Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Chủ tịch Akio Toyoda: Xe thể thao chạy điện là vô vị, phải dùng động cơ đốt trong

[B]Chủ tịch Toyota - Akio Toyoda cho rằng mùi xăng dầu và tiếng động cơ đầy cảm xúc là thứ khiến cho xe thể thao hấp dẫn nhất. Đó là điều mà xe điện sẽ không thể tái hiện hay sao chép được.[/B] [ATTACH type="full"]3307130[/ATTACH] Đã gần hai năm kể từ khi Toyota cho chúng ta nếm trải mùi xe thể thao chạy điện, nhưng mẫu xe concept FT-Se vẫn chưa phát triển thành phiên bản sản xuất. Đó là vì chủ tịch công ty muốn gắn bó với những chiếc xe hiệu suất cao chạy bằng động cơ đốt trong. Akio Toyoda có tư tưởng cởi mở với xe điện, nhưng ông thích "mùi xăng và tiếng động cơ ồn ào" đến từ những chiếc xe dùng động cơ đốt trong. Ông chia sẻ rõ sở thích của mình trong một cuộc phỏng vấn với Automotive News rằng: "Với tư cách là một tay lái lão luyện, định nghĩa của tôi về xe thể thao là thứ gì đó có mùi xăng và tiếng động cơ ồn ào". Ông thừa nhận rằng có những người trong Toyota theo đuổi một chiếc xe điện thú vị, nhưng ông muốn gắn bó với chiếc ICE tốt hơn. [ATTACH type="full"]3307133[/ATTACH] [CENTER][I]Toyota FT-Se concept[/I][/CENTER] Sở thích này đến từ một lý do hiển nhiên, Akio Toyoda là "tay đua chính" của Toyota với một cái tên khác: [B]Morizo[/B]. Ông đã lấy cái tên này vào năm 2007 cho cuộc đua sức bền 24 giờ Nürburgring và đã sử dụng nó kể từ đó. Toyoda thừa nhận rằng đua xe điện "không thú vị" vì pin không kéo dài trên một đường đua quá một giờ. Nói cách khác, chủ tịch công ty lập luận rằng công nghệ hiện tại không đạt tiêu chuẩn, nói thêm rằng đó sẽ là "cuộc đua về thời gian sạc hoặc thay pin". Vì vậy hiện thời xe điện vẫn chưa khả thi. Vài tháng trước, Phó chủ tịch phụ trách bán hàng và tiếp thị của Toyota Australia, Sean Hanley, đã đảm bảo với những người đam mê rằng "động cơ đốt trong và hộp số sàn sẽ tồn tại trong một thời gian dài", vì công ty biết rằng những người đam mê xe hơi thèm muốn "tiếng lách tách, nổ lách tách và nổ lốp bốp" của động cơ đốt trong hơn là xe điện. [ATTACH type="full"]3307144[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chu-tich-akio-toyoda-xe-dien-khong-he-sach-nhu-moi-nguoi-lam-tuong.10035660/']Chủ tịch Akio Toyoda: Xe điện không hề "sạch" như mọi người lầm tưởng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cac-hang-xe-sang-mat-vi-xe-dien-chu-tich-toyota-noi-toi-da-ba-o-roi.10008793/']Các hãng xe "sáng mắt" vì xe điện, Chủ tịch Toyota nói "Tôi đã bảo rồi"[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về một chiếc xe thể thao chạy điện?[/B]

Hướng dẫn chi tiết tháo toàn bộ gương chiếu hậu ô tô Toyota Vios

Tháo rời gương chiếu hậu Vios khỏi cánh cửa và tháo rời từng chi tiết của cụm gương. [ATTACH type="full"]3307595[/ATTACH] [CENTER][MEDIA=youtube]PAAyJYF3RGg[/MEDIA][/CENTER]

Chery ra mắt thương hiệu mới mang tên Lepas dành cho người trẻ

[B]Dù có hơn 10 thương hiệu trên toàn cầu nhưng Chery vẫn tiếp tục ra mắt thương hiệu mới mang tên Lepas, với những mẫu xe hiện đại dành cho khách hàng trẻ.[/B] [ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-2 (1).webp"]3307179[/ATTACH] Theo hãng xe Trung Quốc, tên gọi [B]Lepas [/B]là sự kết hợp của "[B]Leap[/B]" (bước nhảy) và "[B]Passion[/B]" (đam mê). Hãng xe ra đời với mục tiêu hướng đến nhóm khách hàng trẻ. Tại thời điểm ra mắt, Lepas giới thiệu 3 mẫu xe đến cho khách hàng là L8, L6 và L4. Trong đó, L8 lấy nền tảng từ dòng Chery Tiggo 7, Omoda C7 và Jaecoo J7. Còn L6 và L4 lấy nền tảng từ Chery Tiggo 7 và Tiggo 4. [ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-3.webp"]3307175[/ATTACH] Mẫu xe Lepas đầu tiên sản xuất là L8, một chiếc SUV có chiều dài 4.688 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.695 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm. Với ngôn ngữ thiết kế hiện đại Leopard Aesthetic, chiếc xe từ Lepas sở hữu ngoại hình tươi mới. Đèn LED chạy ban ngày mảnh sắc như mắt báo, hông xe và dàn chân tạo cảm giác như thân hình của loài báo nhanh nhẹn. Trong khi đó, bề mặt nhẵn của xe được lấy cảm hứng từ đồ gốm. Đối với nội thất, xe được thiết kế tối giản, nổi bật với 2 màn hình lớn ở trước vô lăng và trung tâm xe. Chung nền tảng với các dòng xe Chery Tiggo 7, Omoda C7 và Jaecoo J7 nên L8 sẽ có thể tiếp cận nhiều hệ truyền động, bao gồm cả thiết lập hybrid sạc điện cùng với các tùy chọn xăng, hybrid và hoàn toàn bằng điện. [ATTACH type="full" alt="OS_Lepas-L8_19.jpg"]3307171[/ATTACH] Lepas L8 sẽ bắt đầu bán vào cuối năm nay, và thương hiệu sẽ có thêm hai mẫu xe nhỏ hơn có tên L6 và L4. Thương hiệu này dự định bán 500.000 xe trên toàn cầu trong vòng ba năm kể từ khi ra mắt và mục tiêu có mặt tại 27 quốc gia và vùng lãnh thổ vào cuối năm 2025, với kế hoạch tăng lên 45 vào năm 2027. Hiện Chery có hơn 10 thương hiệu trên toàn cầu như: Chery, Exeed, Jetour, Omoda, Jaecoo, iCar, Kaiyi, Luxeed, Exlantix, Rely, Karry và Himla. Thương hiệu Lepas sẽ tập trung vào nhóm khách hàng trẻ tuổi hơn so với các thương hiệu khác của Chery. [ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-4.webp"]3307176[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-5.webp"]3307164[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-7.webp"]3307165[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_Lepas-L8_19.jpg"]3307171[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-16.webp"]3307168[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-30.jpg"]3307170[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_Lepas-L4_1.jpg"]3307173[/ATTACH] [CENTER][I]Lepas L4[/I][/CENTER] [ATTACH type="full" alt="OS_Lepas-L6_1.webp"]3307174[/ATTACH] [CENTER][I]Lepas L6[/I][/CENTER] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chu-xe-byd-buc-xuc-khi-byd-vn-thu-phi-ung-dung-byd-app-hon-15-trieu-dong.10035749/']Chủ xe BYD bức xúc khi BYD VN thu phí ứng dụng BYD App hơn 15 triệu đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chery-omoda-5-mo-rong-trieu-hoi-tai-uc-va-nhieu-nuoc-dong-nam-a-vi-nhieu-loi-khac-nhau.10019108/']Chery Omoda 5 mở rộng triệu hồi tại Úc và nhiều nước Đông Nam Á vì nhiều lỗi khác nhau[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy thiết kế của thương hiệu Lepas này thế nào?[/B]

Chủ tịch Akio Toyoda: Xe thể thao chạy điện là vô vị, phải dùng động cơ đốt trong

[B]Chủ tịch Toyota - Akio Toyoda cho rằng mùi xăng dầu và tiếng động cơ đầy cảm xúc là thứ khiến cho xe thể thao hấp dẫn nhất. Đó là điều mà xe điện sẽ không thể tái hiện hay sao chép được.[/B] [ATTACH type="full"]3307130[/ATTACH] Đã gần hai năm kể từ khi Toyota cho chúng ta nếm trải mùi xe thể thao chạy điện, nhưng mẫu xe concept FT-Se vẫn chưa phát triển thành phiên bản sản xuất. Đó là vì chủ tịch công ty muốn gắn bó với những chiếc xe hiệu suất cao chạy bằng động cơ đốt trong. Akio Toyoda có tư tưởng cởi mở với xe điện, nhưng ông thích "mùi xăng và tiếng động cơ ồn ào" đến từ những chiếc xe dùng động cơ đốt trong. Ông chia sẻ rõ sở thích của mình trong một cuộc phỏng vấn với Automotive News rằng: "Với tư cách là một tay lái lão luyện, định nghĩa của tôi về xe thể thao là thứ gì đó có mùi xăng và tiếng động cơ ồn ào". Ông thừa nhận rằng có những người trong Toyota theo đuổi một chiếc xe điện thú vị, nhưng ông muốn gắn bó với chiếc ICE tốt hơn. [ATTACH type="full"]3307133[/ATTACH] [CENTER][I]Toyota FT-Se concept[/I][/CENTER] Sở thích này đến từ một lý do hiển nhiên, Akio Toyoda là "tay đua chính" của Toyota với một cái tên khác: [B]Morizo[/B]. Ông đã lấy cái tên này vào năm 2007 cho cuộc đua sức bền 24 giờ Nürburgring và đã sử dụng nó kể từ đó. Toyoda thừa nhận rằng đua xe điện "không thú vị" vì pin không kéo dài trên một đường đua quá một giờ. Nói cách khác, chủ tịch công ty lập luận rằng công nghệ hiện tại không đạt tiêu chuẩn, nói thêm rằng đó sẽ là "cuộc đua về thời gian sạc hoặc thay pin". Vì vậy hiện thời xe điện vẫn chưa khả thi. Vài tháng trước, Phó chủ tịch phụ trách bán hàng và tiếp thị của Toyota Australia, Sean Hanley, đã đảm bảo với những người đam mê rằng "động cơ đốt trong và hộp số sàn sẽ tồn tại trong một thời gian dài", vì công ty biết rằng những người đam mê xe hơi thèm muốn "tiếng lách tách, nổ lách tách và nổ lốp bốp" của động cơ đốt trong hơn là xe điện. [ATTACH type="full"]3307144[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chu-tich-akio-toyoda-xe-dien-khong-he-sach-nhu-moi-nguoi-lam-tuong.10035660/']Chủ tịch Akio Toyoda: Xe điện không hề "sạch" như mọi người lầm tưởng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cac-hang-xe-sang-mat-vi-xe-dien-chu-tich-toyota-noi-toi-da-ba-o-roi.10008793/']Các hãng xe "sáng mắt" vì xe điện, Chủ tịch Toyota nói "Tôi đã bảo rồi"[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về một chiếc xe thể thao chạy điện?[/B]

Hướng dẫn chi tiết tháo toàn bộ gương chiếu hậu ô tô Toyota Vios

Tháo rời gương chiếu hậu Vios khỏi cánh cửa và tháo rời từng chi tiết của cụm gương. [ATTACH type="full"]3307595[/ATTACH] [CENTER][MEDIA=youtube]PAAyJYF3RGg[/MEDIA][/CENTER]

Chery ra mắt thương hiệu mới mang tên Lepas dành cho người trẻ

[B]Dù có hơn 10 thương hiệu trên toàn cầu nhưng Chery vẫn tiếp tục ra mắt thương hiệu mới mang tên Lepas, với những mẫu xe hiện đại dành cho khách hàng trẻ.[/B] [ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-2 (1).webp"]3307179[/ATTACH] Theo hãng xe Trung Quốc, tên gọi [B]Lepas [/B]là sự kết hợp của "[B]Leap[/B]" (bước nhảy) và "[B]Passion[/B]" (đam mê). Hãng xe ra đời với mục tiêu hướng đến nhóm khách hàng trẻ. Tại thời điểm ra mắt, Lepas giới thiệu 3 mẫu xe đến cho khách hàng là L8, L6 và L4. Trong đó, L8 lấy nền tảng từ dòng Chery Tiggo 7, Omoda C7 và Jaecoo J7. Còn L6 và L4 lấy nền tảng từ Chery Tiggo 7 và Tiggo 4. [ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-3.webp"]3307175[/ATTACH] Mẫu xe Lepas đầu tiên sản xuất là L8, một chiếc SUV có chiều dài 4.688 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.695 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm. Với ngôn ngữ thiết kế hiện đại Leopard Aesthetic, chiếc xe từ Lepas sở hữu ngoại hình tươi mới. Đèn LED chạy ban ngày mảnh sắc như mắt báo, hông xe và dàn chân tạo cảm giác như thân hình của loài báo nhanh nhẹn. Trong khi đó, bề mặt nhẵn của xe được lấy cảm hứng từ đồ gốm. Đối với nội thất, xe được thiết kế tối giản, nổi bật với 2 màn hình lớn ở trước vô lăng và trung tâm xe. Chung nền tảng với các dòng xe Chery Tiggo 7, Omoda C7 và Jaecoo J7 nên L8 sẽ có thể tiếp cận nhiều hệ truyền động, bao gồm cả thiết lập hybrid sạc điện cùng với các tùy chọn xăng, hybrid và hoàn toàn bằng điện. [ATTACH type="full" alt="OS_Lepas-L8_19.jpg"]3307171[/ATTACH] Lepas L8 sẽ bắt đầu bán vào cuối năm nay, và thương hiệu sẽ có thêm hai mẫu xe nhỏ hơn có tên L6 và L4. Thương hiệu này dự định bán 500.000 xe trên toàn cầu trong vòng ba năm kể từ khi ra mắt và mục tiêu có mặt tại 27 quốc gia và vùng lãnh thổ vào cuối năm 2025, với kế hoạch tăng lên 45 vào năm 2027. Hiện Chery có hơn 10 thương hiệu trên toàn cầu như: Chery, Exeed, Jetour, Omoda, Jaecoo, iCar, Kaiyi, Luxeed, Exlantix, Rely, Karry và Himla. Thương hiệu Lepas sẽ tập trung vào nhóm khách hàng trẻ tuổi hơn so với các thương hiệu khác của Chery. [ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-4.webp"]3307176[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-5.webp"]3307164[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-7.webp"]3307165[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_Lepas-L8_19.jpg"]3307171[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-16.webp"]3307168[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_2025_Lepas_8-30.jpg"]3307170[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="OS_Lepas-L4_1.jpg"]3307173[/ATTACH] [CENTER][I]Lepas L4[/I][/CENTER] [ATTACH type="full" alt="OS_Lepas-L6_1.webp"]3307174[/ATTACH] [CENTER][I]Lepas L6[/I][/CENTER] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chu-xe-byd-buc-xuc-khi-byd-vn-thu-phi-ung-dung-byd-app-hon-15-trieu-dong.10035749/']Chủ xe BYD bức xúc khi BYD VN thu phí ứng dụng BYD App hơn 15 triệu đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chery-omoda-5-mo-rong-trieu-hoi-tai-uc-va-nhieu-nuoc-dong-nam-a-vi-nhieu-loi-khac-nhau.10019108/']Chery Omoda 5 mở rộng triệu hồi tại Úc và nhiều nước Đông Nam Á vì nhiều lỗi khác nhau[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy thiết kế của thương hiệu Lepas này thế nào?[/B]