Hơn 19.000 xe thuộc các dòng Jazz, Civic, Accord, CR-V, HR-V do Honda Việt Nam nhập khẩu sẽ bị triệu hồi để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu.
Bơm nhiên liệu lắp trên các xe này có thể chứa các cánh bơm bị lỗi, trong một số trường hợp, có thể khiến cho bơm nhiên liệu bị kẹt, không cung cấp được nhiên liệu. Việc này có thể dẫn đến tình trạng động cơ không khởi động được hoặc chết máy trong khi lái xe.
Mẫu xe liên quan đến đợt triệu hồi này như sau:
Mặc dù chưa ghi nhận trường hợp mất an toàn do lỗi bơm nhiên liệu nào xảy ra trên thị trường Việt Nam, nhưng Honda khuyến cáo khách hàng nhanh chóng mang xe tới Nhà phân phối Ô tô Honda để được thay thế bơm nhiên liệu mới.
Phụ tùng thay thế và chi phí nhân công liên quan đến việc triệu hồi này sẽ do HVN chi trả. Đối với các xe nhập khẩu qua các cơ sở nhập khẩu không chính hãng, trong trường hợp khách hàng mang xe đến các Nhà phân phối Ô tô Honda, công ty vẫn sẵn sàng giúp đỡ kiểm tra các thông tin liên quan.
HVN đảm bảo rằng sự an toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu của công ty. HVN chân thành cáo lỗi cùng quý khách vì sự bất tiện liên quan đến chiến dịch triệu hồi lần này. Để biết thêm thông tin chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ các Nhà phân phối Ô tô Honda trên toàn quốc hoặc Phòng Quan hệ khách hàng của HVN qua số điện thoại 1800-8001 (miễn phí cho tất cả các thuê bao) hoặc truy cập đường link: https://www.honda.com.vn/o-to/trieu-hoi.
Đợt triệu hồi liên quan đến lỗi bơm xăng này có lẽ nằm trong đợt triệu hồi 1,4 triệu xe Honda trên toàn cầu mà hãng vừa công bố tuần trước. Theo đó, Hondatriệu hồi gần 1,4 triệu xe thuộc các dòng Honda Accord, Civic Hatchback, Civic Type R, HR-V và một số mẫu Acura trên toàn cầu. Nguyên nhân đến từ lỗi bơm nhiên liệu, có thể liên quan đến nhà cung cấp Denso.
Các xe thuộc diện triệu hồi bao gồm: Honda Accord, Civic Hatchback, Civic Type R, HR-V đời 2018-2019; Honda Fit 2019; Honda Inssight 2019-2020; Acura RDX, RLX, RLX Sport Hybrid 2019; NSX 2018-2019...
Trước đó, hồi tháng 2/2020, Honda cũng đã công bố triệu hồi 437.032 xe tại Bắc Mỹ. Danh sách bao gồm Acura MDX 2016-2018, Acura TLX 2015-2019 và Honda Accord 2015-2017.
Lỗi bơm xăng này không chỉ xảy ra trên các xe Honda. Cách đây không lâu, Toyota và Mitsubishi Việt Nam cũng phát đi thông báo triệu hồi. Các bác có thể tìm hiểu chi tiết dưới đây:
Lỗi này liên quan đến Denso - nhà cung cấp phụ tùng lớn thứ 4 thế giới với nhiều sản phẩm nổi tiếng chất lượng. Bơm nhiên liệu của Denso đã được bán cho nhiều thương hiệu ô tô khác nhau, như Toyota, Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru và Ford. Do đó, tầm ảnh hưởng của nó là ở phạm vi toàn cầu và thuộc nhiều hãng khác nhau.
Các bác nghĩ sao về lỗi bơm xăng này? Liệu nó có thể biến tướng thành một scandal tương tự túi khí Takata không?
Honda City
Honda Việt Nam (HVN) thông báo triệu hồi các kiểu loại xe Honda CITY do HVN sản xuất, lắp ráp và Honda JAZZ, Honda HR-V, Honda CIVIC, Honda CR-V, Honda ACCORD do HVN nhập khẩu để thay thế bơm nhiên liệu. Theo đó, HVN triển khai chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu mới cho các loại xe trên kể từ ngày 16 tháng 6 năm 2020.
Bơm nhiên liệu lắp trên các xe này có thể chứa các cánh bơm bị lỗi, trong một số trường hợp, có thể khiến cho bơm nhiên liệu bị kẹt, không cung cấp được nhiên liệu. Việc này có thể dẫn đến tình trạng động cơ không khởi động được hoặc chết máy trong khi lái xe.
Mẫu xe liên quan đến đợt triệu hồi này như sau:
Mặc dù chưa ghi nhận trường hợp mất an toàn do lỗi bơm nhiên liệu nào xảy ra trên thị trường Việt Nam, nhưng Honda khuyến cáo khách hàng nhanh chóng mang xe tới Nhà phân phối Ô tô Honda để được thay thế bơm nhiên liệu mới.
Honda HR-V
Các chủ xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo thông tin chi tiết liên quan đến chiến dịch triệu hồi bởi Nhà phân phối Ô tô Honda qua thư tay và/hoặc e-mail và/hoặc điện thoại trực tiếp dựa trên thông tin chủ sở hữu của xe đã đăng ký trên hệ thống quản lý khách hàng của Honda. Khách hàng nhận được thông báo nên mang xe đến các Nhà phân phối Ô tô Honda để được kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu. Việc thay thế sẽ được thực hiện khi các phụ tùng đã sẵn sàng.
Phụ tùng thay thế và chi phí nhân công liên quan đến việc triệu hồi này sẽ do HVN chi trả. Đối với các xe nhập khẩu qua các cơ sở nhập khẩu không chính hãng, trong trường hợp khách hàng mang xe đến các Nhà phân phối Ô tô Honda, công ty vẫn sẵn sàng giúp đỡ kiểm tra các thông tin liên quan.
HVN đảm bảo rằng sự an toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu của công ty. HVN chân thành cáo lỗi cùng quý khách vì sự bất tiện liên quan đến chiến dịch triệu hồi lần này. Để biết thêm thông tin chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ các Nhà phân phối Ô tô Honda trên toàn quốc hoặc Phòng Quan hệ khách hàng của HVN qua số điện thoại 1800-8001 (miễn phí cho tất cả các thuê bao) hoặc truy cập đường link: https://www.honda.com.vn/o-to/trieu-hoi.
Honda Jazz
Đợt triệu hồi liên quan đến lỗi bơm xăng này có lẽ nằm trong đợt triệu hồi 1,4 triệu xe Honda trên toàn cầu mà hãng vừa công bố tuần trước. Theo đó, Hondatriệu hồi gần 1,4 triệu xe thuộc các dòng Honda Accord, Civic Hatchback, Civic Type R, HR-V và một số mẫu Acura trên toàn cầu. Nguyên nhân đến từ lỗi bơm nhiên liệu, có thể liên quan đến nhà cung cấp Denso.
Các xe thuộc diện triệu hồi bao gồm: Honda Accord, Civic Hatchback, Civic Type R, HR-V đời 2018-2019; Honda Fit 2019; Honda Inssight 2019-2020; Acura RDX, RLX, RLX Sport Hybrid 2019; NSX 2018-2019...
Trước đó, hồi tháng 2/2020, Honda cũng đã công bố triệu hồi 437.032 xe tại Bắc Mỹ. Danh sách bao gồm Acura MDX 2016-2018, Acura TLX 2015-2019 và Honda Accord 2015-2017.
Honda CR-V
Honda Accord
Honda Accord
Lỗi bơm xăng này không chỉ xảy ra trên các xe Honda. Cách đây không lâu, Toyota và Mitsubishi Việt Nam cũng phát đi thông báo triệu hồi. Các bác có thể tìm hiểu chi tiết dưới đây:
Lỗi này liên quan đến Denso - nhà cung cấp phụ tùng lớn thứ 4 thế giới với nhiều sản phẩm nổi tiếng chất lượng. Bơm nhiên liệu của Denso đã được bán cho nhiều thương hiệu ô tô khác nhau, như Toyota, Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru và Ford. Do đó, tầm ảnh hưởng của nó là ở phạm vi toàn cầu và thuộc nhiều hãng khác nhau.
Các bác nghĩ sao về lỗi bơm xăng này? Liệu nó có thể biến tướng thành một scandal tương tự túi khí Takata không?
Theo Honda
