Sự khác biệt giữa MG ZS nhập Trung Quốc cũ và nhập Thái mới

[JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2400888"]2400888[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Vào đầu tháng 1 vừa qua, MG Việt Nam đã giới thiệu hai phiên bản ZS 2021 mới nhập Thái Lan, nhằm thay thế cho phiên bản nhập Trung Quốc cũ. MG ZS 2021 facelift mới sở hữu thiết kế đẹp mắt và nhiều trang bị hơn so với phiên bản cũ. Hãy cùng so sánh nhanh ZS mới và cũ.[/B][/JUSTIFY] [ATTACH type="full" alt="2400931"]2400931[/ATTACH] [CENTER]MG ZS 2021 facelift nhập Thái Lan[/CENTER] [JUSTIFY]MG ZS là một trong hai dòng xe CUV mang tính chiến lược của thương hiệu MG tại thị trường Việt Nam. Sau phiên bản ZS cũ nhập Trung Quốc đã “chào sân” thị trường Việt vào năm ngoái, để tăng tính cạnh tranh hơn trong phân khúc CUV hạng B. MG Việt Nam đã đưa về ZS facelift 2021 phiên bản lắp ráp tại nhà máy ở Thái Lan.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Dòng xe ZS 2021 mới được bán ra tổng cộng 2 phiên bản có giá bán lần lượt: [B]569 và 619 triệu đồng [/B]hứa hẹn sẽ trở thành một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc CUV hạng B.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Bảng so sánh nhanh MG ZS facelift 2021 mới và cũ bản cao cấp nhất [/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2400887"]2400887[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]MG ZS 2021 thiết kế đẹp hơn[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Nếu xét về thiết kế, ngoại thất của MG ZS mới mang thiết kế ấn tượng và sắc sảo hơn so với phiên bản cũ. Bộ mâm 17 inch thiết kế mới, lưới tản nhiệt mang họa tiết mô phỏng mũi giáo sắc nét, đèn pha Bi-Halogen nhưng được thiết kế mới với đèn LED định vị ban ngày, kết hợp cùng cụm đèn LED hậu dạng khói mờ là những điểm thay đổi đáng chú ý nhất về ngoại thất của MG ZS facelift 2021.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2400889"]2400889[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]MG ZS facelift 2021 mới[/CENTER] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2400896"]2400896[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]MG ZS cũ [/CENTER] [JUSTIFY]Nhìn chung, MG ZS facelift 2021 mới nhập Thái hoàn toàn “ăn đứt” MG ZS nhập Trung Quốc phiên bản cũ trước đó về thiết kế và trang bị ở ngoại thất. Nhờ đó giúp ZS 2021 có thể thuyết phục được đối tượng khách hàng khó tính.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Khi xét về kích thước, MG ZS phiên bản cũ và mới không thay đổi. MG ZS sở hữu chiều rộng 1.809mm, chiều dài và chiều cao lần lượt 4.323mm và 1.653mm, đi cùng với chiều dài cơ sở 2.585 mm. Kích thước của MG ZS khá lớn trong phân khúc CUV hạng B, nếu so với các đối thủ như: Ford EcoSport hay Hyundai Kona.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Khác biệt về hộp số[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY]MG ZS mới và cũ đều sử dụng động cơ xăng, 4cyl thẳng hàng, dung tích 1.5L (1.498cc), DOHC, hút khí tự nhiên (N/A). Động cơ sử dụng hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép (DVVT) mang lại công suất tối đa 112 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 150Nm tại 4.500 vòng/phút. Đi kèm với hệ dẫn động cầu trước (FWD).[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2400910"]2400910[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Ở phiên bản cũ, ZS sử dụng hộp số tự động 4 cấp (4 AT). Trong khi bản facelift mới nhập Thái sử dụng hộp số tự động biến thiên vô cấp (CVT), có giả lập 8 cấp số ảo.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Mặc dù hộp số cũ 4 cấp của ZS được đánh giá tốt, ít gây cảm giác bị “giật” giữa các bước số khác với các mẫu xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp khác trên thị trường. Tuy nhiên, hộp số tự động biến thiên vô cấp (CVT) mới trên ZS 2021 sẽ mang đến trải nghiệm cầm lái êm ái hơn, đồng thời có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Nội thất khác nhau ở trang bị[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Không có thay đổi về bố cục tổng thể giữa MG ZS mới và cũ. Sự khác biệt nằm ở trang bị, phiên bản mới sử dụng màn hình cảm ứng 10,1 inch lớn hơn bản cũ 8 inch, màn hình hiển thị sắc nét hơn. Ngoài ra, ZS mới còn được tích hợp camera 360 độ, trong khi bản cũ chỉ là camera lùi thông thường.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Ngoài ra, các núm xoay điều chỉnh hệ thống điều hoà cũng được thay đổi sang hàng nút hiện đại và tinh tế hơn. Phanh tay điện tử mới thay cho phanh tay cơ cũ. MG ZS mới và cũ vẫn duy trì tính năng lọc bụi PM2.5, tức là lọc được bụi siêu mịn và cửa sổ trời toàn cảnh.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2400900"]2400900[/ATTACH][/JUSTIFY] [ATTACH type="full" alt="2400903"]2400903[/ATTACH] [CENTER]Nội thất MG ZS cũ[/CENTER] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2400909"]2400909[/ATTACH][/JUSTIFY] [ATTACH type="full" alt="2400908"]2400908[/ATTACH] [CENTER]Nội thất MG ZS 2021 mới [/CENTER] [JUSTIFY]MG ZS 2021 mới vẫn được duy trì các trang bị an toàn như: chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (EBA), khởi hành ngang dốc (HHC), hỗ trợ đổ đèo (HDC), kiểm soát lực kéo (TCS), cân bằng điện tử (SCS), cảm biến áp suất lốp trực tiếp (TPMS) và 6 túi khí.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Đánh giá chung[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Nếu có nhu cầu tìm mua một chiếc CUV hạng B để đi phố, không cần công suất mạnh mẽ, vận hành êm ái, trang bị tốt trong tầm giá, thì MG ZS có thể đáp ứng tốt cho tiêu chí này.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Dòng xe MG ZS mang điểm hấp dẫn nằm ở giá bán dễ tiếp cận, nội thất rộng rãi, trang bị tiện nghi đủ dùng và thiết kế trung tính. Đây là lựa chọn khá lý tưởng dành cho những khách hàng mới mua xe lần đầu với chi phí vừa phải.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Nhìn chung, MG ZS 2021 nhập Thái mang trang bị vượt trội hơn so với phiên bản cũ nhập Trung Quốc. Ngoài ra, ZS 2021 nhập Thái còn có mức giá rẻ hơn so với phiên bản cũ.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]MG ZS cũ[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2400928"]2400928[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2400897"]2400897[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2400898"]2400898[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [B][ATTACH type="full" alt="2400901"]2400901[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2400902"]2400902[/ATTACH][/B] [JUSTIFY][B]MG ZS 2021 mới[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2400921"]2400921[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2400924"]2400924[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2400922"]2400922[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2400890"]2400890[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2400892"]2400892[/ATTACH][/JUSTIFY]

Đánh giá Honda Winner 2017 sau 45.000 km: Ổn định và bền bỉ

[ATTACH type="full" alt="2398425"]2398425[/ATTACH] [B]Sau thời gian sử dụng, em xin chia sẻ những nhận xét, đánh giá của mình về chiếc Winner 2017 này.[/B] Ra mắt cuối năm 2016, Winner là mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên của Honda tại thị trường Việt Nam. Vào thời điểm công bố, xe có giá 45,5 triệu đồng cho bản thể thao. Hiện nay, Honda đã công bố Winner X với những thay đổi về bề ngoài so với Winner 2017 để phù hợp với nhóm khách hàng trẻ. Tuy vậy, Winner phiên bản đầu tiên vẫn được nhiều người tìm mua do thiết kế trung tính, phù hợp với người dùng trong độ tuổi 30-45 tuổi. Chiếc xe trong bài là của một chủ xe đang sinh sống và làm việc ở Hà Nội, xe đã đi được hơn 45.000 km đường hỗn hợp. [ATTACH type="full" alt="2398427"]2398427[/ATTACH] Trước khi xuống tiền mua Winner, chủ xe đã tham khảo rất nhiều trên mạng về giá bán các mẫu xe máy trên thị trường. Ở thời điểm ra mắt cuối năm 2016, giá xe Winner tại đại lý bất ngờ giảm xuống 35-37 triệu đồng do tình trạng ế ẩm. Đầu năm 2017, giá xe có dấu hiệu tăng nhẹ nhưng vẫn thấp so với giá Honda Việt Nam công bố (45,5 triệu đồng cho bản thể thao). Đối thủ Yamaha Exciter thì có mức giá khá cao, hơn 47 triệu đồng. [ATTACH type="full" alt="2398434"]2398434[/ATTACH] Chiếc Winner phù hợp nhiều tiêu chí chủ xe đưa ra như giá bán tốt, phù hợp nhu cầu đi lại hàng ngày phần lớn trong phố, thi thoảng đi chơi cuối tuần. Đặc biệt, ngoại hình xe không quá góc cạnh như Exciter. Trong quá trình sử dụng, chủ xe chỉ thay dầu máy, dầu phanh định kì, đổ thêm nước làm mát, bảo dưỡng cổ phốt (ở mức 40.000 km) nên sau hơn 45.000 km đường hỗ hợp, thao tác lên, xuống số ở Winner vẫn cho cảm giác "mượt". Xe cũng không có tình trạng tăng cam sau vài trăm kilomet như một số lô xe đầu tiên. Winner 2017 không có cốp chứa đồ nên chủ xe đã lắp thêm thùng sau với chi phí hơn 1 triệu đồng. Tuy nhiên, Winner không tránh khỏi những nhược điểm như yên xe khá cứng, chỉ cần đi trong phố trong 15-20 phút là phần yên cho cảm giác ê nhức, khó chịu. [ATTACH type="full" alt="2398437"]2398437[/ATTACH] Yên sau cho hành khách nhưng diện tích nhỏ và cao hơn yên trước. Lốp sau trơn, chất lượng nhông, xích nguyên bản chưa tốt. Chủ xe phải thường xuyên tăng xích sau 500 km và thay nhông xích mới sau hơn 1000 km. Phần cổ ống xả bị rỉ sét rất nhanh, đây là tình trạng chung của Winner thế hệ đầu. Nhiều chủ xe đã khắc phục bằng giải pháp quấn cổ ống xả. Với nhiều bạn trẻ, âm thanh từ động cơ 150 phân khối ở Winner không hấp dẫn nhưng với nhu cầu đi lại đơn giản của chủ xe, chi tiết này có thể chấp nhận được. [ATTACH type="full" alt="2398436"]2398436[/ATTACH] Khả năng chiếu sáng của đèn pha không tốt dù dùng công nghệ LED. Nhiều chủ xe Winner khác đã nâng cấp đèn pha bằng mạch tăng sáng, thay toàn bộ đèn pha hoặc lắp thêm đèn trợ sáng. Chi phí dao động từ 2 đến 5 triệu đồng. Khi đi đường trường, khả năng cảnh báo ở Winner bị hạn chế khi xe không có nút đèn passing. Chất lượng lắp ráp ở Winner 2017 là không tốt, đặc biệt ở đèn hậu. Chi tiết này có độ rơ khá nhiều. [B]Xem thêm một vài hình ảnh về Honda Winner 2017 sau hơn 45.000 km:[/B] [ATTACH type="full" alt="2398429"]2398429[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398442"]2398442[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398443"]2398443[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398432"]2398432[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398438"]2398438[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398439"]2398439[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398440"]2398440[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398435"]2398435[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398428"]2398428[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398430"]2398430[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398431"]2398431[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2398451"]2398451[/ATTACH]

Lần đầu mua ô tô, nên chọn xe 5 hay 7 chỗ?

[B]Với mức tài chính gần như tương đương nhau, một số người dùng vẫn băn khoăn nên mua xe 5 chỗ hay lấy luôn 7 chỗ. Thực tế, nhu cầu sử dụng là yếu tố quan trọng nên cân nhắc khi “xuống tiền” tậu cho mình chiếc “xế cưng”.[/B] [ATTACH type="full" alt="2405074"]2405074[/ATTACH] Kinh tế ngày càng phát triển, thu nhập cũng như mức sống của người dân tăng lên, việc mua xe ô tô hiện nay đã không còn là điều quá xa xỉ tại Việt Nam. Tuy nhiên, ô tô dẫu sao cũng là mặt hàng giá trị cao và cần cân nhắc kĩ trước khi quyết định mua. Câu hỏi “thường gặp” đối với người mua, đặc biệt là những người lần đầu “tậu” xe là nên mua 5 chỗ hay 7 chỗ ở mức chi phí tương đương nhau? Thực tế, chiếc xe phù hợp nhất là chiếc xe đáp ứng được nhu cầu di chuyển, thuận tiện với tần suất sử dụng xe. [CENTER][ATTACH type="full" alt="2405076"]2405076[/ATTACH] [I]Ciaz mới hài hoà giữa tính thẩm mỹ và độ thực dụng, đáng cân nhắc với những ai tìm mua xe 5 chỗ[/I][/CENTER] [B]Tối đa nhu cầu sử dụng [/B] Nếu mua xe phổ thông phục vụ gia đình nhỏ dưới 5 người, di chuyển nhiều trong phố, những chiếc sedan hạng B như Suzuki Ciaz sẽ là lựa chọn hợp lý và thực dụng. Mẫu xe sedan Nhật Bản nổi bật với khoang nội thất, khoang hành lý rộng rãi nhất phân khúc, gần như một chiếc sedan hạng C. Đặc biệt, các tiện ích như tựa đầu cao cấp ở hàng ghế sau, bệ tỳ tay hàng ghế trước kết hợp hộp đựng đồ, ghế da... giúp hành khách từ người lái đến người đi cùng đều dễ chịu. Bên cạnh đó, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, tối ưu chỉ 4,72L/100km, giúp tiết kiệm chi phí vận hành xe. Tiếp theo, đối với trường hợp khách hàng mua xe sử dụng cho gia đình đông người, thỉnh thoảng đi chơi xa hoặc sử dụng kết hợp chạy dịch vụ, Ertiga Sport và Ertiga MT là sự lựa chọn đáng tiền. Trong phân khúc xe MPV 7 chỗ tại Việt Nam, không thể tìm thấy chiếc xe MPV 7 chỗ nào nhập khẩu nguyên chiếc, chất lượng Nhật bền bỉ mà giá hợp lý như Ertiga phiên bản số sàn, chỉ dưới 500 triệu đồng. [ATTACH type="full" alt="2405077"]2405077[/ATTACH] [CENTER][I]Ở phân khúc MPV 7 chỗ Nhật Bản, khó có lựa chọn xứng đáng hơn Ertiga Sport [/I][/CENTER] Trong khi đó, Ertiga Sport cũng sở hữu nhiều lợi thế. Bên cạnh ưu điểm về độ rộng rãi, nội thất tiện nghi, nhiều tính năng an toàn, mẫu MPV nhà Suzuki còn tiết kiệm nhiên liệu không thua gì một mẫu sedan cỡ nhỏ (chỉ từ 4.7 lít/100 km). Ngoài ra, điểm mạnh của Ertiga còn nằm ở hệ thống treo chắc chắn, giúp xe vận hành êm ái trên những địa hình phức tạp, chắc chắn và thoải mái khi chở nhiều người. Có thể nói dù là 5 chỗ hay 7 chỗ thì khách hàng dễ dàng tìm được chiếc xe Suzuki phù hợp, đáp ứng tối đa nhu cầu. [B]Luôn đề cao yếu tố an toàn và chớ quên cân nhắc “đường dài" [/B] Với những khách hàng mua xe lần đầu, chất lượng xe và độ an toàn cũng là điều cần ưu tiên. Về khoản này, cả Ciaz Mới và Ertiga Sport đều đảm bảo sự tin cậy. Cả Ertiga và Ciaz đều được trang bị nhiều tính năng an toàn thiết thực đáp ứng gần như đầy đủ yêu cầu về an toàn. Ertiga Sport mang lại sự an tâm với nhiều trang bị an toàn chứng nhận an toàn đạt 4 sao ASEAN NCAP như hệ thống cân bằng điện tử ESP, khởi hành ngang dốc HHC, cảm biến đỗ xe, camera lùi, cấu tạo thân xe hấp thụ lực tác động giúp bảo vệ người đi bộ trong trường hợp xảy ra va chạm,… Trong khi đó, Ciaz cũng được tích hợp nhiều tiện ích thông minh hỗ trợ đắc lực cho người dùng khi lái xe. Những tính năng này bao gồm các cảnh báo an toàn như cảnh báo lệch làn đường ADAS, cảnh báo khoảng cách với xe phía trước, nhắc nhở di chuyển theo xe phía trước,… cùng kết nối 4G/Wifi, điều khiển bằng giọng nói. Về khía cạnh “đường dài” khi sử dụng, chủ nhân xe Ertiga còn được nhận thêm lợi ích với chính sách bảo hành cho động cơ và hộp số đến 5 năm hoặc 150.000 km tùy điều kiện nào tới trước. Đây là mức bảo hành cao nhất trên thị trường hiện nay, ở phân khúc của Ertiga. Suzuki đã có những nỗ lực mạnh mẽ trong thời gian qua nhằm cải cách dịch vụ hậu mãi, nâng cao trải nghiệm khách hàng, cung cấp đầy đủ phụ tùng với chi phí hợp lý. Lựa chọn mua Ertiga hoặc Ciaz, khách hàng “bỏ túi” một khoản tiết kiệm đáng kể trong tổng chi phí sử dụng, bao gồm chi phí đầu tư, bảo dưỡng, nhiên liệu. Tính ra sau 5 năm sử dụng, chủ xe Ertiga có thể tiết kiệm đến 77 triệu đồng về tổng chi phí sử dụng so với các dòng xe khác cùng phân khúc. Chung quy lại, việc chọn mua một chiếc ô tô tầm trung phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Quan trọng nhất phải xem xét nhu cầu sử dụng thực tế, cùng với đó là khả năng tài chính dài hạn của người mua, không thể thiếu nắm bắt những khuyến mãi hấp dẫn từ hãng. Trong tháng 1/2021, khách hàng mua xe Suzuki sẽ được hỗ trợ lên đến 42 triệu đồng. Chi tiết chương trình khuyến mãi: [I] [ATTACH type="full" alt="2405078"]2405078[/ATTACH] Tham khảo chi tiết khuyến mãi tại: [URL]https://suzuki.com.vn/tin-tuc/tin-tuc-o-to/648-san-sang-cho-thap-ky-moi-suzuki-tiep-tuc-uu-dai-hap-dan-cho-khach-hang[/URL] Để thuận tiện hơn trong việc giải đáp thắc mắc và tư vấn dịch vụ, khách hàng có thể gọi vào hotline 1800 6950 hoặc liên hệ trực tiếp trang facebook chính thức của Suzuki Việt Nam tại:[URL='https://www.facebook.com/VietnamAutoSuzuki'] https://www.facebook.com/VietnamAutoSuzuki[/URL]. [/I]