Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Hãng xe Trung Quốc tham vọng sản xuất siêu xe so kè với Ferrari SF90

[B]Trung Quốc đang thống trị trò chơi xe điện, nhưng vẫn chưa từ bỏ động cơ đốt trong. Great Wall Motor gần đây đã tiết lộ động cơ xăng V8 4.0 lít tăng áp kép dành cho xe cao cấp và cũng đang phát triển động cơ diesel sáu xi-lanh 3.0 lít. Đứng đầu danh sách sản phẩm của họ sẽ là một siêu xe, mà GWM tuyên bố đã phát triển trong 5 năm qua. Mặc dù công ty hầu như không được biết đến trong thế giới xe hiệu suất, nhưng rõ ràng họ đã nhắm đến Ferrari.[/B] [ATTACH type="full" alt="ferrari-sf90-xx-stradale-sets-fastest-lap-for-road-cars-at-fiorano-track.jpg"]3307096[/ATTACH] [CENTER][I]Siêu xe Ferrari SF90XX[/I][/CENTER] Trong một cuộc phỏng vấn được đăng trên nền tảng truyền thông xã hội Weibo của Trung Quốc, Giám đốc công nghệ của hãng sản xuất ô tô này đã mạnh dạn tuyên bố rằng chiếc xe thể thao bí ẩn này sẽ tốt hơn một chiếc Ferrari. Tuy nhiên, theo CnEVPost, Wu Huixiao cũng thừa nhận rằng GWM đang học hỏi từ các đối thủ của mình trong nỗ lực đầy tham vọng để vượt qua thương hiệu ngựa chồm. Một mẫu xe hiệu suất cao sẽ là một sự thay đổi lớn đối với một công ty nổi tiếng nhất về xe bán tải và SUV. Trong cuộc phỏng vấn với một blogger người Trung Quốc, Wu tiết lộ rằng GWM đã đưa một chuyên gia Nürburgring đến Trung Quốc để tìm hiểu sâu hơn về đường đua đầy thử thách của Đức. Tuy nhiên, quá trình phát triển không phải là không có trở ngại. Wu thừa nhận các vấn đề với sản xuất ống sợi carbon và cho biết việc giảm chi phí vẫn là một thách thức, đây là một trong những lý do khiến dự án vẫn chưa được tiết lộ chính thức, mặc dù đã được thực hiện trong 5 năm. [ATTACH type="full" alt="gwm-v-8-engine.jpg"]3307086[/ATTACH] [CENTER][I]Động cơ V8 mới của Great Wall Motor[/I][/CENTER] Về động cơ cho siêu xe, động cơ V8 được đề cập trước đó có vẻ không khả thi. Wu cho rằng động cơ này quá lớn, nhưng không xác nhận liệu GWM có đang điều chỉnh động cơ hiện có nhỏ hơn hay chế tạo hoàn toàn động cơ mới hay không. Hiện tại, công ty cung cấp động cơ V6 3.0 lít tăng áp kép trong Tank 700 như một phần của hệ thống hybrid cắm điện cho công suất 516 mã lực. Ngoài ra còn có Tank 500 Hi4-Z với công suất 851 mã lực từ thiết lập PHEV kết hợp động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít với 2 động cơ điện. Việc đề cập đến SF90 Stradale của Ferrari ám chỉ rằng mẫu xe mới của GWM có khả năng cũng sẽ là xe hybrid cắm điện. Trung Quốc hiện đang có một phân khúc xe hiệu suất hoàn toàn chạy bằng điện đang phát triển, bao gồm BYD Yangwang U9 và GAC Aion Hyper SSR. Để cạnh tranh với các đối thủ trong nước và quốc tế, Wu tuyên bố GWM "phải chế tạo một chiếc xe có thể tăng adrenaline, gây ra sự bùng nổ hormone và dopamine". [ATTACH type="full" alt="yangwang-u9.jpg"]3307088[/ATTACH] [CENTER][I]Mẫu xe thể thao BYD Yangwang U9[/I][/CENTER] Thật thú vị, các báo cáo của Trung Quốc cho biết Chủ tịch GWM Jack Wei đã được phát hiện lái một chiếc Ferrari SF90, củng cố rằng công ty đang đặt mục tiêu cao. Tuy nhiên, ngay cả khi GWM sản xuất được một siêu xe nhanh hơn và giá cả phải chăng hơn, chắc chắn nó sẽ không mang lại uy tín như Ferrari SF90. Bên ngoài Trung Quốc, một chiếc xe thể thao cao cấp sẽ khó bán, ngay cả khi giá thấp hơn nhiều. [RIGHT][I]Theo Motor1[/I][/RIGHT] [I]>>> Xem thêm: [/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/10-mau-xe-su-dung-dong-co-v10-an-tuong-nhat-lich-su-nganh-cong-nghiep-o-to.10029000/']10 mẫu xe sử dụng động cơ V10 ấn tượng nhất lịch sử ngành công nghiệp ô tô[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/sf90-xx-sieu-xe-dua-co-the-cha-y-tren-duo-ng-cong-co-ng-dau-tien-cua-ferrari.10002656/']SF90 XX - siêu xe đua có thể chạy trên đường công cộng đầu tiên của Ferrari[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/aston-martin-valhalla-sieu-xe-v8-phev-manh-1-064-ma-luc-0-100-km-h-chi-trong-2-5-giay.10029026/']Aston Martin Valhalla: Siêu xe V8 PHEV mạnh 1.064 mã lực, 0-100 Km/h chỉ trong 2,5 giây[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về tham vọng này của hãng xe Trung Quốc?[/B]

Samsung chi 350 triệu USD thâu tóm loạt thương hiệu âm thanh cao cấp: Bowers & Wilkins, Denon, Marantz, Polk...

[B]Ngày 6/5/2025, Harman International, công ty con chuyên về âm thanh của Samsung Electronics chính thức công bố thương vụ mua lại Sound United từ Masimo Corporation với giá 350 triệu USD.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full"]3307502[/ATTACH][/B][/CENTER] Với thương vụ này, hàng loạt tên tuổi lớn trong thế giới Hi-Fi như Denon, Marantz, Classé, Polk, Boston Acoustics và Bowers & Wilkins sẽ gia nhập hệ sinh thái âm thanh của Harman, bên cạnh những thương hiệu quen thuộc như JBL, Harman Kardon, Roon, Arcam, Infinity, Crown, Revel, AKG và Mark Levinson. Harman cũng củng cố vị thế của mình trong phân khúc âm thanh gia đình, tai nghe, linh kiện Hi-Fi, đặc biệt là lĩnh vực âm thanh xe hơi vốn còn rất nhiều tiềm năng phát triển. Riêng với Samsung, Tập đoàn hàng đầu Hàn Quốc cho thấy tham vọng trong chiến lược đầu tư mạnh vào công nghệ âm thanh, đặc biệt là âm thanh tái tạo không gian (spatial audio). Thương hiệu điện tử Hàn Quốc hiện đang phát triển Eclipsa Audio, một định dạng âm thanh 3D tương tự Dolby Atmos, và cũng sẽ cạnh canh trực tiếp với chuẩn âm thanh 3D phổ biến này. Các thương hiệu mới được Harman thâu tóm từ Sound United cũng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đưa công nghệ mới này vào các dòng loa soundbar, tai nghe và đặc biệt là hệ thống âm thanh xe hơi cao cấp trong tương lai. Nhờ đó, Samsung cũng mở rộng tầm ảnh hưởng trong phân khúc Hi-Fi, Home Theater, tai nghe và Car audio, đồng thời khai thác tệp khách hàng trung thành từ Denon, Marantz, B&W... tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như Sony, Bose, và các hệ sinh thái âm thanh độc quyền khác. Về phía Masimo, thương vụ này giúp họ rút khỏi mảng âm thanh tiêu dùng để tập trung toàn lực vào công nghệ y tế, như thiết bị cảm biến, theo dõi bệnh nhân và các giải pháp chăm sóc sức khỏe. Số tiền 350 triệu USD sẽ được dùng để tăng tốc nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực cốt lõi này. Nhìn chung, đây là thương vụ đôi bên cùng có lợi. Harman/Samsung củng cố vị thế trong ngành âm thanh cao cấp và âm thanh xe hơi, lĩnh vực mà cộng đồng EMMA Việt Nam đặc biệt quan tâm. Người dùng có thể kỳ vọng sớm thấy những sản phẩm âm thanh đỉnh cao, công nghệ hiện đại, đến từ các thương hiệu quen thuộc, nhưng với một diện mạo và trải nghiệm mới mẻ hơn. [RIGHT]Nguồn [URL='https://darko.audio/2025/05/samsung-harman-buys-denon-marantz-bowers-wilkins/']Darko[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/lap-amply-cho-xe-hoi-khoan-dau-tu-xung-dang-cho-dan-loa-do.10024786/']Lắp amply cho xe hơi: Khoản đầu tư xứng đáng cho dàn loa “độ”[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/do-loa-o-to-la-lam-nhung-gi-tai-sao-nen-do-loa-o-to.10008592/']Độ loa ô tô là làm những gì? Tại sao nên độ loa ô tô?[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nang-cap-am-thanh-xe-hoi-voi-10-trieu-dong-khoan-dau-tu-hop-ly-cho-nguoi-moi-bat-dau.10024678/']Nâng cấp âm thanh xe hơi với 10 triệu đồng: Khoản đầu tư hợp lý cho người mới bắt đầu[/URL] [/LIST] [B][I]Các bác nghĩ sao nếu Samsung đặt chân vào lĩnh vực âm thanh xe hơi?[/I][/B]

Thông tin giao thông ngày 11/5: Ga T3 Tân Sơn Nhất dột sau mưa, cầu mới thông xe, đề xuất cao tốc Nha Trang – Đà Lạt

Từ nhà ga sân bay bị dột cho đến cầu vượt khai thông sớm, tuần qua cho thấy cả những lỗ hổng kỹ thuật cần khắc phục lẫn tín hiệu tích cực về phát triển hạ tầng và siết chặt kỷ cương giao thông, môi trường. [ATTACH type="full"]3308384[/ATTACH] [LIST] [*][B]Dột nhà ga T3:[/B] Mái kính ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất bị dột sau mưa lớn ngày 7/5; chủ đầu tư giải thích do co ngót nhiệt, nhưng chuyên gia phản bác, cho rằng lỗi do thi công không đảm bảo; Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm tra, khắc phục triệt để trước mùa mưa. [*][B]Thông xe cầu mới:[/B] Hà Nam khánh thành cầu Liêm Chính đơn nguyên 2 trị giá 270 tỷ đồng, vượt tiến độ 5 tháng; cầu dài 714m, 4 làn xe, kết nối tuyến đường 68m, góp phần phát triển đô thị và giao thông liên vùng. [*][B]Xử phạt nghiêm minh:[/B] Singapore, Na Uy và Canada áp dụng mức phạt cao, tước bằng, thậm chí xử tù với vi phạm giao thông; đồng thời tăng cường giám sát công nghệ và giáo dục hành vi để xây dựng văn hóa giao thông bền vững. [*][B]Xử phạt môi trường giao thông: [/B]Người lái ô tô vi phạm quy định bảo vệ môi trường có thể bị phạt đến 15 triệu đồng và trừ 2 điểm bằng lái nếu đổ trái phép rác, vật liệu ra đường; các lỗi nhẹ hơn như làm rơi vãi hàng hóa bị phạt từ 2–4 triệu đồng. [*][B]Đề xuất vốn cao tốc Nha Trang – Đà Lạt:[/B] Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính và các địa phương đề xuất bố trí vốn trung ương cho dự án cao tốc Nha Trang – Đà Lạt giai đoạn 2026–2030 theo hình thức PPP; tuyến mới dài 80,8km sẽ rút ngắn thời gian di chuyển còn 1,5–2 giờ, kết nối du lịch – logistics vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ. [/LIST]

Hãng xe Trung Quốc tham vọng sản xuất siêu xe so kè với Ferrari SF90

[B]Trung Quốc đang thống trị trò chơi xe điện, nhưng vẫn chưa từ bỏ động cơ đốt trong. Great Wall Motor gần đây đã tiết lộ động cơ xăng V8 4.0 lít tăng áp kép dành cho xe cao cấp và cũng đang phát triển động cơ diesel sáu xi-lanh 3.0 lít. Đứng đầu danh sách sản phẩm của họ sẽ là một siêu xe, mà GWM tuyên bố đã phát triển trong 5 năm qua. Mặc dù công ty hầu như không được biết đến trong thế giới xe hiệu suất, nhưng rõ ràng họ đã nhắm đến Ferrari.[/B] [ATTACH type="full" alt="ferrari-sf90-xx-stradale-sets-fastest-lap-for-road-cars-at-fiorano-track.jpg"]3307096[/ATTACH] [CENTER][I]Siêu xe Ferrari SF90XX[/I][/CENTER] Trong một cuộc phỏng vấn được đăng trên nền tảng truyền thông xã hội Weibo của Trung Quốc, Giám đốc công nghệ của hãng sản xuất ô tô này đã mạnh dạn tuyên bố rằng chiếc xe thể thao bí ẩn này sẽ tốt hơn một chiếc Ferrari. Tuy nhiên, theo CnEVPost, Wu Huixiao cũng thừa nhận rằng GWM đang học hỏi từ các đối thủ của mình trong nỗ lực đầy tham vọng để vượt qua thương hiệu ngựa chồm. Một mẫu xe hiệu suất cao sẽ là một sự thay đổi lớn đối với một công ty nổi tiếng nhất về xe bán tải và SUV. Trong cuộc phỏng vấn với một blogger người Trung Quốc, Wu tiết lộ rằng GWM đã đưa một chuyên gia Nürburgring đến Trung Quốc để tìm hiểu sâu hơn về đường đua đầy thử thách của Đức. Tuy nhiên, quá trình phát triển không phải là không có trở ngại. Wu thừa nhận các vấn đề với sản xuất ống sợi carbon và cho biết việc giảm chi phí vẫn là một thách thức, đây là một trong những lý do khiến dự án vẫn chưa được tiết lộ chính thức, mặc dù đã được thực hiện trong 5 năm. [ATTACH type="full" alt="gwm-v-8-engine.jpg"]3307086[/ATTACH] [CENTER][I]Động cơ V8 mới của Great Wall Motor[/I][/CENTER] Về động cơ cho siêu xe, động cơ V8 được đề cập trước đó có vẻ không khả thi. Wu cho rằng động cơ này quá lớn, nhưng không xác nhận liệu GWM có đang điều chỉnh động cơ hiện có nhỏ hơn hay chế tạo hoàn toàn động cơ mới hay không. Hiện tại, công ty cung cấp động cơ V6 3.0 lít tăng áp kép trong Tank 700 như một phần của hệ thống hybrid cắm điện cho công suất 516 mã lực. Ngoài ra còn có Tank 500 Hi4-Z với công suất 851 mã lực từ thiết lập PHEV kết hợp động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít với 2 động cơ điện. Việc đề cập đến SF90 Stradale của Ferrari ám chỉ rằng mẫu xe mới của GWM có khả năng cũng sẽ là xe hybrid cắm điện. Trung Quốc hiện đang có một phân khúc xe hiệu suất hoàn toàn chạy bằng điện đang phát triển, bao gồm BYD Yangwang U9 và GAC Aion Hyper SSR. Để cạnh tranh với các đối thủ trong nước và quốc tế, Wu tuyên bố GWM "phải chế tạo một chiếc xe có thể tăng adrenaline, gây ra sự bùng nổ hormone và dopamine". [ATTACH type="full" alt="yangwang-u9.jpg"]3307088[/ATTACH] [CENTER][I]Mẫu xe thể thao BYD Yangwang U9[/I][/CENTER] Thật thú vị, các báo cáo của Trung Quốc cho biết Chủ tịch GWM Jack Wei đã được phát hiện lái một chiếc Ferrari SF90, củng cố rằng công ty đang đặt mục tiêu cao. Tuy nhiên, ngay cả khi GWM sản xuất được một siêu xe nhanh hơn và giá cả phải chăng hơn, chắc chắn nó sẽ không mang lại uy tín như Ferrari SF90. Bên ngoài Trung Quốc, một chiếc xe thể thao cao cấp sẽ khó bán, ngay cả khi giá thấp hơn nhiều. [RIGHT][I]Theo Motor1[/I][/RIGHT] [I]>>> Xem thêm: [/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/10-mau-xe-su-dung-dong-co-v10-an-tuong-nhat-lich-su-nganh-cong-nghiep-o-to.10029000/']10 mẫu xe sử dụng động cơ V10 ấn tượng nhất lịch sử ngành công nghiệp ô tô[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/sf90-xx-sieu-xe-dua-co-the-cha-y-tren-duo-ng-cong-co-ng-dau-tien-cua-ferrari.10002656/']SF90 XX - siêu xe đua có thể chạy trên đường công cộng đầu tiên của Ferrari[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/aston-martin-valhalla-sieu-xe-v8-phev-manh-1-064-ma-luc-0-100-km-h-chi-trong-2-5-giay.10029026/']Aston Martin Valhalla: Siêu xe V8 PHEV mạnh 1.064 mã lực, 0-100 Km/h chỉ trong 2,5 giây[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về tham vọng này của hãng xe Trung Quốc?[/B]

Samsung chi 350 triệu USD thâu tóm loạt thương hiệu âm thanh cao cấp: Bowers & Wilkins, Denon, Marantz, Polk...

[B]Ngày 6/5/2025, Harman International, công ty con chuyên về âm thanh của Samsung Electronics chính thức công bố thương vụ mua lại Sound United từ Masimo Corporation với giá 350 triệu USD.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full"]3307502[/ATTACH][/B][/CENTER] Với thương vụ này, hàng loạt tên tuổi lớn trong thế giới Hi-Fi như Denon, Marantz, Classé, Polk, Boston Acoustics và Bowers & Wilkins sẽ gia nhập hệ sinh thái âm thanh của Harman, bên cạnh những thương hiệu quen thuộc như JBL, Harman Kardon, Roon, Arcam, Infinity, Crown, Revel, AKG và Mark Levinson. Harman cũng củng cố vị thế của mình trong phân khúc âm thanh gia đình, tai nghe, linh kiện Hi-Fi, đặc biệt là lĩnh vực âm thanh xe hơi vốn còn rất nhiều tiềm năng phát triển. Riêng với Samsung, Tập đoàn hàng đầu Hàn Quốc cho thấy tham vọng trong chiến lược đầu tư mạnh vào công nghệ âm thanh, đặc biệt là âm thanh tái tạo không gian (spatial audio). Thương hiệu điện tử Hàn Quốc hiện đang phát triển Eclipsa Audio, một định dạng âm thanh 3D tương tự Dolby Atmos, và cũng sẽ cạnh canh trực tiếp với chuẩn âm thanh 3D phổ biến này. Các thương hiệu mới được Harman thâu tóm từ Sound United cũng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đưa công nghệ mới này vào các dòng loa soundbar, tai nghe và đặc biệt là hệ thống âm thanh xe hơi cao cấp trong tương lai. Nhờ đó, Samsung cũng mở rộng tầm ảnh hưởng trong phân khúc Hi-Fi, Home Theater, tai nghe và Car audio, đồng thời khai thác tệp khách hàng trung thành từ Denon, Marantz, B&W... tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như Sony, Bose, và các hệ sinh thái âm thanh độc quyền khác. Về phía Masimo, thương vụ này giúp họ rút khỏi mảng âm thanh tiêu dùng để tập trung toàn lực vào công nghệ y tế, như thiết bị cảm biến, theo dõi bệnh nhân và các giải pháp chăm sóc sức khỏe. Số tiền 350 triệu USD sẽ được dùng để tăng tốc nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực cốt lõi này. Nhìn chung, đây là thương vụ đôi bên cùng có lợi. Harman/Samsung củng cố vị thế trong ngành âm thanh cao cấp và âm thanh xe hơi, lĩnh vực mà cộng đồng EMMA Việt Nam đặc biệt quan tâm. Người dùng có thể kỳ vọng sớm thấy những sản phẩm âm thanh đỉnh cao, công nghệ hiện đại, đến từ các thương hiệu quen thuộc, nhưng với một diện mạo và trải nghiệm mới mẻ hơn. [RIGHT]Nguồn [URL='https://darko.audio/2025/05/samsung-harman-buys-denon-marantz-bowers-wilkins/']Darko[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/lap-amply-cho-xe-hoi-khoan-dau-tu-xung-dang-cho-dan-loa-do.10024786/']Lắp amply cho xe hơi: Khoản đầu tư xứng đáng cho dàn loa “độ”[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/do-loa-o-to-la-lam-nhung-gi-tai-sao-nen-do-loa-o-to.10008592/']Độ loa ô tô là làm những gì? Tại sao nên độ loa ô tô?[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nang-cap-am-thanh-xe-hoi-voi-10-trieu-dong-khoan-dau-tu-hop-ly-cho-nguoi-moi-bat-dau.10024678/']Nâng cấp âm thanh xe hơi với 10 triệu đồng: Khoản đầu tư hợp lý cho người mới bắt đầu[/URL] [/LIST] [B][I]Các bác nghĩ sao nếu Samsung đặt chân vào lĩnh vực âm thanh xe hơi?[/I][/B]

Thông tin giao thông ngày 11/5: Ga T3 Tân Sơn Nhất dột sau mưa, cầu mới thông xe, đề xuất cao tốc Nha Trang – Đà Lạt

Từ nhà ga sân bay bị dột cho đến cầu vượt khai thông sớm, tuần qua cho thấy cả những lỗ hổng kỹ thuật cần khắc phục lẫn tín hiệu tích cực về phát triển hạ tầng và siết chặt kỷ cương giao thông, môi trường. [ATTACH type="full"]3308384[/ATTACH] [LIST] [*][B]Dột nhà ga T3:[/B] Mái kính ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất bị dột sau mưa lớn ngày 7/5; chủ đầu tư giải thích do co ngót nhiệt, nhưng chuyên gia phản bác, cho rằng lỗi do thi công không đảm bảo; Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm tra, khắc phục triệt để trước mùa mưa. [*][B]Thông xe cầu mới:[/B] Hà Nam khánh thành cầu Liêm Chính đơn nguyên 2 trị giá 270 tỷ đồng, vượt tiến độ 5 tháng; cầu dài 714m, 4 làn xe, kết nối tuyến đường 68m, góp phần phát triển đô thị và giao thông liên vùng. [*][B]Xử phạt nghiêm minh:[/B] Singapore, Na Uy và Canada áp dụng mức phạt cao, tước bằng, thậm chí xử tù với vi phạm giao thông; đồng thời tăng cường giám sát công nghệ và giáo dục hành vi để xây dựng văn hóa giao thông bền vững. [*][B]Xử phạt môi trường giao thông: [/B]Người lái ô tô vi phạm quy định bảo vệ môi trường có thể bị phạt đến 15 triệu đồng và trừ 2 điểm bằng lái nếu đổ trái phép rác, vật liệu ra đường; các lỗi nhẹ hơn như làm rơi vãi hàng hóa bị phạt từ 2–4 triệu đồng. [*][B]Đề xuất vốn cao tốc Nha Trang – Đà Lạt:[/B] Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính và các địa phương đề xuất bố trí vốn trung ương cho dự án cao tốc Nha Trang – Đà Lạt giai đoạn 2026–2030 theo hình thức PPP; tuyến mới dài 80,8km sẽ rút ngắn thời gian di chuyển còn 1,5–2 giờ, kết nối du lịch – logistics vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ. [/LIST]