Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

BMW M: “Vẫn chưa khai tử hộp số sàn” Tín hiệu hy vọng cho fan xe thuần chất

[B]Dù xu hướng xe thể thao đang nghiêng hẳn về số tự động và điện hóa, một lãnh đạo cấp cao của BMW M – bà Sylvia Neubauer mới đây đã tiết lộ rằng hãng vẫn chưa từ bỏ hộp số sàn, và sẽ “luôn cố gắng duy trì nếu còn có thể”.[/B] [ATTACH type="full" alt="dw-burnett-bmw-m3-m4-lrp-4092-16.jpg"]3330251[/ATTACH] [B]M3 thế hệ mới có thể vẫn còn “cần số”?[/B] [LIST] [*]BMW chưa đặt dấu chấm hết cho hộp số sàn 6 cấp sau thế hệ hiện tại của M2, M3, M4 [*]Nội bộ BMW M vẫn muốn giữ lựa chọn này nếu kỹ thuật và chuỗi cung ứng cho phép [*]M3 chạy xăng thế hệ tiếp theo – sẽ song hành cùng bản điện M3 EV – có thể là ứng viên sáng giá tiếp theo cho hộp số sàn, như một cách giữ “chất riêng” [/LIST] [ATTACH type="full" alt="670739-1463-1584329848.jpg"]3342763[/ATTACH] [B]Số sàn tính năng “xa xỉ” kiểu mới?[/B] Dù không còn phổ biến đại trà, nhưng hộp số sàn đang dần trở thành biểu tượng sưu tầm, nhất là trên các mẫu xe giới hạn như BMW Skytop hay trước đó là Z8. Nếu Ferrari có thể làm xe stick shift giới hạn, thì BMW cũng có thể "hồi sinh cảm giác lái nguyên bản" theo cách riêng. [B][I]Các bác có muốn thấy M3 thế hệ mới vẫn giữ hộp số sàn? Hay nên để công nghệ tự động hóa toàn bộ?[/I][/B] Nguồn: [URL='https://www.caranddriver.com/news/a65223134/bmw-future-manual-transmission-m-cars-possible-exec-says/']caranddriver[/URL]

Trước khi thông xe chính thức, cầu Rạch Miễu 2 thử tải, hàng chục xe chở đầy hàng chạy qua cầu an toàn

[B][SIZE=5]Trước khi đưa cầu Rạch Miễu 2 vào sử dụng chính thức, hàng chục chiếc xe tải chở đầy hàng cùng lúc chạy qua phần cầu dây văng để thử tải.[/SIZE][/B] [CENTER][I][ATTACH type="full"]3345010[/ATTACH] Hàng chục xe tải xếp hàng để thử tải cầu Rạch Miễu 2 - Ảnh: MẬU TRƯỜNG[/I][/CENTER] Sáng 29-7, liên danh nhà thầu gồm Công ty cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam E&C, Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, Công ty TNHH Trung Chính tổ chức thử tải cầu Rạch Miễu 2 thành công. Từ sáng sớm, hàng chục chiếc xe tải chở đầy hàng được tập trung lên cầu Rạch Miễu 2, phần cầu dây văng để thử tải. Theo các nhà thầu, đây là quy trình bắt buộc trước khi cầu được đưa vào sử dụng chính thức. Mỗi đợt thử tải kéo dài khoảng 10 - 20 phút, hàng chục chiếc xe tải nối đuôi nhau cùng chạy qua cầu Rạch Miễu 2 ở cả hai hướng. Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), sau thời gian quyết liệt triển khai thi công, dự kiến đến ngày 31-7, dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long sẽ hoàn thành toàn bộ các hạng mục, vượt tiến độ trước thời gian 6 tháng so với kế hoạch đề ra. Hiện các nhà thầu đang tiếp tục thực hiện các công tác thí nghiệm đo dao động dây văng, giảm chấn, triển khai công tác kiểm định thử tải cầu… và dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ cầu Rạch Miễu 2 trong ngày 31-7. [QUOTE] Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa quốc lộ 1 với đường tỉnh 870) thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối dự án tại km16+660 quốc lộ 60, cách mố phía Bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71km thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Long. Cầu chính Rạch Miễu 2 được thiết kế là cầu dây văng, chiều dài cầu Rạch Miễu 2 là 1.971,2m; đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, tổng chiều dài dự án khoảng 17,6km. Dự án có tổng mức đầu tư 6.810,11 tỉ đồng bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước. [/QUOTE] [CENTER][I][ATTACH type="full"]3345013[/ATTACH] Hiện nay dự án cầu Rạch Miễu 2 đã đạt hơn 99% khối lượng công việc - Ảnh: MẬU TRƯỜNG [ATTACH type="full"]3345014[/ATTACH] Hàng chục xe tải xếp hàng nối đuôi nhau để thử tải cầu Rạch Miễu 2 vào sáng 29-7 - Ảnh: MẬU TRƯỜNG [ATTACH type="full"]3345015[/ATTACH] Đoàn xe từ tỉnh Đồng Tháp chạy qua cầu Rạch Miễu 2 để về hướng Vĩnh Long - Ảnh: MẬU TRƯỜNG [ATTACH type="full"]3345016[/ATTACH] Việc thử tải được đánh giá là thành công - Ảnh: MẬU TRƯỜNG[/I][/CENTER] [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://tuoitre.vn/cau-rach-mieu-2-thu-tai-hang-chuc-xe-cho-day-hang-chay-qua-cau-an-toan-20250729113115729.htm?[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/du-an-cau-rach-mieu-2-se-hoan-thanh-dau-thang-8.10037858/']Dự án cầu Rạch Miễu 2 sẽ hoàn thành đầu tháng 8[/URL] [/LIST] Chúc mừng bà con!

Honda N-ONE e: chính thức ra mắt - xe điện mini 5 cửa giá mềm, đối đầu trực diện BYD ATTO 1

[B]Honda chính thức ra mắt mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ N-ONE e: tại Nhật Bản, mở bán từ ngày 1/8/2025. Đây là bước tiến mới sau khi hãng giới thiệu bản concept tại Goodwood Festival of Speed 2025 (Anh) và GIIAS 2025 (Indonesia).[/B] [ATTACH type="full" alt="Honda_NOnee_007.jpg"]3344869[/ATTACH] [B]Xe điện đô thị chuẩn K-Car nhỏ gọn, thông minh, tiện dụng hằng ngày[/B] N-ONE e: được phát triển theo triết lý e:Daily Partner bạn đồng hành điện hóa trong đô thị, hướng đến người dùng Nhật yêu thích sự nhỏ gọn, tiết kiệm và thân thiện môi trường. Dù nhỏ, xe vẫn có đủ 5 cửa, 4 ghế và loạt trang bị hiện đại vượt phân khúc. [ATTACH type="full" alt="Honda_NOnee_001.jpg"]3344873[/ATTACH] [B]Điểm nổi bật trên Honda N-ONE e:[/B] [LIST] [*]Lốp 14 inch (155/65 R14) [*]Kết nối cấp điện cho thiết bị ngoài (V2H) [*]Chế độ e-Pedal – điều khiển bằng một bàn đạp [*]Cần số nút bấm điện tử e-Shifter [*]Vô-lăng 2 chấu bọc da, đa chức năng [*]Điều hòa tự động, hiển thị kỹ thuật số [*]Màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch [*]Đồng hồ Full LCD hiện đại [*]Phanh tay điện tử + giữ phanh tự động [*]Hệ thống ghế Ultra Seat linh hoạt, gập 60:40, lật đứng, gập phẳng sàn [*]2 cổng sạc USB (Type A / C) [*]Hệ thống Honda CONNECT + gói an toàn Honda SENSING [*]Đèn trước/sau LED, sạc nhanh ChadeMo (tại Nhật) [/LIST] [ATTACH type="full" alt="Honda_NOnee_008.jpg"]3344876[/ATTACH] [CENTER][B]Thông số kỹ thuật 2 phiên bản, 2 mức công suất[/B][/CENTER] [TABLE] [TR] [TH][CENTER]Phiên bản[/CENTER][/TH] [TH][CENTER]Công suất[/CENTER][/TH] [TH][CENTER]Pin[/CENTER][/TH] [TH][CENTER]Tầm hoạt động (WLTC)[/CENTER][/TH] [/TR] [TR] [TD][CENTER][B]e: G[/B][/CENTER][/TD] [TD][CENTER]53 mã lực[/CENTER][/TD] [TD][CENTER]29.6 kWh[/CENTER][/TD] [TD][CENTER]245 km (WLTC) / 290 km (NEDC)[/CENTER][/TD] [/TR] [TR] [TD][CENTER][B]e: L[/B][/CENTER][/TD] [TD][CENTER]64 mã lực[/CENTER][/TD] [TD][CENTER](Pin lớn hơn nhẹ)[/CENTER][/TD] [TD][CENTER]270 km (WLTC) / 320 km (NEDC)[/CENTER][/TD] [/TR] [/TABLE] [I]Cả hai đều dùng một motor điện, dẫn động cầu trước (FWD).[/I] [B]Tùy chọn màu sắc (5 màu):[/B] [LIST] [*]Xanh lá Cheerful Green [*]Trắng ngọc trai Platinum White Pearl [*]Bạc Lunar Silver Metallic [*]Xanh sương mù Fjord Mist Pearl [*]Xanh biển sâu Seabed Blue Pearl [/LIST] Xe được hỗ trợ từ chính phủ Nhật khoản trợ giá EV trị giá 574.000 yên (khoảng 126 triệu đồng). Giá bán cụ thể sẽ được công bố cùng thời điểm mở đặt cọc ngày 1/8/2025. [ATTACH type="full" alt="Honda_NOnee_012_1.jpg"]3344877[/ATTACH][IMG]https://www.otosaigon.com/attachments/honda_nonee_013-jpg.3344878/?hash=11082c171423b154ad8cf3d126029790[/IMG][IMG]https://www.otosaigon.com/attachments/honda_nonee_004-jpg.3344879/?hash=11082c171423b154ad8cf3d126029790[/IMG][ATTACH type="full" alt="Honda_NOnee_015.jpg"]3344880[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Honda_NOnee_016.jpg"]3344881[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Honda_NOnee_018.jpg"]3344882[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Honda_NOnee_019.jpg"]3344883[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Honda_NOnee_020-696x352.jpg"]3344884[/ATTACH] [ATTACH type="full"]3344984[/ATTACH][ATTACH type="full"]3344989[/ATTACH][ATTACH type="full"]3344990[/ATTACH][ATTACH type="full"]3344994[/ATTACH][ATTACH type="full"]3344997[/ATTACH][ATTACH type="full"]3344998[/ATTACH][ATTACH type="full"]3344999[/ATTACH] [B][I]Các bác nghĩ mẫu xe điện mini như Honda N-ONE e: có phù hợp để triển khai tại Việt Nam không? Nếu về nước với mức giá khoảng dưới 400 triệu đồng, liệu các bác có "xuống tiền"?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://autolifethailand.tv/honda-n-one-e-ev-bev-japan-byd-atto1/']autolifethailand[/URL][/RIGHT]