Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Mazda 6e gây “sốc giá” tại Châu Âu: đắt gấp đôi xe bán ở Trung Quốc

[B]Mẫu sedan điện hoàn toàn mới Mazda 6e vừa mở bán tại châu Âu, nhưng điều khiến nhiều người “sững sờ” lại là giá bán quá cao.[/B] [ATTACH type="full"]3335692[/ATTACH] Mazda 6e thực chất được phát triển từ mẫu EZ-6 dành cho Trung Quốc. Tại Trung Quốc, xe có giá chỉ từ 159.800 đến 181.800 NDT (khoảng 22.500 – 25.500 USD, tương đương khoảng 590 triệu – 670 triệu đồng). [B]Nhưng khi sang châu Âu, giá bán đã đội lên gấp đôi:[/B] [LIST] [*]Bản Mazda 6e Takumi: từ 44.900 euro (~49.000 USD, khoảng 1,25 tỷ đồng). [*]Bản Mazda 6e Takumi Plus: từ 46.900 euro (~51.200 USD, khoảng 1,31 tỷ đồng). [/LIST] Chênh lệch giá gấp 2,17 lần bản bán ở Trung Quốc, dù trang bị không khác biệt quá nhiều. Ngoài ra, bản range-extender (xe lai xăng-điện) tại Trung Quốc cũng không bán ở châu Âu. [B]Thông Số Mazda 6e (Bản Châu Âu):[/B] [LIST] [*]Pin tiêu chuẩn: 68,8 kWh, tầm hoạt động 479 km, công suất 255 mã lực. [*]Pin Long Range: 80 kWh, tầm hoạt động 552 km, công suất 242 mã lực. [/LIST] Cả 2 bản đều dẫn động cầu sau, tăng tốc 0-100 km/h dưới 8 giây, tốc độ tối đa 175 km/h. [B]Sạc nhanh:[/B] [LIST] [*]Pin tiêu chuẩn: Sạc nhanh DC tối đa 200 kW, sạc 10-80% trong 22 phút. [*]Pin Long Range: Sạc DC tối đa chỉ 95 kW, sạc 10-80% mất khoảng 45 phút. [/LIST] [B]Nội Thất:[/B] Mazda 6e có cabin hiện đại, tối giản với màn hình lớn, cụm đồng hồ điện tử, sạc không dây, đèn nội thất và chất liệu da kết hợp Alcantara. [B]So Với Đối Thủ:[/B] [LIST] [*]Tesla Model 3: từ 39.990 – 58.490 euro (tương đương khoảng 1,11 – 1,62 tỷ đồng). [*]BMW i4 eDrive40: từ 60.600 euro (~1,68 tỷ đồng). [/LIST] Dù có thiết kế đẹp mắt, Mazda 6e vẫn gây tranh cãi vì giá bán quá cao so với mẫu cùng nền tảng tại Trung Quốc. Câu hỏi lớn là: Sedan điện liệu có còn “cửa” cạnh tranh với SUV tại châu Âu không? [ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-1-8.webp"]3334948[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-1-40 (1).webp"]3334949[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-1-2.jpg"]3334954[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-1-2 (1).jpg"]3334955[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-2 (2).jpg"]3334956[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-6.jpg"]3334957[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-1.jpg"]3334958[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-2.jpg"]3334959[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-2 (1).jpg"]3334961[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-2 (3).jpg"]3334962[/ATTACH] [B][I]Nếu Mazda 6e về Việt Nam với mức giá hơn 1,2 tỷ đồng, các bác có dám xuống tiền không?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://www.carscoops.com/2025/07/mazdas-new-6e-struts-its-stuff-on-european-roads/']carscoops[/URL][/RIGHT]

Mazda CX-5 thế hệ mới lộ diện: ngoại hình mới bắt mắt, nâng cấp màn hình tới 15,6 inch

[B]Mazda chính thức giới thiệu CX-5 thế hệ thứ ba với hàng loạt nâng cấp về thiết kế, tính năng và sự tiện dụng, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của các gia đình trẻ. Điểm nổi bật là kích thước lớn hơn, hệ thống chiếu sáng mới và màn hình nội thất 15,6 inch.[/B] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-front-quarter-tracking.jpg"]3335769[/ATTACH] Trong lần nâng cấp này, Mazda CX-5 được tinh chỉnh nhẹ ở ngoại hình và tăng kích thước, hướng đến việc mở rộng sức hút và mang lại trải nghiệm sử dụng dễ dàng hơn. Đây cũng là mẫu xe toàn cầu quan trọng nhất của hãng với hơn 4,7 triệu chiếc đã bán ra kể từ năm 2011. CX-5 mới có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.690 x 1.860 x 1.695 mm, dài hơn thế hệ trước, đồng thời thu hẹp khoảng cách về kích thước với CX-60 cao cấp. Đáng chú ý, trục cơ sở tăng thêm 115 mm giúp khoang cabin, đặc biệt là hàng ghế sau, rộng rãi hơn đáng kể ở cả không gian vai, chân và đầu. Mazda cũng cải tiến nhiều chi tiết nhỏ để tăng tính thực dụng. Cửa sau được thiết kế lại để mở rộng hơn, giúp việc lắp ghế trẻ em và thắt dây an toàn thuận tiện hơn. Nắp cốp sau nâng cao hơn, miệng khoang chứa đồ thấp hơn, giúp dễ dàng xếp dỡ các vật cồng kềnh. Dung tích khoang hành lý tăng thêm 61 lít, đạt 583 lít, nhỉnh hơn Honda CR-V (579 lít) và tiệm cận Kia Sportage mới (587 lít). [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-side-static.jpg"]3335776[/ATTACH] Thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở khu vực ghế trước với màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch tích hợp hệ điều hành Google (bản tiêu chuẩn dùng màn 12,9 inch). Mazda loại bỏ hoàn toàn núm xoay điều khiển truyền thống và các nút chỉnh điều hòa vật lý, thay vào đó là thao tác cảm ứng hiện đại. Ông Christian Schultze - Giám đốc nghiên cứu công nghệ của Mazda cho biết sự thay đổi này xuất phát từ chính phản hồi của khách hàng:[I]“ Núm xoay trước đây bị giới hạn tính năng. Nó phù hợp cho âm lượng và vài chức năng đơn giản, nhưng không đủ linh hoạt khi cần thao tác phức tạp hơn”[/I] Người dùng cũng có thể tùy biến màn hình theo ý thích, như thêm widget ra màn hình chính, một trong những yêu cầu phổ biến từ người dùng hiện đại. Hệ thống giải trí mới này có thể chạy Google Maps, các ứng dụng như Netflix, Amazon Prime và hỗ trợ kết nối Android Auto/Apple CarPlay không dây. Đi kèm là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch cũng tích hợp một số ứng dụng từ Google. Không gian ở bệ trung tâm được tối ưu nhờ loại bỏ núm điều khiển, nhường chỗ cho đế sạc không dây. Nội thất CX-5 2025 cũng sử dụng vô lăng mới với logo chữ Mazda cách điệu, đồng bộ với thiết kế ở đuôi xe. Giám đốc thiết kế khu vực châu Âu Jo Stenuit xác nhận phong cách nội thất mới này sẽ được áp dụng rộng rãi cho các dòng xe Mazda khác trong tương lai. [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-dashboard-wide.jpg"]3335777[/ATTACH] Về thiết kế ngoại thất, CX-5 thế hệ mới tiếp tục phát triển theo ngôn ngữ Kodo. Mũi xe dài hơn tạo cảm giác cân đối và vững chãi hơn. Một số đường nét gợi nhớ đến concept Mazda SP 2023 với hốc bánh xe dập nổi mạnh mẽ, mang lại vẻ bề thế và chắc chắn. Hệ thống đèn với tạo hình mới cũng tạo nên vẻ hiện đại hơn cho mẫu xe Nhật này. CX-5 2025 sẽ chỉ dùng một tùy chọn động cơ: máy xăng hybrid nhẹ 2.5L e-Skyactiv G công suất 139 mã lực (tương tự Mazda3 và CX-30) thay thế toàn bộ các bản động cơ xăng 2.0L, 2.5L và diesel 2.2L trước đây. Hệ dẫn động 4 bánh vẫn là tùy chọn đi kèm. Mazda cũng điều chỉnh lại hệ thống lái và treo để giảm mệt mỏi khi di chuyển đường dài. Giá bán khởi điểm của Mazda CX-5 mới dự kiến tương đương thế hệ hiện hành. [ATTACH type="full"]3335771[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-tracking.jpg"]3335770[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-quarter-static.jpg"]3335772[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-front-static.jpg"]3335773[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-boot-open.jpg"]3335774[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-static.jpg"]3335775[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-dashboard-wide.jpg"]3335777[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-dashboard.jpg"]3335778[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-front-seats.jpg"]3335779[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-infotainment-screen.jpg"]3335780[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-seats.jpg"]3335781[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mazda-cx-5-the-he-moi-bi-ro-ri-anh-sap-ra-mat-voi-tuy-chon-hybrid.10037608/']Mazda CX-5 thế hệ mới bị rò rỉ ảnh: Sắp ra mắt với tùy chọn Hybrid[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mazda-se-gioi-thieu-dong-co-skyactiv-z-voi-cx-5-the-he-tiep-theo-vao-nam-2027-giam-dau-tu-vao-dien-khi-hoa-bev.10033689/']Mazda sẽ giới thiệu động cơ Skyactiv-Z với CX-5 thế hệ tiếp theo vào năm 2027; giảm đầu tư vào điện khí hóa, BEV[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/khong-tu-bo-toyota-mazda-va-subaru-thanh-lap-lien-minh-de-nghien-cuu-dong-co-dot-trong-the-he-moi.10019152/']Không từ bỏ, Toyota, Mazda và Subaru thành lập liên minh để nghiên cứu động cơ đốt trong thế hệ mới[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy thiết kế của Mazda CX-5 thế hệ mới như thế nào?[/B]

Giá xăng, dầu đồng loạt tăng nhẹ từ chiều 10/7

[B]Chiều 10/07, giá xăng trong nước được điều chỉnh theo chu kỳ mới, ở kỳ điều chỉnh hôm nay giá xăng, dầu đồng loạt tăng nhẹ.[/B] [ATTACH type="full" alt="z6744309241365_a4209f78a82187e6ad5ea2eb4a423f3f.jpg"]3335708[/ATTACH] Từ 15h chiều ngày hôm nay 10/07 liên bộ bộ Công thương - Tài chính đã điều chỉnh giá xăng theo chu kỳ mới. Giá được điều chỉnh cụ thể như sau: [LIST] [*]Xăng E5 RON92: 19.650 đồng/lít, tăng 210 đồng/lít. [*]Xăng RON95 III: 20.090 đồng/lít, tăng 190 đồng/lít. [*]Xăng RON95-V: 20.450 đồng/lít, tăng 190 đồng/lít. [*]Dầu 0.05S-II: 18.830 đồng/lít, tăng 430 đồng/lít. [*]Dầu 0.001S-V: 19.050 đồng/lít, tăng 430 đồng/lít. [*]Dầu hỏa: 18.370 đồng/lít, tăng 240 đồng/lít. [/LIST] [ATTACH type="full" alt="Giá xăng dầu - Cao Yến.png"]3335756[/ATTACH] Đây là lần điều chỉnh thứ 28 kể từ đầu năm 2025, trong đó 15 lần tăng, 13 lần giảm. [ATTACH type="full" alt="Ảnh chụp màn hình 2025-07-10 150901.png"]3335759[/ATTACH]

Mazda 6e gây “sốc giá” tại Châu Âu: đắt gấp đôi xe bán ở Trung Quốc

[B]Mẫu sedan điện hoàn toàn mới Mazda 6e vừa mở bán tại châu Âu, nhưng điều khiến nhiều người “sững sờ” lại là giá bán quá cao.[/B] [ATTACH type="full"]3335692[/ATTACH] Mazda 6e thực chất được phát triển từ mẫu EZ-6 dành cho Trung Quốc. Tại Trung Quốc, xe có giá chỉ từ 159.800 đến 181.800 NDT (khoảng 22.500 – 25.500 USD, tương đương khoảng 590 triệu – 670 triệu đồng). [B]Nhưng khi sang châu Âu, giá bán đã đội lên gấp đôi:[/B] [LIST] [*]Bản Mazda 6e Takumi: từ 44.900 euro (~49.000 USD, khoảng 1,25 tỷ đồng). [*]Bản Mazda 6e Takumi Plus: từ 46.900 euro (~51.200 USD, khoảng 1,31 tỷ đồng). [/LIST] Chênh lệch giá gấp 2,17 lần bản bán ở Trung Quốc, dù trang bị không khác biệt quá nhiều. Ngoài ra, bản range-extender (xe lai xăng-điện) tại Trung Quốc cũng không bán ở châu Âu. [B]Thông Số Mazda 6e (Bản Châu Âu):[/B] [LIST] [*]Pin tiêu chuẩn: 68,8 kWh, tầm hoạt động 479 km, công suất 255 mã lực. [*]Pin Long Range: 80 kWh, tầm hoạt động 552 km, công suất 242 mã lực. [/LIST] Cả 2 bản đều dẫn động cầu sau, tăng tốc 0-100 km/h dưới 8 giây, tốc độ tối đa 175 km/h. [B]Sạc nhanh:[/B] [LIST] [*]Pin tiêu chuẩn: Sạc nhanh DC tối đa 200 kW, sạc 10-80% trong 22 phút. [*]Pin Long Range: Sạc DC tối đa chỉ 95 kW, sạc 10-80% mất khoảng 45 phút. [/LIST] [B]Nội Thất:[/B] Mazda 6e có cabin hiện đại, tối giản với màn hình lớn, cụm đồng hồ điện tử, sạc không dây, đèn nội thất và chất liệu da kết hợp Alcantara. [B]So Với Đối Thủ:[/B] [LIST] [*]Tesla Model 3: từ 39.990 – 58.490 euro (tương đương khoảng 1,11 – 1,62 tỷ đồng). [*]BMW i4 eDrive40: từ 60.600 euro (~1,68 tỷ đồng). [/LIST] Dù có thiết kế đẹp mắt, Mazda 6e vẫn gây tranh cãi vì giá bán quá cao so với mẫu cùng nền tảng tại Trung Quốc. Câu hỏi lớn là: Sedan điện liệu có còn “cửa” cạnh tranh với SUV tại châu Âu không? [ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-1-8.webp"]3334948[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-1-40 (1).webp"]3334949[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-1-2.jpg"]3334954[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-1-2 (1).jpg"]3334955[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-2 (2).jpg"]3334956[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-6.jpg"]3334957[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-1.jpg"]3334958[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-2.jpg"]3334959[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-2 (1).jpg"]3334961[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2025-Mazda-6e-Europe-Gallery-2-2 (3).jpg"]3334962[/ATTACH] [B][I]Nếu Mazda 6e về Việt Nam với mức giá hơn 1,2 tỷ đồng, các bác có dám xuống tiền không?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://www.carscoops.com/2025/07/mazdas-new-6e-struts-its-stuff-on-european-roads/']carscoops[/URL][/RIGHT]

Mazda CX-5 thế hệ mới lộ diện: ngoại hình mới bắt mắt, nâng cấp màn hình tới 15,6 inch

[B]Mazda chính thức giới thiệu CX-5 thế hệ thứ ba với hàng loạt nâng cấp về thiết kế, tính năng và sự tiện dụng, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của các gia đình trẻ. Điểm nổi bật là kích thước lớn hơn, hệ thống chiếu sáng mới và màn hình nội thất 15,6 inch.[/B] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-front-quarter-tracking.jpg"]3335769[/ATTACH] Trong lần nâng cấp này, Mazda CX-5 được tinh chỉnh nhẹ ở ngoại hình và tăng kích thước, hướng đến việc mở rộng sức hút và mang lại trải nghiệm sử dụng dễ dàng hơn. Đây cũng là mẫu xe toàn cầu quan trọng nhất của hãng với hơn 4,7 triệu chiếc đã bán ra kể từ năm 2011. CX-5 mới có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.690 x 1.860 x 1.695 mm, dài hơn thế hệ trước, đồng thời thu hẹp khoảng cách về kích thước với CX-60 cao cấp. Đáng chú ý, trục cơ sở tăng thêm 115 mm giúp khoang cabin, đặc biệt là hàng ghế sau, rộng rãi hơn đáng kể ở cả không gian vai, chân và đầu. Mazda cũng cải tiến nhiều chi tiết nhỏ để tăng tính thực dụng. Cửa sau được thiết kế lại để mở rộng hơn, giúp việc lắp ghế trẻ em và thắt dây an toàn thuận tiện hơn. Nắp cốp sau nâng cao hơn, miệng khoang chứa đồ thấp hơn, giúp dễ dàng xếp dỡ các vật cồng kềnh. Dung tích khoang hành lý tăng thêm 61 lít, đạt 583 lít, nhỉnh hơn Honda CR-V (579 lít) và tiệm cận Kia Sportage mới (587 lít). [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-side-static.jpg"]3335776[/ATTACH] Thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở khu vực ghế trước với màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch tích hợp hệ điều hành Google (bản tiêu chuẩn dùng màn 12,9 inch). Mazda loại bỏ hoàn toàn núm xoay điều khiển truyền thống và các nút chỉnh điều hòa vật lý, thay vào đó là thao tác cảm ứng hiện đại. Ông Christian Schultze - Giám đốc nghiên cứu công nghệ của Mazda cho biết sự thay đổi này xuất phát từ chính phản hồi của khách hàng:[I]“ Núm xoay trước đây bị giới hạn tính năng. Nó phù hợp cho âm lượng và vài chức năng đơn giản, nhưng không đủ linh hoạt khi cần thao tác phức tạp hơn”[/I] Người dùng cũng có thể tùy biến màn hình theo ý thích, như thêm widget ra màn hình chính, một trong những yêu cầu phổ biến từ người dùng hiện đại. Hệ thống giải trí mới này có thể chạy Google Maps, các ứng dụng như Netflix, Amazon Prime và hỗ trợ kết nối Android Auto/Apple CarPlay không dây. Đi kèm là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch cũng tích hợp một số ứng dụng từ Google. Không gian ở bệ trung tâm được tối ưu nhờ loại bỏ núm điều khiển, nhường chỗ cho đế sạc không dây. Nội thất CX-5 2025 cũng sử dụng vô lăng mới với logo chữ Mazda cách điệu, đồng bộ với thiết kế ở đuôi xe. Giám đốc thiết kế khu vực châu Âu Jo Stenuit xác nhận phong cách nội thất mới này sẽ được áp dụng rộng rãi cho các dòng xe Mazda khác trong tương lai. [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-dashboard-wide.jpg"]3335777[/ATTACH] Về thiết kế ngoại thất, CX-5 thế hệ mới tiếp tục phát triển theo ngôn ngữ Kodo. Mũi xe dài hơn tạo cảm giác cân đối và vững chãi hơn. Một số đường nét gợi nhớ đến concept Mazda SP 2023 với hốc bánh xe dập nổi mạnh mẽ, mang lại vẻ bề thế và chắc chắn. Hệ thống đèn với tạo hình mới cũng tạo nên vẻ hiện đại hơn cho mẫu xe Nhật này. CX-5 2025 sẽ chỉ dùng một tùy chọn động cơ: máy xăng hybrid nhẹ 2.5L e-Skyactiv G công suất 139 mã lực (tương tự Mazda3 và CX-30) thay thế toàn bộ các bản động cơ xăng 2.0L, 2.5L và diesel 2.2L trước đây. Hệ dẫn động 4 bánh vẫn là tùy chọn đi kèm. Mazda cũng điều chỉnh lại hệ thống lái và treo để giảm mệt mỏi khi di chuyển đường dài. Giá bán khởi điểm của Mazda CX-5 mới dự kiến tương đương thế hệ hiện hành. [ATTACH type="full"]3335771[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-tracking.jpg"]3335770[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-quarter-static.jpg"]3335772[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-front-static.jpg"]3335773[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-boot-open.jpg"]3335774[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-static.jpg"]3335775[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-dashboard-wide.jpg"]3335777[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-dashboard.jpg"]3335778[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-front-seats.jpg"]3335779[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-infotainment-screen.jpg"]3335780[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2025-rear-seats.jpg"]3335781[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mazda-cx-5-the-he-moi-bi-ro-ri-anh-sap-ra-mat-voi-tuy-chon-hybrid.10037608/']Mazda CX-5 thế hệ mới bị rò rỉ ảnh: Sắp ra mắt với tùy chọn Hybrid[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mazda-se-gioi-thieu-dong-co-skyactiv-z-voi-cx-5-the-he-tiep-theo-vao-nam-2027-giam-dau-tu-vao-dien-khi-hoa-bev.10033689/']Mazda sẽ giới thiệu động cơ Skyactiv-Z với CX-5 thế hệ tiếp theo vào năm 2027; giảm đầu tư vào điện khí hóa, BEV[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/khong-tu-bo-toyota-mazda-va-subaru-thanh-lap-lien-minh-de-nghien-cuu-dong-co-dot-trong-the-he-moi.10019152/']Không từ bỏ, Toyota, Mazda và Subaru thành lập liên minh để nghiên cứu động cơ đốt trong thế hệ mới[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy thiết kế của Mazda CX-5 thế hệ mới như thế nào?[/B]

Giá xăng, dầu đồng loạt tăng nhẹ từ chiều 10/7

[B]Chiều 10/07, giá xăng trong nước được điều chỉnh theo chu kỳ mới, ở kỳ điều chỉnh hôm nay giá xăng, dầu đồng loạt tăng nhẹ.[/B] [ATTACH type="full" alt="z6744309241365_a4209f78a82187e6ad5ea2eb4a423f3f.jpg"]3335708[/ATTACH] Từ 15h chiều ngày hôm nay 10/07 liên bộ bộ Công thương - Tài chính đã điều chỉnh giá xăng theo chu kỳ mới. Giá được điều chỉnh cụ thể như sau: [LIST] [*]Xăng E5 RON92: 19.650 đồng/lít, tăng 210 đồng/lít. [*]Xăng RON95 III: 20.090 đồng/lít, tăng 190 đồng/lít. [*]Xăng RON95-V: 20.450 đồng/lít, tăng 190 đồng/lít. [*]Dầu 0.05S-II: 18.830 đồng/lít, tăng 430 đồng/lít. [*]Dầu 0.001S-V: 19.050 đồng/lít, tăng 430 đồng/lít. [*]Dầu hỏa: 18.370 đồng/lít, tăng 240 đồng/lít. [/LIST] [ATTACH type="full" alt="Giá xăng dầu - Cao Yến.png"]3335756[/ATTACH] Đây là lần điều chỉnh thứ 28 kể từ đầu năm 2025, trong đó 15 lần tăng, 13 lần giảm. [ATTACH type="full" alt="Ảnh chụp màn hình 2025-07-10 150901.png"]3335759[/ATTACH]