Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Thông tin giao thông ngày 25/8: Hợp long cầu Phong Châu, cao tốc Dầu Giây – Tân Phú khởi công

[B]Đà Nẵng ra quân xử lý lấn chiếm vỉa hè tại chợ Hòa Cường, cầu Phong Châu (Phú Thọ) hợp long sau 9 tháng thi công, cao tốc Dầu Giây – Tân Phú vốn gần 8.500 tỷ đồng chuẩn bị về đích năm 2026, trong khi cầu Cửa Hội tạm cấm lưu thông do bão số 5. Đặc biệt, hầm Hoàng Liên – công trình xuyên đèo dài nhất Việt Nam sẽ khởi công quý IV/2025.[/B] [ATTACH type="full"]3357772[/ATTACH] [LIST] [*][B]Đà Nẵng xử lý lấn chiếm vỉa hè:[/B] Sáng 24/8, UBND phường Hòa Cường ra quân chấn chỉnh trật tự tại chợ đầu mối Hòa Cường – lớn nhất miền Trung. Nhiều hộ đã tháo dỡ mái che, rào chắn, trả lại vỉa hè; các trường hợp cố tình vi phạm bị lập biên bản xử phạt. Chính quyền khẳng định sẽ duy trì kiểm tra thường xuyên để vừa giữ trật tự đô thị, vừa tạo điều kiện buôn bán văn minh, ổn định. [*][B]Cầu Phong Châu[/B]: Sau 9 tháng thi công khẩn trương, dự án cầu mới dài 653 m (4 làn xe, vốn hơn 635 tỷ đồng) tại Phú Thọ sẽ hợp long ngày 28/8 và hoàn thành sớm vào tháng 10/2025, thay thế cầu cũ bị sập năm 2024, góp phần tăng kết nối QL32C và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng trung du Bắc Bộ. [*][B]Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú:[/B] Dài hơn 60 km, vốn gần 8.500 tỷ đồng, triển khai theo hình thức PPP, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h; dự kiến hoàn thành năm 2026, khai thác từ 2027, với 5 nút giao, 14 cầu và 24 hầm chui dân sinh, do liên danh Trường Hải – Sơn Hải đầu tư. [*][B]Cấm qua cầu Cửa Hội:[/B] Từ 6h ngày 25/8, toàn bộ người và phương tiện (trừ xe ưu tiên) tạm dừng lưu thông trên cầu Cửa Hội nối Nghệ An – Hà Tĩnh để đảm bảo an toàn do bão số 5; đơn vị quản lý đã dựng rào chắn, trực 24/24 và phân luồng từ xa. [*][B]Hầm Hoàng Liên: [/B]Công trình đường bộ xuyên đèo dài nhất Việt Nam sắp khởi công quý IV/2025, vốn hơn 3.300 tỷ đồng, dài 8,8 km (trong đó hầm chính 2,63 km, hầm phụ 2,65 km), hoàn thành năm 2027. Khi vận hành, hầm sẽ thay thế 22 km đèo hiểm trở, rút thời gian Sa Pa – Tam Đường từ 50–120 phút xuống chỉ 10–11 phút, tạo cú hích lớn cho giao thông, logistics, du lịch và thương mại vùng Tây Bắc. [/LIST]

Nio ES8 2025 ra mắt tại Trung Quốc: SUV điện 707 mã lực, giá từ 1,5 tỷ đồng, cho thuê pin như VinFast

[B]Mẫu SUV điện 3 hàng ghế Nio ES8 thế hệ thứ ba đã chính thức nhận đặt hàng tại thị trường Trung Quốc, trở thành mẫu SUV điện lớn nhất của hãng với mức giá khởi điểm từ 416.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 1,5 tỷ đồng). [/B] [ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-9.jpg"]3357900[/ATTACH] Mức giá trên của Nio ES8 áp dụng cho cả hai phiên bản 6 và 7 chỗ. Bên cạnh đó, phiên bản Signature Edition 6 chỗ có giá cao hơn, ở mức 456.800 nhân dân tệ (khoảng 1,68 tỷ đồng). Đáng chú ý, khách hàng tại Trung Quốc có thể lựa chọn gói thuê pin để giảm giá xe tới 108.000 nhân dân tệ (khoảng 396 triệu đồng). Tuy nhiên, phí thuê pin hàng tháng vẫn chưa được Nio công bố. [SIZE=4][B]Động cơ điện và sạc: 5 phút sạc có thể đi được thêm 250 km[/B][/SIZE] Nio ES8 2025 sử dụng nền tảng điện áp 900-volt tiên tiến đi kèm bộ pin 102 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 635 km theo tiêu chuẩn CLTC. Bộ pin này hỗ trợ sạc nhanh 5C với công suất lên đến 600 kW, chỉ cần 5 phút sạc là có thể đi được thêm 250 km. [ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-11.jpg"]3357899[/ATTACH] Tất cả các phiên bản đều trang bị hệ dẫn động hai cầu (AWD) với hai mô-tơ điện. Mô-tơ điện ở cầu trước sản sinh công suất 245 PS (241 mã lực) và mô-men xoắn 300 Nm, trong khi mô-tơ phía sau mạnh mẽ hơn với 462 PS (456 mã lực) và 400 Nm. Tổng công suất của hệ thống lên tới 707 PS (697 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 700 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,97 giây. [SIZE=4][B]Kích thước lớn hơn đáng kể, thiết kế ‘Design for Success’[/B][/SIZE] So với phiên bản tiền nhiệm, Nio ES8 mới lớn hơn đáng kể: [LIST] [*]Chiều dài: 5.280 mm (+181 mm) [*]Chiều rộng: 2.010 mm (+21 mm) [*]Chiều cao: 1.800 mm (+50 mm) [*]Chiều dài cơ sở: 3.130 mm (+60 mm) [/LIST] [ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-6.jpg"]3357897[/ATTACH] Xe có khoảng sáng gầm 165 mm và có thể lội nước sâu tới 650 mm. Hệ thống treo khí nén hai buồng cho phép điều chỉnh độ cao lên tới 50 mm, giúp việc ra/vào xe hoặc chất đồ vào khoang hành lý dễ dàng hơn. Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn là 547 lít, có thể mở rộng lên tới 3.230 lít khi gập hết các hàng ghế sau. Đặc biệt, xe còn có một khoang hành lý phía trước (frunk) dung tích 230 lít. [ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-10.jpg"]3357894[/ATTACH] Về ngoại hình, ES8 2025 áp dụng ngôn ngữ thiết kế ‘Design for Success’ của Nio, nổi bật với dải đèn LED ban ngày mỏng phía trên và cụm đèn pha LED ma trận. Xe còn được trang bị mâm 21 inch, tay nắm cửa ẩn, cảm biến LiDAR gắn trên nóc và dải đèn hậu LED chạy ngang thân xe với 600 bóng LED. [SIZE=4][B]Nội thất siêu sang và ngập tràn công nghệ[/B][/SIZE] Điểm nhấn của Nio ES8 chính là khoang nội thất với các tùy chọn 6 chỗ (2-2-2) hoặc 7 chỗ (2-3-2). Phiên bản 6 chỗ có hàng ghế thứ hai có thể ngả 151 độ, tích hợp đệm gác chân có sưởi, tạo không gian thoải mái như phòng ngủ khi kết hợp với hàng ghế trước. Một bảng điều khiển ở khoang hành lý giúp việc gập ghế để chất đồ trở nên đơn giản hơn bao giờ hết. [ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-27.jpg"]3357902[/ATTACH] [I]Nội thất ngập tràn công nghệ với hàng loạt trang bị:[/I] [LIST] [*]Màn hình “Skyline display” 48 inch kéo dài từ bảng đồng hồ kỹ thuật số sang màn hình giải trí cho hành khách phía trước. [*]Màn hình cảm ứng trung tâm AMOLED 16.4 inch. [*]Màn hình HUD (hiển thị trên kính lái) 38 inch với công nghệ thực tế ảo tăng cường (AR). [*]Hai sạc không dây, điều hòa 5 vùng độc lập, bàn gập sau lưng ghế trước và một tủ lạnh mini. [*]Hệ thống âm thanh 27 loa công suất 2.600W hỗ trợ Dolby Atmos. [*]Màn hình 21.4 inch độ phân giải 3K gắn trên trần xe cho hàng ghế sau. [/LIST] [ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-31.jpg"]3357901[/ATTACH] Hệ thống cảm biến LiDAR là một phần của bộ vi xử lý Shenji NX9031, cho phép xe hỗ trợ người lái toàn diện. Nio World Model (NWM) mang đến các tính năng như hỗ trợ đỗ xe và lái xe tự động có định vị từ điểm-đến-điểm. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo màu xanh để thông báo cho các phương tiện khác biết xe đang ở chế độ tự hành. [ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-94-1200x750.jpg"]3357887[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-26.jpg"]3357893[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-66.jpg"]3357888[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-29.jpg"]3357890[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Nio-ES8-China-pre-sales-35.jpg"]3357889[/ATTACH] [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-gam-cao-nio-es7-chay-dien-850-km-giam-xoc-khi-nen-thach-thuc-hyundai-ioniq-5.9044802/']Xe gầm cao Nio ES7 chạy điện 850 km, giảm xóc khí nén thách thức Hyundai Ioniq 5[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hang-xe-dien-nio-dat-ky-luc-4-trieu-luot-thay-pin.9025859/']Hãng xe điện NIO đạt kỷ lục 4 triệu lượt thay pin[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hang-loat-hang-xe-dien-trung-quoc-dong-cua-vi-thi-truong-bao-hoa.10014273/']Hàng loạt hãng xe điện Trung Quốc đóng cửa vì thị trường bão hòa[/URL] [/LIST] [I][B]Các bác nghĩ sao về mẫu SUV điện siêu khủng này của Nio? Liệu có đủ sức cạnh tranh với các đối thủ khác trên thị trường?[/B][/I]

Có nên mua xe Subaru Forester cũ?

Chào các bác, em định mua con Subaru Forester I-L cũ mà không biết chi phí bảo dưỡng, sử dụng có cao không. Bác nào đã, đang sử dụng cho em hỏi về chi phí bão dưỡng sửa chữa nó ntn? Thanks các bác. [ATTACH type="full"]3357801[/ATTACH]*Ảnh minh họa