Các bác trong OS thân mến!
Mấy hôm nay em tình cờ phát hiện ra con camry 92MT của em chạy không bình thường với các biểu hiện như sau:
- Đậu tại chỗ, nhấn hết ga vòng tua máy chỉ tăng đến 4500v/p là hết cỡ. Khi ấy nghe tiếng máy rất nặng nề.
- Khi chạy trên đường, nếu ấn chân ga trong khoảng 1/3 hành trình đầu thì công suất máy tăng gần như bình thường (xe tăng tốc tương đối tốt). Nhưng nếu ấn chân ga sâu thêm thì công suất máy hình như không tăng lên, xe chạy lì lì giống như thiếu xăng hay thiếu gió gì ấy.
- Đáp ép ga (khi vòng tua máy thấp) thì hầu như không hề nghe tiếng gõ của máy.
Em cũng đã kiểm tra một số bộ phận sau:
1/ Thay lọc gió mới
2/ Đo áp suất ống xả khí thải (chỗ gắn cảm biến lam đa) thấy áp suất khí thải tương đối thấp. Như vậy có thể ống xả không bị nghẹt.
3/ Khi máy đang chạy rút đường ống xăng trả về thì thấy lưu lượng xăng bơm ra rất mạnh. Như vậy bơm xăng vẫn BT
Bây giờ em rất bối rối không biết xe em bị bệnh gì nữa. Nhờ các bác giúp em chữa lành bệnh cho con "vợ già". Rất cám ơn các bác!
Sau khi tổng hợp Mod edit lại nội dung trả lời cho câu hỏi xe ô tô đạp ga không vọt phải làm sao?
Khi bộ ly hợp gặp vấn đề, bộ truyền động sẽ không thể nhận được sức mạnh từ động cơ. Lý do thường là bộ ly hợp bị mòn hoặc thiếu dầu ly hợp.
Đây là bộ phận rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp độ an toàn của xe. Vì vậy, mỗi khi ô tô khó tăng tốc, hoặc khó giảm tốc, hãy đưa xe vào gara kiểm tra càng sớm càng tốt.
Ví dụ, lỗi từ cảm biến khí thải có thể đánh lừa hệ thống máy tính nghĩ rằng chiếc xe đang xả khói quá mức. Phản ứng lại, ECU sẽ điều khiển động cơ giảm công suất từ từ, dẫn đến hiện tượng khó tăng tốc.
ECU sẽ đưa ra các quyết định sai khi các cảm biến đầu vào báo kết quả không chính xác. Vì vậy, bạn phải bảo dưỡng xe thường xuyên để hạn chế hiện tượng này.
Sau thời gian dài sử dụng, lọc xăng sẽ bị bám bẩn, việc lọc xăng chậm hơn, và không đưa đủ nhiên liệu vào buồng đốt dẫn đến các sự cố như khó đề nổ, khó tăng tốc, động cơ rung yếu…
Hãy định kỳ vệ sinh lọc xăng hoặc thay lọc mới theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Mấy hôm nay em tình cờ phát hiện ra con camry 92MT của em chạy không bình thường với các biểu hiện như sau:
- Đậu tại chỗ, nhấn hết ga vòng tua máy chỉ tăng đến 4500v/p là hết cỡ. Khi ấy nghe tiếng máy rất nặng nề.
- Khi chạy trên đường, nếu ấn chân ga trong khoảng 1/3 hành trình đầu thì công suất máy tăng gần như bình thường (xe tăng tốc tương đối tốt). Nhưng nếu ấn chân ga sâu thêm thì công suất máy hình như không tăng lên, xe chạy lì lì giống như thiếu xăng hay thiếu gió gì ấy.
- Đáp ép ga (khi vòng tua máy thấp) thì hầu như không hề nghe tiếng gõ của máy.
Em cũng đã kiểm tra một số bộ phận sau:
1/ Thay lọc gió mới
2/ Đo áp suất ống xả khí thải (chỗ gắn cảm biến lam đa) thấy áp suất khí thải tương đối thấp. Như vậy có thể ống xả không bị nghẹt.
3/ Khi máy đang chạy rút đường ống xăng trả về thì thấy lưu lượng xăng bơm ra rất mạnh. Như vậy bơm xăng vẫn BT
Bây giờ em rất bối rối không biết xe em bị bệnh gì nữa. Nhờ các bác giúp em chữa lành bệnh cho con "vợ già". Rất cám ơn các bác!
Sau khi tổng hợp Mod edit lại nội dung trả lời cho câu hỏi xe ô tô đạp ga không vọt phải làm sao?
Nguyên nhân xe ô tô đạp ga không vọt
Lỗi bộ ly hợp (côn)
Nếu gặp phải hiện tượng đạp ga nhưng xe không tăng tốc, việc đầu tiên bạn cần làm là kiểm tra bộ ly hợp. Đến 90% lỗi xe không tăng tốc bắt nguồn từ bộ phận này.Khi bộ ly hợp gặp vấn đề, bộ truyền động sẽ không thể nhận được sức mạnh từ động cơ. Lý do thường là bộ ly hợp bị mòn hoặc thiếu dầu ly hợp.
Đây là bộ phận rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp độ an toàn của xe. Vì vậy, mỗi khi ô tô khó tăng tốc, hoặc khó giảm tốc, hãy đưa xe vào gara kiểm tra càng sớm càng tốt.
Lỗi bộ điều khiển điện tử (ECU)
Lỗi ở bộ điều khiển điện tử (ECU) cũng có thể là nguyên nhân khiến ô tô của bạn không tăng tốc khi đạp chân ga.Ví dụ, lỗi từ cảm biến khí thải có thể đánh lừa hệ thống máy tính nghĩ rằng chiếc xe đang xả khói quá mức. Phản ứng lại, ECU sẽ điều khiển động cơ giảm công suất từ từ, dẫn đến hiện tượng khó tăng tốc.
ECU sẽ đưa ra các quyết định sai khi các cảm biến đầu vào báo kết quả không chính xác. Vì vậy, bạn phải bảo dưỡng xe thường xuyên để hạn chế hiện tượng này.
Lọc xăng bẩn
Lọc xăng có tác dụng loại bỏ các cặn bẩn của nhiên liệu trước khi đưa qua bơm xăng, kim phun và buồng đốt động cơ. Việc này giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn, bảo vệ các chi tiết bên trong thân máy.Sau thời gian dài sử dụng, lọc xăng sẽ bị bám bẩn, việc lọc xăng chậm hơn, và không đưa đủ nhiên liệu vào buồng đốt dẫn đến các sự cố như khó đề nổ, khó tăng tốc, động cơ rung yếu…
Hãy định kỳ vệ sinh lọc xăng hoặc thay lọc mới theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Lỗi dây curoa
Dây curoa bị mòn hoặc nhão sẽ ảnh hưởng đến việc tăng tốc của xe. Tuy nhiên, một số trường hợp lỗi tăng tốc lại bắt nguồn từ việc thay curoa mới. Nguyên nhân do thợ sửa chữa tay nghề không cao, lắp dây curoa bị lệch hoặc không đúng cách. Vì vậy, bạn chỉ nên chọn sửa chữa xe ở những gara chuyên nghiệp, có uy tín.Hở ống chân không
Có khá nhiều ống chân không bên trong động cơ ô tô, chúng có tác dụng dẫn xăng và không khí đến buồng đốt cũng như các bộ phận khác. Khi những ống này bị rò rỉ hoặc tắc nghẽn vì bụi bẩn, xe ô tô của bạn sẽ không thể tăng tốc mượt mà.Cách khắc phục xe ô tô đạp ga không vọt
Nếu xe bị một trong các lỗi trên hầu hết nên vệ sinh hoặc thay mới bộ phận bị lỗi. Khi thấy dấu hiệu xe ô tô bị hụt ga, chủ xe nên sớm kiểm tra và xử lý, bởi càng để lâu tình trạng lỗi sẽ càng nghiêm trọng hơn, không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ mà còn dễ dẫn đến nhiều tình huống nguy hiểm khi lái xe, nhất là vượt xe hay leo dốc do xe không đủ lực để tăng tốc đúng ý.
Last edited by a moderator:
