cảm ơn bác. Mà mọi người thường nói chạy máy dầu hôi, nhưng em nghe nói là máy dầu của Hyundai đời mới CRDi thì đạt chuẩn Euro 4 rồi, có hôi như mọi người nói không ạ? Nếu so với Mazda Cx5 2.0 thì bản Tucson máy dầu này lợi hại hơn phải không ạ?
Không hôi như những máy euro 2 nữa nha cụ. Những xe đời cũ chuẩn euro 2 gây ác cảm kho khách hàng ở điểm này. Ở chuẩn euro 4 khi đề máy rồi đứng sau ống pô mới nghe hơi hôi nhẹ thôi cụ. Nếu so với mazda CX5 bản 2.0 thì Tucson dầu ăn đứt về vận hành, so về thiết kế em thấy mỗi con một vẻ, so về đồ chơi thì Tucson ăn được kha khá tính năng, cũng có những tính năng CX 5 có mà tucson không có.
Uh. Khét lẹt, phun khói lung tung chứ ko hôi. Chả biết euro mấy. San 2017
Uh. Khét lẹt, phun khói lung tung chứ ko hôi. Chả biết euro mấy. San 2017
Của bền tại người. Tại sao cả con đường bao nhiêu con san có mình xe cụ xả khói.
Cụ báo giá giúp em bản Tuc dầu luôn ạ, kèm khuyến mãi và lăn bánh chạy luôn nha bác. thêm cái bảo hiểm thân vỏ xe và thủy kích luôn nhé. cảm ơn bác.
Bắt đầu tào lao. Anh ở đại lý nào vẫy? Anh biết san tôi odo bao nhiêu km ko mà ngồi đó của bền do người?
Bác cho em nhận xét mấy con máy dầu của Hyundai đi ạ. Không biết em có nên làm con máy dầu của Hyundai không?
Em đang đi santafe dầu. Odo 5000km lỗi hộp số do sản xuất đã bảo hành xong, mất 3 tháng. Sau bảo hành thì khói đen đóng đầy ống bô, hiện tại odo 9000km, sáng ra khói đen phun và khét lẹt. Đã báo đại lý 3s, hứa sẽ khắc phục khi bảo dưỡng 10000km. Vận hành thì tạm êm, cách âm tạm (em phải cách âm lại). Cơ khí tệ, có lỗi liên quan tới cơ khí, đã fix giờ bị lại, 3s hứa fix khi bảo dưỡng.
