rục rịch chuẩn bị một phiên bản cực khủng cho dòng hatchback hiệu suất cao Golf R 2027. Phiên bản này dự kiến sẽ trình làng vào năm 2027, trước khi dòng xe Golf chuyển hẳn sang động cơ điện. [ATTACH type="full" alt="2025-Volkswagen-Golf-R-845-e1719477673512.jpg"]3359562[/ATTACH] Cỗ máy Audi RS3 trên "xác" Golf R[/B] Điểm đáng chú ý nhất là Golf R sắp tới sẽ không còn sử dụng động cơ 2.0L EA888 quen thuộc nữa. Thay vào đó, xe sẽ được trang bị động cơ 2.5T năm xi-lanh (EA855), cùng loại với "người anh em" Audi RS3 đình đám. Điều này có nghĩa là, công suất sẽ được nâng cấp vượt bậc, đạt mức 400 PS và 500 Nm mô-men xoắn. Đây là một bước tiến đáng kinh ngạc, khi mà phiên bản Golf R hiện tại (Mk8.5) chỉ có công suất 333 PS và 420 Nm. Để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7 nghiêm ngặt (có hiệu lực từ tháng 11/2026), động cơ 2.5T này sẽ được Audi nâng cấp bằng cách bổ sung bộ lọc hạt mới, cảm biến NOx nhạy hơn, hiệu chỉnh lại bản đồ phun xăng và sử dụng bộ chuyển đổi xúc tác có mật độ tế bào cao hơn. [ATTACH type="full" alt="VW Golf R Performance 4Motion 5.jpg"]3359565[/ATTACH] [B]Thay đổi khung gầm để "chịu tải"[/B] Với công suất và mô-men xoắn lớn hơn, Volkswagen sẽ phải cải tiến toàn diện hệ thống khung gầm của Golf R. Theo Autocar, phiên bản mới này dự kiến sẽ có: [LIST] [*]Hình học khung gầm được sửa đổi. [*]Hệ thống treo được nâng cấp. [*]Các khớp nối được gia cố và bổ sung thanh giằng khung gầm để tăng độ cứng xoắn. [*]Trục trước có thể được lấy từ Audi RS3, nếu thiết kế cho phép. [/LIST] [ATTACH type="full" alt="2025-Volkswagen-Golf-R-853.jpg"]3359566[/ATTACH] Đây không phải là lần đầu tiên Volkswagen "ấp ủ" ý định đưa động cơ 5 xi-lanh lên Golf R. Trước đó, hãng đã từng giới thiệu mẫu R400 Concept và sau đó là mẫu R420 trong quá trình thử nghiệm. Tuy nhiên, các dự án này sau đó đã bị "ngủ đông". Lần này, với thông tin từ Autocar, hy vọng giấc mơ một chiếc Golf R mạnh mẽ như RS3 sẽ sớm trở thành hiện thực. [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/huyen-thoai-golf-ky-niem-50-nam-voi-hon-37-trieu-khach-hang-yeu-men.10038541/']Huyền thoại Golf kỷ niệm 50 năm với hơn 37 triệu khách hàng yêu mến[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/volkswagen-golf-mo-dat-hang-tai-vn-gia-tu-798-trieu-dong-3-bien-the-nhap-nguyen-chiec-tu-duc.10039163/']Volkswagen Golf mở đặt hàng tại VN: Giá từ 798 triệu đồng, 3 biến thể, nhập nguyên chiếc từ Đức[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tim-hieu-ve-vw-golf-r-performance-4motion-sap-ban-tai-vn-chiec-hot-hatch-thuc-thu-manh-hon-300-ma-luc.10039164/']Tìm hiểu về VW Golf “R” Performance 4Motion sắp bán tại VN: Chiếc "hot hatch" thực thụ, mạnh hơn 300 mã lực[/URL] [/LIST] [B]Anh em thấy sao nếu VW Golf R 2027 được đẩy sức mạnh lên tới 400 mã lực?[/B]

Thông tin xe ngày 1/9: Xe điện “xanh” nhất, Nissan Navara X-Tremer ra mắt, Hyundai Nexo bùng nổ và châu Âu tranh cãi lệnh cấm xe xăng

[B]Nghiên cứu Đại học Michigan khẳng định xe điện cỡ nhỏ phát thải chỉ bằng 1/5 bán tải xăng, Nissan Navara X-Tremer ra mắt Malaysia, Hyundai Nexo hydro đạt doanh số gấp 4 lần thế hệ cũ, trong khi châu Âu lại loay hoay với lệnh cấm xe xăng dầu từ 2035.[/B] [ATTACH type="full" alt="xe moi.jpg"]3361018[/ATTACH] [LIST] [*][B]Xe điện “xanh” nhất:[/B] Nghiên cứu Đại học Michigan cho thấy xe điện hạng nhỏ, phạm vi 200 dặm (≈321 km) chỉ phát thải 81 g CO₂/mile, bằng chưa tới 20% so với bán tải chạy xăng (486 g/mile). EV pin lớn đi xa hơn lại phát thải nhiều hơn khi sản xuất, nên chọn xe vừa đủ nhu cầu giúp tiết kiệm và giảm ô nhiễm. Bán tải điện cũng giảm phát thải tới 75% so với bản xăng, khẳng định lợi thế rõ rệt của xe điện. [*][B]Nissan Navara X-Tremer: [/B]Vừa ra mắt tại Malaysia với 3 phiên bản (V, VL, Pro-4X), giá từ 31.900 – 36.600 USD. Xe bổ sung cản trước “X-formation” tối màu, ốp vòm bánh off-road, nội thất bọc da Quole Modure chống bám bẩn, ghế “không trọng lực” và màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ CarPlay/Android Auto. Trang bị động cơ diesel 2.5L tăng áp, 190 mã lực – 450 Nm, hộp số tự động 7 cấp, khóa vi sai điện tử, treo tay đòn kép/trục đa điểm, cùng loạt tính năng an toàn chủ động. [*][B]Hyundai Nexo hút khách: [/B]Chỉ sau 2 tháng ra mắt (6-8/2025), SUV chạy pin nhiên liệu hydro Nexo bán được 6.767 xe, gấp hơn 4 lần so với thế hệ đầu (1.500 xe trong 3 tháng). Mẫu mới có phạm vi 720 km/lần sạc, động cơ 150 kW, từng phục vụ Hội nghị Bộ trưởng Năng lượng APEC 2025 tại Busan. [*][B]Ô tô châu Âu loay hoay:[/B] ACEA và CLEPA – đại diện các hãng như BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda – vừa kiến nghị EU bãi bỏ hoặc hoãn lệnh cấm xe xăng dầu từ 2035. Lý do: tốc độ xe điện hóa chậm, EV mới chiếm ~15% doanh số, đầu tư pin và hạ tầng chưa kịp, trong khi chi phí quá lớn. Các hãng đề xuất nới quy định khí thải, hỗ trợ tài chính, phát triển hạ tầng sạc và coi hybrid là giải pháp trung gian. Tuy nhiên, KIA phản đối, cho rằng hủy lệnh cấm sẽ gây thiệt hại cho chiến lược EV của hãng. EU dự kiến bàn lại lộ trình tại Đối thoại Chiến lược ngày 12/9. [/LIST]

Thông tin giao thông ngày 1/9: Việt Nam đặt mục tiêu 9.000 km cao tốc, CSGT ứng dụng AI, Hà Nội – TP.HCM đồng loạt siết ùn tắc

[B]Việt Nam đặt mục tiêu hoàn thành 9.000 km cao tốc vào năm 2045 với vốn đầu tư 2,6 triệu tỷ đồng, CSGT triển khai “cảnh sát điện tử” ứng dụng AI, Gia Lai xử phạt gần 120 triệu đồng cho 28 lỗi tốc độ, Hà Nội đặt mục tiêu giảm 7-10 điểm ùn tắc trong năm 2025 và TP.HCM siết chặt kiểm soát dịp lễ Quốc khánh 2/9.[/B] [ATTACH type="full"]3361013[/ATTACH] [LIST] [*][B]Hạ tầng bứt phá: [/B]Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2045 hoàn thành 9.000 km cao tốc, nâng cấp 30.000 km quốc lộ, với tổng vốn đầu tư ước 2,6 triệu tỷ đồng. Trong đó, cao tốc Bắc – Nam, quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh chiếm hơn 1,7 triệu tỷ đồng. [*][B]Gia Lai mạnh tay:[/B] Tháng 7-8/2025, CSGT phát hiện 2 ô tô vi phạm tốc độ tổng cộng 28 lần. Xe khách 81B-014.34 mắc 16 lỗi, bị phạt 63,5 triệu đồng; xe tải 51C-376.74 vi phạm 12 lần, phạt 53,8 triệu đồng. Tổng mức phạt gần 120 triệu đồng, cơ quan chức năng cảnh báo doanh nghiệp và chủ xe cần thường xuyên tra cứu phạt nguội, kịp thời chấn chỉnh để đảm bảo an toàn giao thông. [*][B]“CSGT điện tử”: [/B]Cục CSGT cho biết sẽ ứng dụng AI và hệ thống giám sát tự động thay cho việc dừng xe trực tiếp, hướng tới quản lý giao thông công bằng, minh bạch. Người dân có thể đổi GPLX, tra cứu vi phạm, nhận thông tin ngay trên môi trường số. Trong tương lai, phần lớn vi phạm sẽ xử lý qua camera, chỉ một số trường hợp đặc biệt mới dừng phương tiện. Đồng thời, xe kinh doanh vận tải sẽ bị quản lý chặt bằng thiết bị giám sát hành trình, camera và thẻ nhận dạng lái xe để hạn chế tai nạn nghiêm trọng. [*][B]Hà Nội giảm ùn tắc: [/B]Năm 2025, thành phố đặt mục tiêu xử lý 7-10 trong tổng số 37 điểm ùn tắc. 6 tháng đầu năm đã giải quyết 2 điểm (≈5,7%), gồm nút giao Lĩnh Nam – Đỗ Mười và cầu vượt Mễ Trì. Sở Xây dựng phối hợp Công an TP tiếp tục triển khai đồng bộ giải pháp hạ tầng, tổ chức giao thông và phát triển vận tải công cộng, hướng tới nâng tỷ lệ đi lại bằng xe buýt lên 20%. [*][B]TP.HCM siết chặt giao thông lễ 2/9: [/B]Hơn 900 CSGT cùng các lực lượng địa phương trực 100% quân số tại hơn 300 điểm nguy cơ ùn tắc. Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây quá tải với 60.000-70.000 lượt xe/ngày, gây áp lực lớn ở cửa ngõ phía Đông. CSGT khuyến cáo người dân chọn lộ trình thay thế qua cầu Nhơn Trạch để giảm ùn ứ trên QL51 và nút giao An Phú. [/LIST]

Volkswagen Golf R 2027 sẽ mạnh tới 400 mã lực, dùng máy của Audi RS3

[B]Theo trang Autocar, Volkswagen đang rục rịch chuẩn bị một phiên bản cực khủng cho dòng hatchback hiệu suất cao Golf R 2027. Phiên bản này dự kiến sẽ trình làng vào năm 2027, trước khi dòng xe Golf chuyển hẳn sang động cơ điện. [ATTACH type="full" alt="2025-Volkswagen-Golf-R-845-e1719477673512.jpg"]3359562[/ATTACH] Cỗ máy Audi RS3 trên "xác" Golf R[/B] Điểm đáng chú ý nhất là Golf R sắp tới sẽ không còn sử dụng động cơ 2.0L EA888 quen thuộc nữa. Thay vào đó, xe sẽ được trang bị động cơ 2.5T năm xi-lanh (EA855), cùng loại với "người anh em" Audi RS3 đình đám. Điều này có nghĩa là, công suất sẽ được nâng cấp vượt bậc, đạt mức 400 PS và 500 Nm mô-men xoắn. Đây là một bước tiến đáng kinh ngạc, khi mà phiên bản Golf R hiện tại (Mk8.5) chỉ có công suất 333 PS và 420 Nm. Để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7 nghiêm ngặt (có hiệu lực từ tháng 11/2026), động cơ 2.5T này sẽ được Audi nâng cấp bằng cách bổ sung bộ lọc hạt mới, cảm biến NOx nhạy hơn, hiệu chỉnh lại bản đồ phun xăng và sử dụng bộ chuyển đổi xúc tác có mật độ tế bào cao hơn. [ATTACH type="full" alt="VW Golf R Performance 4Motion 5.jpg"]3359565[/ATTACH] [B]Thay đổi khung gầm để "chịu tải"[/B] Với công suất và mô-men xoắn lớn hơn, Volkswagen sẽ phải cải tiến toàn diện hệ thống khung gầm của Golf R. Theo Autocar, phiên bản mới này dự kiến sẽ có: [LIST] [*]Hình học khung gầm được sửa đổi. [*]Hệ thống treo được nâng cấp. [*]Các khớp nối được gia cố và bổ sung thanh giằng khung gầm để tăng độ cứng xoắn. [*]Trục trước có thể được lấy từ Audi RS3, nếu thiết kế cho phép. [/LIST] [ATTACH type="full" alt="2025-Volkswagen-Golf-R-853.jpg"]3359566[/ATTACH] Đây không phải là lần đầu tiên Volkswagen "ấp ủ" ý định đưa động cơ 5 xi-lanh lên Golf R. Trước đó, hãng đã từng giới thiệu mẫu R400 Concept và sau đó là mẫu R420 trong quá trình thử nghiệm. Tuy nhiên, các dự án này sau đó đã bị "ngủ đông". Lần này, với thông tin từ Autocar, hy vọng giấc mơ một chiếc Golf R mạnh mẽ như RS3 sẽ sớm trở thành hiện thực. [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/huyen-thoai-golf-ky-niem-50-nam-voi-hon-37-trieu-khach-hang-yeu-men.10038541/']Huyền thoại Golf kỷ niệm 50 năm với hơn 37 triệu khách hàng yêu mến[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/volkswagen-golf-mo-dat-hang-tai-vn-gia-tu-798-trieu-dong-3-bien-the-nhap-nguyen-chiec-tu-duc.10039163/']Volkswagen Golf mở đặt hàng tại VN: Giá từ 798 triệu đồng, 3 biến thể, nhập nguyên chiếc từ Đức[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tim-hieu-ve-vw-golf-r-performance-4motion-sap-ban-tai-vn-chiec-hot-hatch-thuc-thu-manh-hon-300-ma-luc.10039164/']Tìm hiểu về VW Golf “R” Performance 4Motion sắp bán tại VN: Chiếc "hot hatch" thực thụ, mạnh hơn 300 mã lực[/URL] [/LIST] [B]Anh em thấy sao nếu VW Golf R 2027 được đẩy sức mạnh lên tới 400 mã lực?[/B]