Phân luồng giao thông để xây ga METRO BẾN THÀNH

[North2000]

Theo Sở GTVT TPHCM, từ ngày 18/02/2017, để phục vụ thi công nhà ga ngầm Bến Thành, một số tuyến tại khu vực công trường Quách Thị Trang (Q.1) sẽ hạn chế xe lưu thông.
Cụ thể, đường Phạm Ngũ Lão (đoạn từ Yersin đến Trần Hưng Đạo) cấm các loại xe lưu thông. Riêng xe dân cư trong khu vực được lưu thông nhưng không được vào khu vực đã rào chắn. Lộ trình thay thế: Trần Hưng Đạo - Yersin - Phạm Ngũ Lão.
Trên đường Yersin (hướng từ đường Trần Hưng Đạo đến Phạm Ngũ Lão) các phương tiện lưu thông một chiều. Lộ trình thay thế: Phạm ngũ Lão - Nguyễn Thái Học - Trần Hưng Đạo – Yersin. Hướng từ Trần Hưng Đạo đến Lê Thị Hồng Gấm lưu thông một chiều. Lộ trình thay thế: Phạm Ngũ Lão - Nguyễn Thái Học - Trần Hưng Đạo - Yersin. Đoạn từ Lê Thị Hồng Gấm đến Phạm Ngũ Lão: Cấm dừng, đỗ xe từ 6h - 22h.
Đường Ký Con (đoạn từ Trần Hưng Đạo đến Lê Thị Hồng Gấm): Tổ chức một chiều ôtô lưu thông từ đường Lê Thị Hồng Gấm đến Trần Hưng Đạo. Cấm dừng, đỗ xe từ 6h - 22h. Lộ trình thay thế: Trần Hưng Đạo - Yersin - Lê Thị Hồng Gấm - Ký Con.
Đường Trần Hưng Đạo đoạn từ công trường Quách Thị Trang đến đường Yersin: Cấm dừng, đỗ xe từ 6h - 22h.
Đường Calmette đoạn từ đường Lê Thị Hồng Gấm đến Trần Hưng Đạo: Cấm dừng, đỗ xe từ 6h - 22h.
Theo Ban Quản lý dự án 1 (phụ trách tuyến Bến Thành - Suối Tiên), từ ngày 18.2 sẽ bắt đầu thi công đại trà gói thầu nhà ga Bến Thành.

Gói thầu 1a, xây dựng nhà ga trung tâm Bến Thành và đoạn ngầm từ nhà ga Bến Thành đến nhà ga Nhà hát thành phố, thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được khởi công ngày 17.11.2016.
Gói thầu 1a, trị giá 25,6 tỉ yên Nhật (tương đương 4.850 tỉ Việt Nam đồng) và đây cũng là gói thầu cuối cùng được triển khai thi công của dự án tuyến metro số 1 Bến Thành (Q.1) - Suối Tiên (Q.9) dài 19,7 km.
Sau khi hoàn thành ga ngầm metro Bến Thành vào năm 2020, khu vực vòng xoay Quách Thị Trang được xây thành quảng trường hiện đại.

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM, nhà ga Bến Thành gồm 4 tầng. Tầng B1: Lối đi không thu phí, sảnh thu phí, văn phòng và phòng máy nhà ga; tầng B2: Ke ga tuyến 1, văn phòng và phòng máy nhà ga; tầng B3: Chưa sử dụng (sảnh thu phí dùng trung chuyển trong tương lai); tầng B4: Chưa sử dụng (Ke ga tuyến metro số 2 trong tương lai).
Nhà ga Bến Thành còn có các công trình mặt đất như: 3 tháp thông gió – làm mát, 1 khuôn lấy sáng có mái che (được bố trí trong khu vực Công viên 23 tháng 9) và 6 lối đi tiếp cận nhà ga.

Nguồn: baolaodong