Các nhà sản xuất mô tô - xe máy hàng đầu gồm Honda, Kawasaki, Suzuki và Yamaha của Nhật Bản mới đây đã nhận được sự chấp thuận để thành lập hiệp hội nghiên cứu công nghệ HySE, nhằm phát triển loại động cơ nhỏ mới để sử dụng cho mô tô.
Có vẻ đây là lối đi duy nhất giúp các hãng xe tiếp tục sản xuất những chiếc mô tô thể thao mang động cơ đốt trong mà vẫn bảo vệ môi trường.
Được mệnh danh là Công nghệ động cơ & di động nhỏ Hydrogen (HySE), hiệp hội dự định phát triển động cơ nhỏ chạy bằng hydro cùng với các thành viên đặc biệt Kawasaki Heavy Industries và Toyota .
Hiệp hội sẽ tập trung giải quyết các vấn đề mà động cơ chạy bằng hydro phải đối mặt như quá trình đốt cháy không ổn định và dung tích bình nhiên liệu hạn chế ở các phương tiện di chuyển nhỏ.
Các thành viên của HySE sẽ tiến hành nghiên cứu cơ bản về động cơ chạy bằng hydro, tận dụng chuyên môn và công nghệ có liên quan từ động cơ chạy bằng xăng nhằm tối ưu hóa lại loại động cơ mới này.
Trách nhiệm nghiên cứu đều được phân chia rõ ràng giữa các thành viên của HySE. Nghiên cứu phát triển động cơ chạy bằng hydro dựa trên mô hình thuộc trách nhiệm của Honda trong khi Suzuki sẽ tiến hành nghiên cứu thành phần về chức năng, hiệu suất và độ tin cậy của động cơ chạy bằng hydro.
Yamaha sẽ nghiên cứu các yêu cầu đối với hệ thống tiếp nhiên liệu hydro và bình chứa hydro cho các phương tiện di chuyển nhỏ. Các thiết bị phụ trợ cần thiết cho hệ thống cung cấp nhiên liệu và bình chứa, cũng như thiết bị lắp đặt giữa bình nhiên liệu và kim phun đều do Kawasaki đảm nhận.
Nếu thành công đây chắc chắn sẽ là loại động cơ được các nhà sản xuất trang bị cho những mẫu siêu mô tô trong tương lai, nhằm giữ lại được chất thuần thể thao của những chiếc xe này.
>>> Xem thêm:
Có vẻ đây là lối đi duy nhất giúp các hãng xe tiếp tục sản xuất những chiếc mô tô thể thao mang động cơ đốt trong mà vẫn bảo vệ môi trường.
Được mệnh danh là Công nghệ động cơ & di động nhỏ Hydrogen (HySE), hiệp hội dự định phát triển động cơ nhỏ chạy bằng hydro cùng với các thành viên đặc biệt Kawasaki Heavy Industries và Toyota .
Hiệp hội sẽ tập trung giải quyết các vấn đề mà động cơ chạy bằng hydro phải đối mặt như quá trình đốt cháy không ổn định và dung tích bình nhiên liệu hạn chế ở các phương tiện di chuyển nhỏ.
Các thành viên của HySE sẽ tiến hành nghiên cứu cơ bản về động cơ chạy bằng hydro, tận dụng chuyên môn và công nghệ có liên quan từ động cơ chạy bằng xăng nhằm tối ưu hóa lại loại động cơ mới này.
Trách nhiệm nghiên cứu đều được phân chia rõ ràng giữa các thành viên của HySE. Nghiên cứu phát triển động cơ chạy bằng hydro dựa trên mô hình thuộc trách nhiệm của Honda trong khi Suzuki sẽ tiến hành nghiên cứu thành phần về chức năng, hiệu suất và độ tin cậy của động cơ chạy bằng hydro.
Yamaha sẽ nghiên cứu các yêu cầu đối với hệ thống tiếp nhiên liệu hydro và bình chứa hydro cho các phương tiện di chuyển nhỏ. Các thiết bị phụ trợ cần thiết cho hệ thống cung cấp nhiên liệu và bình chứa, cũng như thiết bị lắp đặt giữa bình nhiên liệu và kim phun đều do Kawasaki đảm nhận.
Nếu thành công đây chắc chắn sẽ là loại động cơ được các nhà sản xuất trang bị cho những mẫu siêu mô tô trong tương lai, nhằm giữ lại được chất thuần thể thao của những chiếc xe này.
>>> Xem thêm:
