Đánh Giá Xe Đánh giá của thành viên về Mitsubishi Zinger sau 6 năm và 130.000 km

[MinhQuan]

Zinger từng là mẫu xe mang tham vọng cạnh tranh với Toyota Innova nhưng do doanh số ảm đạm nên mẫu xe này đã bị “khai tử”. Số người hiện đang sở hữu mẫu xe này không nhiều, vì vậy những đánh giá, chia sẻ của thành viên @doquocaudio sau thời gian “chinh chiến” bên Zinger là những thông tin rất hữu ích.[pagebreak][/pagebreak]

Bác Quốc, 32 tuổi, có nick trên diễn đàn Otosaigon là @doquocaudio. Hiện là người đang kinh doanh trong lĩch vực đồ điện tử. Trước Zinger thì bác ấy đã sử dụng qua Peugeot 504 đời 1984, Chevrolet Captiva 2009, Toyota Sienna đời 2001.

Chiếc Zinger mà bác Quốc đang sở hữu thuộc đời 2009 là phiên bản GLS số sàn. Đây là xe được mua lại từ bác Hà @green.co vào tháng 04/2014 với giá 415 triệu. Lúc ấy xe đã đi 80.000 km.

Sau 1 năm 6 tháng sở hữu, bác Quốc đã cùng chiến xe này “chinh chiến" từ Bắc vào Nam, đi nhiều cung đường xa như lên Tây Nguyên, ra Nha Trang, Đà Nẵng. Do là người mua xe với mục đích kinh doanh nên chiếc Zinger này đã cùng chủ "cày bừa" cật lực 50.000 km trong hơn 1 năm qua.

Khi được hỏi vì sao lại chọn mua Zinger mà không phải là các loại xe cũ khác thì bác Quốc chia sẻ như sau: “Đây là chiếc xe đầu tiên được mua bằng chính tiền mình làm ra nên phải chọn xe cho thật vừa ý mình”, “bản thân thì rất thích xe số sàn và cổ cổ xíu”, “sau khi xem xe và chạy thử qua nhiều chiếc xe cũ như Jolie, Zinger, Pajero Sport máy dầu và Fortuner thì quyết định chọn Zinger vì thấy đây là chiếc xe phù hợp nhất”.

Sau đây là phần chia sẻ và đánh giá chiếc Zinger đời 2009 đã đi 130.000 km của bác @doquocaudio:

1. Ngoại Thất ( 8/10 )

* Ưu điểm:

- Dàn đồng, thân vỏ rất cứng.
- Chất lượng sơn khá tốt và chưa có dấu hiệu xuống màu nhiều.
- Chóa đèn chưa thấy ố nhiều.
- Mâm xe còn khá đẹp.
- Kính xe còn tốt.

* Nhược điểm:

Chủ yếu là do thiết kế nguyên bản của xe không được bắt mắt còn về chất lượng ngoại thất sau 6 năm sư dụng thì không có gì phải phàn nàn nhiều.

* Đã thay thế và nâng cấp những chi tiết nào ?

Do tính chất công việc và đi đứng nên có nâng cấp cho xe một số điểm sau:
- Thay bộ đèn trước. Thay đèn pha và thêm led viền.
- Độ thêm đèn xi-nhan trên kính hậu.
- Có sơn dậm 1 số chỗ do va quẹt nhẹ.
- Dán decal trang trí ở một số chỗ trên thân.
- Đèn sau dán decal màu tối do xe nguyên bản đèn hậu màu sáng nhìn không đẹp.

2. Nội thất ( 6/10 )

* Ưu điểm:

- Dàn lạnh tốt, 2 dàn lạnh sau 6 năm vẫn lạnh sâu.
- Ghế da còn bền, tốt.
- Các chi tiết nhựa, ốp gỗ, cửa gió còn bền.
- Nhựa không bạt màu nhiều.

- Vô-lăng đẹp, dễ bóp kèn.
- Ghế 8 người ngồi thỏa mái.
- Khi cần chở hàng thì gập hàng ghế 2-3 lại cho khoang hành lí rộng rãi, nhiều lúc chở 1 tủ lạnh side by side hay 2 máy giặt hoặc 4 cái máy lạnh vẫn ngon lành.

* Nhược điểm:

- Màu táp-lô trên xe nguyên bản xấu.
- Nội thất hơi trung tính.
- Nội thất màu kem sáng nên dễ bẩn.

* Đã thay thế:

Do là người mê nhạc nên có nâng cấp nhẹ hệ thống loa trên xe.

 

[MinhQuan]

3. Máy móc, khung gầm ( 8/10 )

* Ưu điểm:

- Máy rất bền, chưa phải đụng tới.
- Khung gầm rất chắc, nhiều lần sụp hố hay lỗ cống do vô ý nhưng vẫn nguyên vẹn, không sao hết.

* Nhược điểm:

- Do dùng máy 2.4 nên hao xăng.
- Giảm xóc hơi cứng.

* Thay thế:

- Đã thay bugi và cuaro cam.
- Đã thay bộ phuộc mới cho êm hơn.

4. Vận hành ( 9/10 )

- Xe dễ xoay trở, đặc biệt là khi đi phố.
- Khi đi nhanh thì xe khá đầm, cảm giác lái tốt.
- Tay lái nặng nhưng thích như thế vì đánh lái chính xác và thật.
- Xe tăng tốc từ 0-100 km/h chậm nhưng khi có trớn thì từ tốc độ >80 km/h xe tăng tốc tốt.
- Từng chạy lên 160 km/h và thấy ổn.

- Thắng cho cảm giác tốt, đầm, không bị trượt đuôi.
- Do xe không có cân bằng nên vào cua với tốc độ > 70 km/h khá nguy hiểm.
- Trong 1 năm mua xe thì đi xa nhất là chuyến độc hành ra Hà Nội. Sau đó là các chuyến đi Bắc-Nam, Tây Nguyên, Đà Nẵng,...

5. Đánh giá chung ( 8/10 )

Bác Quốc chia sẻ: “Sau hơn 1 năm mua xe thì thấy số tiền mình bỏ ra đánh giá đến từng xu và cũng nhờ có xe này mà việc mần ăn thuận lợi hơn hẳn, hơi mê tín nhưng đó là sự thật, nhiều lần định bán xe nhưng anh em trọng hội MFC ngăn cản và thấy cũng tiếc”.

Bác Quốc chia sẻ thêm về Zinger nói riêng và Mitsubishi Việt Nam nói chung “Do chiến lược của hãng tại Việt Nam quá dỡ, không chịu nâng cấp cải tiến xe nên doanh số kém dẫn đến khai tử một số mẫu xe tốt như Zinger đặc biệt là chiếc Grandis”

Khi được hỏi nếu sắp tới có đổi xe thì sẽ cọn mẫu xe nào thì bác Quốc cho biết “Đang rất thích và nhắm tới mấy chiếc là Toyota Highlander và Infiniti QX60 hoặc Ford Explorer”.

* Cảm ơn bác Quốc đã có nhưng chia sẻ thú vị và đáng quý về chiếc xe của mình.​

 

[MinhQuan]

Một số hình ảnh về chiếc Zinger đời 2009 của bác @doquocaudio.

 

[te_te]

Thiếu 1 chi tiết là con xe này cực trâu bò, bác này nặng cả tạ ngày nào cũng đè e nó mà e nó cứ phây phây. He he.
Riêng e zinger này bác Quốc khen hết lời là phải. Quá phù hợp cho mọi mục đích

 

[grand dis ok]

Xe này wen lấm má kg nhớ gập ở đâu

 

[Rbx]

Cái xe chở hàng..... Lạnh mà cũng được lên báo ta. HAY mit đang dọn đường đưa zinger 2016 về.... Chúc mừng anh em hội zinger

 

[caubalucbinh]

Bác này Cày e nó quá!!! e 6 năm chỉ mới 65k @@

 

[abchung]

Bài viết hay và bổ ích cám ơn chủ thớt, chờ mãi mới ra hehe. Chúc chủ thớt và bác @doquocaudio sức khỏe và thành công.

 

[Kimnguu]

Mitsubishi là dòng xe bền, chắc chắn, thông thường dòng này thường bị đem ra so với Toy - in nhưng về cơ bản khung xe này ngồi êm hơn in, không bị ù khi ngồi ở hàng ghế sau cùng, máy chạy sướng hơn do 2.4 - nhưng giá lại rất cạnh tranh cho dòng xe 8 chỗ.
Vì dân VN chuộng thương hiệu hơn hiệu qảu sử dụng nên luôn đánh giá sai về các dòng xe thương hiệu khác thôi.
Vote cho mitsubishi Zinger.

 

[abchung]

Ah còn khuyết điểm là đi mưa mà ko cách âm trần thì như ngồi dưới mái tôn nữa nha keke.