Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Genesis GV70 2025 facelift tinh chỉnh thiết kế, lắp màn hình đến 27 inch

[B]Genesis GV70 2025 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 5 này với những nâng cấp về thiết kế và nội thất. Những bản đầu tiên sẽ tiếp tục dùng động cơ đốt trong. Phiên bản điện sẽ ra mắt sau đó. [/B] [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-a-1024x576.webp"]3139105[/ATTACH] Genesis GV70 2025 là phiên bản nâng cấp giữa đời, dự kiến sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng 5 trước khi tung ra thị trường toàn cầu. Thiết kế bên ngoài tổng thể của mẫu xe mới không thay đổi quá nhiều. Một số cải tiến mới giúp xe có hơi hướng giống đàn anh GV80. Lưới tản nhiệt dạng lưới dệt kép mới ở phía trước và đèn pha 2 đường song song sử dụng công nghệ MLA mới nhất của thương hiệu. Phần đầu xe cũng có tấm trượt mới. Hông xe còn có dàn mâm 19 inch mới. Đèn báo rẽ phía sau cũng được chuyển từ cản sang đèn hậu, cánh lướt gió phía sau được sửa đổi và ống xả có hình dáng mới. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-5.webp"]3139110[/ATTACH] Những thay đổi đáng kể hơn xuất hiện ở nội thất. Giống như GV80 được làm mới, GV70 mới loại bỏ cụm đồng hồ kỹ thuật số riêng biệt và màn hình thông tin giải trí của mẫu xe cũ để chuyển sang một màn hình đơn 27 inch. Hình dạng elip của màn hình điều hòa cũng đã được loại bỏ để chuyển sang màn hình hình chữ nhật đơn giản hơn. Genesis đã không loại bỏ hoàn toàn chủ đề hình elip của GV70 và chuyển nó sang các lỗ thông hơi. Hãng xe cũng đã lắp đặt vô lăng mới, tương tự như của GV80 2025. Hệ thống chiếu sáng xung quanh cũng đã được tinh chỉnh. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-3.webp"]3139108[/ATTACH] Những thay đổi khác đã được thực hiện đối với GV70 Sport. Xe được trang bị tiêu chuẩn với Lưới tản nhiệt G-Matrix Crest tùy chỉnh, khe hút gió mở rộng, bánh xe kim loại tối màu 21 inch, bộ khuếch tán phía sau và đầu giảm âm mạ crôm tối màu, vô lăng độc đáo và đường khâu tương phản màu cam. Genesis vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật hệ truyền động cho GV70 2025 nhưng có thể hãng vẫn sẽ sử dụng tùy chọn động cơ tương tự bản cũ. Chúng bao gồm động cơ turbo diesel 4 xi-lanh 2,2 lít, động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2,5 lít và động cơ V6 tăng áp kép 3,5 lít. GV70 Electrified có lẽ cũng sẽ nhận được các bản cập nhật tương tự. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-1.webp"]3139106[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-2.webp"]3139107[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-4.webp"]3139109[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-6.webp"]3139111[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-mui-tran-chay-dien-genesis-x-convertible-concept-gay-choang-vi-qua-long-lay.9055552/']Xe mui trần chạy điện Genesis X Convertible Concept gây choáng vì quá lộng lẫy[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/genesis-gop-cong-lon-vao-tang-truong-doanh-so-cua-hyundai-tai-my.10006767/']Genesis góp công lớn vào tăng trưởng doanh số của Hyundai tại Mỹ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/genesis-gv80-coupe-concept-chinh-thuc-duoc-gioi-thieu-huong-den-tinh-the-thao-va-hieu-suat-cao.9073635/']Genesis GV80 Coupe Concept chính thức được giới thiệu, hướng đến tính thể thao và hiệu suất cao[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về thiết kế mới của GV70?[/B]

Bố trí 7 điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam

[B][SIZE=5]Các đơn vị đang khẩn trương xây dựng 7 điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam gồm nhà vệ sinh lưu động, bãi đỗ, đường ra vào, một số hoàn thành trước 30/4.[/SIZE][/B] Ngày 25/4, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 (Ninh Bình, Thanh Hóa) có điểm dừng nghỉ tạm tại km329 thuộc huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa. Trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu (Thanh Hóa, Nghệ An) có điểm dừng nghỉ tạm tại cửa hầm Trường Vinh; trên đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (Nghệ An, Hà Tĩnh) có điểm tại cửa hầm Thần Vũ. Như vậy cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đến Vinh dài 280 km sẽ có 5 trạm dừng nghỉ (2 trạm đang khai thác và 3 điểm tạm) với khoảng cách 50-60 km, đảm bảo nhu cầu dừng nghỉ cho người tham gia giao thông. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3139002[/ATTACH] Điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã hoàn thành. Ảnh: Tư Huy[/I][/CENTER] Trên cao tốc Bắc Nam đoạn TP HCM - Nha Trang (Khánh Hòa) có 2 vị trí dừng nghỉ tạm ở cả bên phải và trái tuyến là km33 đoạn Nha Trang - Cam Lâm; km113 đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo; một vị trí km199 đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết chỉ có chiều từ Nha Trang đi TP HCM (trạm này đã hoạt động). Như vậy cao tốc Nha Trang đến TP HCM dài khoảng 400 km có một trạm nghỉ đang khai thác trên tuyến TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và 3 điểm dừng tạm. Trên tuyến cũng có nhiều trạm dừng nghỉ, cây xăng nằm trên đường kết nối với cao tốc, có biển hướng dẫn tiếp cận. Các điểm dừng nghỉ được bố trí khoảng cách trung bình 70-80 km cho phương tiện tham gia giao thông. Trên tuyến Cam Lộ - La Sơn nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế dài 98,3 km có điểm dừng nghỉ tạm tại km64 bên trái tuyến và km77 bên phải tuyến. Về kế hoạch đầu tư 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017-2020, theo Bộ Giao thông Vận tải, các ban quản lý dự án sẽ mở thầu ngày 20/5, dự kiến lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 6 và hoàn thành vào giữa năm sau. Đối với các trạm dừng nghỉ còn lại giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị khẩn trương thẩm định phê duyệt hồ sơ đề xuất dự án, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để đưa vào khai thác đồng bộ với cao tốc. Dịp 30/4 tới, sau khi tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo (qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận) thông xe, cao tốc Bắc Nam từ TP HCM đến Nha Trang sẽ được nối thông. Trước đây, tuyến này chỉ có một điểm dừng chân ở đoạn TP HCM - Long Thành, huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai. Đoạn còn lại 327 km từ Đồng Nai qua Bình Thuận, Ninh Thuận đến Nha Trang chưa có trạm dừng nghỉ. Tương tự, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (qua Nghệ An, Hà Tĩnh) dài 50 km đi vào khai thác sẽ nối thông cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đi qua Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An dài 280 km. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/bo-tri-7-diem-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-bac-nam-4738790.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/thi-cong-xong-tram-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet.10017449/']Thi công xong trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chi-cho-lam-1-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-trung-luong-my-thuan-doanh-nghiep-khieu-nai.10016698/']Chỉ cho làm 1 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, doanh nghiệp khiếu nại[/URL] [/LIST]

[Infographic] Doanh số MPV/Bán tải quý I 2024: Nhiều xe mới ra mắt nhưng Xpander vẫn dẫn đầu

[B]Dù có nhiều dòng xe mới ra mắt trong năm qua nhưng vị thế dẫn đầu của Mitsubishi Xpander vẫn không đổi. Điều tương tự diễn ra với Ford Ranger ở phân khúc bán tải.[/B] [ATTACH type="full" alt="VAMA QUY 2023 cover PHAN KHUC MPV.jpg"]3138792[/ATTACH] [B]Chi tiết doanh số xe quý I 2024, mời các bác theo dõi infographic sau:[/B] [ATTACH type="full" alt="MPV quy I 1.jpg"]3138793[/ATTACH] Từ cuối năm 2023 đến nay phân khúc MPV đã xuất hiện nhiều gương mặt mới như Toyota Innova Cross, Hyundai Custin và Honda BR-V. Tuy nhiên, Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu với 3.508 xe. [ATTACH type="full" alt="MPV quy I 2.jpg"]3138794[/ATTACH] Ford Ranger duy trì doanh số ổn định so với cùng kỳ năm trước, tương ứng 3.562 xe. [ATTACH type="full" alt="TOp 10 QUY- NAM (Crown).jpg"]3138795[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/infographic-top-10-xe-ban-chay-quy-i-2024-ranger-va-xpander-so-ke-ngoi-vuong-honda-gop-2-dai-dien.10017095/'][Infographic] Top 10 xe bán chạy quý I 2024: Ranger và Xpander so kè ngôi vương, Honda góp 2 đại diện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/doanh-so-dau-nam-2023-sut-giam-manh-thi-truong-xe-viet-se-nhieu-kho-khan-trong-thoi-gian-toi.9074286/']Doanh số đầu năm 2023 sụt giảm mạnh, thị trường xe Việt sẽ nhiều khó khăn trong thời gian tới[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về doanh số quý I 2024?[/B]

Genesis GV70 2025 facelift tinh chỉnh thiết kế, lắp màn hình đến 27 inch

[B]Genesis GV70 2025 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 5 này với những nâng cấp về thiết kế và nội thất. Những bản đầu tiên sẽ tiếp tục dùng động cơ đốt trong. Phiên bản điện sẽ ra mắt sau đó. [/B] [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-a-1024x576.webp"]3139105[/ATTACH] Genesis GV70 2025 là phiên bản nâng cấp giữa đời, dự kiến sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng 5 trước khi tung ra thị trường toàn cầu. Thiết kế bên ngoài tổng thể của mẫu xe mới không thay đổi quá nhiều. Một số cải tiến mới giúp xe có hơi hướng giống đàn anh GV80. Lưới tản nhiệt dạng lưới dệt kép mới ở phía trước và đèn pha 2 đường song song sử dụng công nghệ MLA mới nhất của thương hiệu. Phần đầu xe cũng có tấm trượt mới. Hông xe còn có dàn mâm 19 inch mới. Đèn báo rẽ phía sau cũng được chuyển từ cản sang đèn hậu, cánh lướt gió phía sau được sửa đổi và ống xả có hình dáng mới. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-5.webp"]3139110[/ATTACH] Những thay đổi đáng kể hơn xuất hiện ở nội thất. Giống như GV80 được làm mới, GV70 mới loại bỏ cụm đồng hồ kỹ thuật số riêng biệt và màn hình thông tin giải trí của mẫu xe cũ để chuyển sang một màn hình đơn 27 inch. Hình dạng elip của màn hình điều hòa cũng đã được loại bỏ để chuyển sang màn hình hình chữ nhật đơn giản hơn. Genesis đã không loại bỏ hoàn toàn chủ đề hình elip của GV70 và chuyển nó sang các lỗ thông hơi. Hãng xe cũng đã lắp đặt vô lăng mới, tương tự như của GV80 2025. Hệ thống chiếu sáng xung quanh cũng đã được tinh chỉnh. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-3.webp"]3139108[/ATTACH] Những thay đổi khác đã được thực hiện đối với GV70 Sport. Xe được trang bị tiêu chuẩn với Lưới tản nhiệt G-Matrix Crest tùy chỉnh, khe hút gió mở rộng, bánh xe kim loại tối màu 21 inch, bộ khuếch tán phía sau và đầu giảm âm mạ crôm tối màu, vô lăng độc đáo và đường khâu tương phản màu cam. Genesis vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật hệ truyền động cho GV70 2025 nhưng có thể hãng vẫn sẽ sử dụng tùy chọn động cơ tương tự bản cũ. Chúng bao gồm động cơ turbo diesel 4 xi-lanh 2,2 lít, động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2,5 lít và động cơ V6 tăng áp kép 3,5 lít. GV70 Electrified có lẽ cũng sẽ nhận được các bản cập nhật tương tự. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-1.webp"]3139106[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-2.webp"]3139107[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-4.webp"]3139109[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-6.webp"]3139111[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-mui-tran-chay-dien-genesis-x-convertible-concept-gay-choang-vi-qua-long-lay.9055552/']Xe mui trần chạy điện Genesis X Convertible Concept gây choáng vì quá lộng lẫy[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/genesis-gop-cong-lon-vao-tang-truong-doanh-so-cua-hyundai-tai-my.10006767/']Genesis góp công lớn vào tăng trưởng doanh số của Hyundai tại Mỹ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/genesis-gv80-coupe-concept-chinh-thuc-duoc-gioi-thieu-huong-den-tinh-the-thao-va-hieu-suat-cao.9073635/']Genesis GV80 Coupe Concept chính thức được giới thiệu, hướng đến tính thể thao và hiệu suất cao[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về thiết kế mới của GV70?[/B]

Bố trí 7 điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam

[B][SIZE=5]Các đơn vị đang khẩn trương xây dựng 7 điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam gồm nhà vệ sinh lưu động, bãi đỗ, đường ra vào, một số hoàn thành trước 30/4.[/SIZE][/B] Ngày 25/4, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 (Ninh Bình, Thanh Hóa) có điểm dừng nghỉ tạm tại km329 thuộc huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa. Trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu (Thanh Hóa, Nghệ An) có điểm dừng nghỉ tạm tại cửa hầm Trường Vinh; trên đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (Nghệ An, Hà Tĩnh) có điểm tại cửa hầm Thần Vũ. Như vậy cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đến Vinh dài 280 km sẽ có 5 trạm dừng nghỉ (2 trạm đang khai thác và 3 điểm tạm) với khoảng cách 50-60 km, đảm bảo nhu cầu dừng nghỉ cho người tham gia giao thông. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3139002[/ATTACH] Điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã hoàn thành. Ảnh: Tư Huy[/I][/CENTER] Trên cao tốc Bắc Nam đoạn TP HCM - Nha Trang (Khánh Hòa) có 2 vị trí dừng nghỉ tạm ở cả bên phải và trái tuyến là km33 đoạn Nha Trang - Cam Lâm; km113 đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo; một vị trí km199 đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết chỉ có chiều từ Nha Trang đi TP HCM (trạm này đã hoạt động). Như vậy cao tốc Nha Trang đến TP HCM dài khoảng 400 km có một trạm nghỉ đang khai thác trên tuyến TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và 3 điểm dừng tạm. Trên tuyến cũng có nhiều trạm dừng nghỉ, cây xăng nằm trên đường kết nối với cao tốc, có biển hướng dẫn tiếp cận. Các điểm dừng nghỉ được bố trí khoảng cách trung bình 70-80 km cho phương tiện tham gia giao thông. Trên tuyến Cam Lộ - La Sơn nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế dài 98,3 km có điểm dừng nghỉ tạm tại km64 bên trái tuyến và km77 bên phải tuyến. Về kế hoạch đầu tư 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017-2020, theo Bộ Giao thông Vận tải, các ban quản lý dự án sẽ mở thầu ngày 20/5, dự kiến lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 6 và hoàn thành vào giữa năm sau. Đối với các trạm dừng nghỉ còn lại giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị khẩn trương thẩm định phê duyệt hồ sơ đề xuất dự án, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để đưa vào khai thác đồng bộ với cao tốc. Dịp 30/4 tới, sau khi tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo (qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận) thông xe, cao tốc Bắc Nam từ TP HCM đến Nha Trang sẽ được nối thông. Trước đây, tuyến này chỉ có một điểm dừng chân ở đoạn TP HCM - Long Thành, huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai. Đoạn còn lại 327 km từ Đồng Nai qua Bình Thuận, Ninh Thuận đến Nha Trang chưa có trạm dừng nghỉ. Tương tự, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (qua Nghệ An, Hà Tĩnh) dài 50 km đi vào khai thác sẽ nối thông cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đi qua Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An dài 280 km. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/bo-tri-7-diem-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-bac-nam-4738790.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/thi-cong-xong-tram-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet.10017449/']Thi công xong trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chi-cho-lam-1-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-trung-luong-my-thuan-doanh-nghiep-khieu-nai.10016698/']Chỉ cho làm 1 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, doanh nghiệp khiếu nại[/URL] [/LIST]

[Infographic] Doanh số MPV/Bán tải quý I 2024: Nhiều xe mới ra mắt nhưng Xpander vẫn dẫn đầu

[B]Dù có nhiều dòng xe mới ra mắt trong năm qua nhưng vị thế dẫn đầu của Mitsubishi Xpander vẫn không đổi. Điều tương tự diễn ra với Ford Ranger ở phân khúc bán tải.[/B] [ATTACH type="full" alt="VAMA QUY 2023 cover PHAN KHUC MPV.jpg"]3138792[/ATTACH] [B]Chi tiết doanh số xe quý I 2024, mời các bác theo dõi infographic sau:[/B] [ATTACH type="full" alt="MPV quy I 1.jpg"]3138793[/ATTACH] Từ cuối năm 2023 đến nay phân khúc MPV đã xuất hiện nhiều gương mặt mới như Toyota Innova Cross, Hyundai Custin và Honda BR-V. Tuy nhiên, Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu với 3.508 xe. [ATTACH type="full" alt="MPV quy I 2.jpg"]3138794[/ATTACH] Ford Ranger duy trì doanh số ổn định so với cùng kỳ năm trước, tương ứng 3.562 xe. [ATTACH type="full" alt="TOp 10 QUY- NAM (Crown).jpg"]3138795[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/infographic-top-10-xe-ban-chay-quy-i-2024-ranger-va-xpander-so-ke-ngoi-vuong-honda-gop-2-dai-dien.10017095/'][Infographic] Top 10 xe bán chạy quý I 2024: Ranger và Xpander so kè ngôi vương, Honda góp 2 đại diện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/doanh-so-dau-nam-2023-sut-giam-manh-thi-truong-xe-viet-se-nhieu-kho-khan-trong-thoi-gian-toi.9074286/']Doanh số đầu năm 2023 sụt giảm mạnh, thị trường xe Việt sẽ nhiều khó khăn trong thời gian tới[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về doanh số quý I 2024?[/B]