Tin Tức Kawasaki Z300 ABS ra mắt với giá rẻ "giật mình"

[The Stig]

Hôm qua (27/12), tại showroom Kawasaki Quang Phương, Q.5, chiếc nake bike 300 phân khối của Kawasaki đã được chính thức giới thiệu với giá bán hấp dẫn 149 triệu đồng.[pagebreak][/pagebreak]

Giống như 2 đàn anh Z1000 và Z800, Kawasaki Z300 mang phong cách thiết kế Sugomi. Trong tiếng Nhật Sugomi có nghĩa là khí chất mạnh mẽ và uy lực.

Z300 là phiên bản nakedbike của Sportbike Ninja 300, xe sử dụng khung xe bằng thép ống và động cơ xi-lanh đôi song song dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 39 mã lực tại vòng tua 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 10.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp.

Thiết kế của xe được chia sẻ khá nhiều từ đàn anh Z800 đặc biệt là phần đầu xe. Bảng đồng hồ thiết kế thể thao với đồng hồ đo công-tơ-mét và màn hình LCD hiển thị đầy đủ chức năng và đèn nền LED màu hổ phách. Bình xăng cơ bắp, yên xe đôi, ống xả đơn.

Kawasaki Z300 được trang bị cặp phuộc trước dạng ống lồng đường kính 37 mm, giảm xóc Bottom-Link Uni-Trak dạng đơn phía sau. Hệ thống phanh đĩa với đĩa đơn trước 290 mm và 220 mm sau. Hệ thống phanh ABS. Cặp mâm thể thao đa chấu, đi kèm vỏ trước size 110/70/17 và vỏ sau 140/70/17. Z300 ABS có trọng lượng khô là 170 kg.

Kawasaki Z300 được phân phối tại Việt Nam với với 2 tùy chọn màu bao gồm: xanh lá - đen, xám - đen.

Với giá bán dễ chịu cùng sức mạnh vừa phải, Z300 ABS là lựa chọn hợp lý cho những người mới chơi mô tô hay đơn giản là cần một chiếc xe vừa đủ nhưng vẫn cá tính để di chuyển.

Thông số kỹ thuật của Kawasaki Z300:

• Kích thước (dài x rộng x cao): 2.015 x 750 x 1.025 (mm)
• Chiều cao yên: 785 mm
• Dung tích bình xăng: 17 lít Trọng lượng: 170 kg
  Thông số bánh trước: 110/70/17
• Thông số bánh sau: 140/70/17
• Động cơ: Làm mát bằng nước, 4 thì Twin Parallel
• Dung tích xi-lanh: 296 cc
• Công suất tối đa: 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút
• Mô-men xoắn tối đa: 27 Nm tại 10.000 vòng/phút
• Tỉ số nén: 10,6 : 1
• Hệ thống van: DOHC, 8 van
• Hộp số: 6 cấp

 

[porche911gt3]

thường của rẻ là của ôi!
nên ít $ mua con này đi đú với sửu nhi cũng tàm tạm

 

[phuong101]

thường của rẻ là của ôi!
nên ít $ mua con này đi đú với sửu nhi cũng tàm tạm

tuỳ điều kiện kinh tế mà chơi thôi.
mấy người có tiền có đẳng cấp như bác thì đừng quan tâm tới. cỡ cha cỡ chú bác có tiền mua con này về đi chắc bác cũng kêu là sửu cha à
tui tiền có bao nhiêu thì mua bấy nhiêu, sao phải gọi là đú nhỉ. có chăng mấy anh hùng bàn phím ngồi chê xe nọ xe kia mới là đú đấy

 

[osurio]

mắc cũng chê, rẻ cũng chê. cho không chắc oke. Các bác cho hỏi, chân dài có 950mm thì chống chân tới không vậy, nhìn cái yên cao quá

 

[tuananh68]

Mình cao 1m51 nặng 62kg chại được hông?

 

[ReventonV12]

Thêm 1/2 được con Z800 4 mái nổ lùm bùm , con này phù hợp với các bác thích dáng Motor mà lúa thóc chưa dồi dào

 

[thailoibk]

149 tr mà rẻ giật mình...??:3danbanh:

 

[kevinngva]

tuỳ điều kiện kinh tế mà chơi thôi.
mấy người có tiền có đẳng cấp như bác thì đừng quan tâm tới. cỡ cha cỡ chú bác có tiền mua con này về đi chắc bác cũng kêu là sửu cha à
tui tiền có bao nhiêu thì mua bấy nhiêu, sao phải gọi là đú nhỉ. có chăng mấy anh hùng bàn phím ngồi chê xe nọ xe kia mới là đú đấy

em đồng quan điểm với bác
nhiều người có nhà, có oto sẵn hết rồi, tiền dư chơi motor PKL chỉ cỡ 150tr đổ lại thì đây là 1 lựa chọn hợp lý
chủ yếu đi lòng vòng thành phố cafe thôi

 

[Atimeforus]

tuỳ điều kiện kinh tế mà chơi thôi.
mấy người có tiền có đẳng cấp như bác thì đừng quan tâm tới. cỡ cha cỡ chú bác có tiền mua con này về đi chắc bác cũng kêu là sửu cha à
tui tiền có bao nhiêu thì mua bấy nhiêu, sao phải gọi là đú nhỉ. có chăng mấy anh hùng bàn phím ngồi chê xe nọ xe kia mới là đú đấy

A này đi Honda City mà suốt ngày chê người đi Camry là bác hiểu rồi

 

[xlive]

Rẻ gì nữa nhỉ. trên 7K rồi.