Nhiều người muốn đau bụng như bác mà không được, bác được đau bụng lại không muốn.Há há, bác cứ suy bụng ta ra bụng người. Em nào có như thế, nếu như bác nói chắc F1 em nay 10 tuổi ồi)
Khổ thế.
Khổ thế.
E thì k á. Xe k hư nhưng e đi lạc vô hô teo kkkkHá há, bác cứ suy bụng ta ra bụng người. Em nào có như thế, nếu như bác nói chắc F1 em nay 10 tuổi ồi
Chiếc này em thấy quá ok về option về an toàn gần như chuẩn ko cầ chỉnh , bác nào mê option mê tínhan toàn nên chọn chiếc này . Trước em cũng đem chiếc này vào đây bị các sư huynh ném đá tơi tả.
Các thông số an toàn của xe tàu chẳng nói lên được điều gì, ví dụ mới nhất xe trên đường thử gãy chân ga...
Chỉ nói riêng chuyện xe tàu bán mà ko có đại lý chính thức sửa chữa bảo hành hay phụ tùng thay thế và giá cũng không phải là quá rẻ.... thì phải nói thật với các bác là... chỉ có máu liều mới dám mua.
Tuy nhiên nếu hãng xe tàu chịu mở nhà phân phối chính thức ở vn thì mọi chuyện lại khác, các hãng xe không thể ăn dày vì khách hàng sẽ quay lưng, giá xe sẽ giảm tương đồng với khu vực như cuộc chiến xe máy đã từng xảy ra.
Ví dụ
- Điện thoại : ko nhờ a Sfone thì còn lâu mới giảm giá cước và rồi a ý bị đập chít...
- Xe máy : ko nhờ mấy a quay tàu thì cũng còn rất lâu các xe nhật mới giá giảm... và rồi a ý cũng bị đập chít...
- Oto : nếu xe tàu xâm nhập thì thị trường oto cũng như xe máy ngày xưa ... và cuối cùng là các hãng mua nghị định chặn lại ... và a ý cũng sẽ bị đập chít.
Bổ sung thêm câu nói nổi tiếng của ông trùm năm cam " Cái gì ko mua đc bằng tiền thì mua bằng nhiều tiền... Cái gì ko mua được bằng nhiều tiền thì mua bằng rất .. rất.. rất nhiều tiền".
Chỉnh sửa cuối:
Chuyện gì ra chuyện đó. Ở mình chạy loanh quanh trong nội thành nếu không quá thương hiệu thì tại sao không nhỉ. Quá đẹp đấy chứ!
Chắc là xe máy. Vì xe hơi nhờ xe Hàn giảm được tí chứ chưa gọi là đạt tới mức rẻ mà chất lượng được.
