99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

[asiantiger]

Tôi đã từng có bài trên 4R này nói lên suy nghĩ của cá nhân về ý thức của người tham gia giao thông tại Việt Nam. Đã có nhiều bác đồng tình, nhưng cũng có không ít bác phản biện, không đồng ý với ý kiến trên của tôi.
Thời gian gần đây, tin về các tai nạn giao thông xuất hiện trên các phương tiện thông tin đại chúng và trên 4R này nhiều quá. Trong đó có không ít những tai nạn rất nghiêm trọng và thương tâm. Qua tìm hiểu tôi nhận thấy đa số các vụ tai nạn trên đều có nguyên nhân từ ý thức chấp hành luật giao thông của những người tham gia giao thông còn rất yếu. Đơn cử như : thiếu quan sát và cẩn thận khi qua đoạn giao nhau giữa đường bộ và đường sắt; chạy quá tốc độ, lấn tuyến; thiếu quan sát khi lùi xe; phóng nhanh vượt ẩu, ....
Khi đề cập đến các giải pháp khắc phục, hạn chế tai nạn giao thông ở Việt Nam, nhiều người đưa ra khái niệm văn hóa giao thông, văn hóa còi xe, văn hòa vượt xe, văn hòa đậu xe, ..... Tuy nhiên, về phần mình tôi vẫn cho rằng, một khi ý thức chấp hành luật giao thông của người dân chưa được nâng cao thì không thể bàn đến việc hạn chế tai nạn giao thông.
Với suy nghĩ đó, tôi cho rằng tên gọi của topic này không phải là không có cơ sở.

 

[dawn]

RE: 99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

Thì phần lớn tai nạn là do con người điều khiển, số ít do hỏng hóc. Em thấy những tài xế chạy xe khách mới ghê chứ xe con thì đỡ hơn.
Ý thức là một phần, nhưng chỉ kêu gọi thì...khó lắm, phải dùng luật thì mới nhanh được. Cứ lấy chuyện bắn tốc độ mà nói, chạy qua khỏi là họ phóng ga thế thì còn ghê hơn, thà không bắn cho rồi. Nước ngoài thì khác, không biết nó bắn chỗ nào, mà dính là tăng bảo hiểm, trừ điểm, làm riết nên ai cũng ngán, tự nhiên nghiêm túc ngay, em nói thật chứ nếu bảo ông Tây nào qua vn mình sống cở chục năm cũng sẽ lái xe như người vn thôi, hoàn cảnh nó thế

 

[phantan]

RE: 99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

Ý bác nêu là đúng rồi, nhưng tỉ lệ không cao ngất thế đâu. Vì còn nhiều lý do khác. Nhưng quan trọng sao ý thức không thay đổi dù có luật và việc thực thi luật. Từ không nghiêm sinh ra nhờn, lỗi không nghiêm thì lắm chuyện để bàn, dù cho có tăng nặng hình phạt cũng thế. Khi nào pháp bất vị thân thì ý thức sẽ thay đổi, không dám vi phạm mới mong kéo thấp tỉ lệ trên.

 

[akrapovic]

RE: 99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

Cái lý luận "99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông" của bác nó huề tiền ở chổ là các phương tiện giao thông do con người điều khiển, thành ra tức nhiên là phần nhiều phải là lỗi do người rồi!
Và cái lý luận ấy cũng có thể dùng ở mọi nơi trên thế giới này, như những nước tân tiến nhất như là Nhật, Mỹ, Anh, Pháp, Đức.
Nếu bác tìm con số tại sao máy bay rớt tui nghĩ phần nhiều bác cũng thấy rằng vì lỗi tại con người, hah!

Tui ví dụ thử cho bác 1 chuyện nhé, tui chạy xe buổi tối, tới chổ cái lổ được đào giữa đường bỡi những anh cầu đường yêu nhân dân, tui giựt mình thắng gấp nhưng không kịp làm xảy ra tai nạn.
Vậy câu hỏi là tai nạn ấy xảy ra lỗi tại tui thắng không kịp hay là tại cái lổ ngòai đường mà không có gì cảnh báo? Tui nghĩ theo phần nhiều người sẽ trả lời là do lỗi của tui vì thắng không kịp.
Tui đưa cái ví dụ này cho bác thấy rằng không thể đổ lỗi tất cả vào một lý do là người lái được trong khi đó không dòm xa hơn tí nữa lý do gì dẫn đến chuyện xảy ra.

Nhưng cái người ta thật sự muốn đặt câu hỏi và tìm giải pháp là làm sao để mà giảm đi con số tai nạn, những lý do gì dẫn đến xảy ra tai nạn... Và trong những cái giải pháp ấy tất nhiên người dân phải chấp hành giao thông là có trong đó, nhưng còn đường xá, luật lệ, cảnh sát, đèn đuốc.... Tất cả những cái này nó đi hòa hợp lại với nhau để giảm tai nạn giao thông chứ không phải nói rằng một lý do nào đó sẽ là giải pháp cho tất cả.

 

[Golf06]

RE: 99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

Đọc bài hôm nay "Ngã ba nguy hiểm ở TPHCM"

"Các xe tự điều tiết luồng đi, tự ngầm thoả hiệp, tai nạn xảy ra lại tự chịu. Vậy mà ngành GTCC địa phương không thấy có ý kiến gì... Hầu như tuần nào cũng xảy ra tai nạn tại đây, không chết thì cũng chầy da, nát mặt"

http://www20.dantri.com.vn/Sukien/2007/6/183162.vip

Đường xá thế này thì ý thức cũng chả giúp ích gì nhiều.

 

[chau_lecture]

RE: 99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

Bác cọp á câu nói đúng quá. Ý thức kém là nguyên nhân của mọi nguyên nhân. Đường xấu nhưng nếu ý thức cao, lưu thông cẩn thận thì mấy ông bán hòm làm gì có việc mà mần.

 

[titoe]

RE: 99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

Nếu nói ý thức kém thì thật là chung chung và không lý giải được câu chuyện tai nạn đã cướp đi sinh mạng của một giáo sư viện sỹ nổi tiếng. Tôi không tin là ông giáo sư ý thức kém đến nỗi không biết phải đi vào phần đường dành riêng cho mình hay anh thợ điện không biết luật giao thông hay điều khiển giao thông kém để gây tai nạn cho người khác.

Cái thực trạng (giao thông) hiện nay, theo tôi, là phát xuất từ ý thức cá nhân và ý thức pháp luật kém. Nguyên nhân của ý thức cá nhân kém có thể do từ bản chất của nhiều người chúng ta sinh và lớn lên trong một nước đi lên từ nông nghiệp đó là cục bộ, ích kỷ, tùy tiện, được việc cho mình mà bất chấp những lợi ích của cộng đồng chung quanh. Ý thức này tuy thay đổi với từng cá nhân do đặc điểm riêng về xuất thân, sinh hoạt, giao tiếp, kinh nghiệm, học vấn, năng lực, nhưng cuối cùng cũng sẽ ảnh hưởng trở lại xã hội. Kế tiếp phải kể đến là sự hiểu biết về pháp luật, thái độ đối với pháp luật của từng cá nhân và sự hữu hiệu của bộ máy thực hiện pháp luật (ý thức pháp luật).

Tôi cũng hoàn toàn đồng ý với bác Asiantiger là chừng nào những ý thức trên của người điều khiển, tham gia giao thông chưa được nâng cao, thì không thể bàn đến việc giảm thiểu tai nạn giao thông.

 

[patchipetro]

RE: 99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

Theo em thì,.. ý thức cũng là do rèn luyện, đào tạo mà ra. Nếu các bài học ATGT cơ bản được dạy từ khi trẻ em đi học mẫu giáo, rồi lên lớp tiều học, trung học... tuỳ theo mức độ tham gia giao thông từng lứa tuổi.
Ngay như em,học GTVT thì đến năm cuối cùng mới được học Luật GT, trong khi tuổi đó đã dc lái 4B từ lâu rùi,hix.
Hy vọng thế hệ con cháu mình sẽ đc học hành đầy đủ hơn !!!

 

[asiantiger]

RE: 99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

Trích đoạn: patchipetro

Theo em thì,.. ý thức cũng là do rèn luyện, đào tạo mà ra. Nếu các bài học ATGT cơ bản được dạy từ khi trẻ em đi học mẫu giáo, rồi lên lớp tiều học, trung học... tuỳ theo mức độ tham gia giao thông từng lứa tuổi.
Ngay như em,học GTVT thì đến năm cuối cùng mới được học Luật GT, trong khi tuổi đó đã dc lái 4B từ lâu rùi,hix.
Hy vọng thế hệ con cháu mình sẽ đc học hành đầy đủ hơn !!!

Bác nói vậy thì ta phải bình loạn thêm tí chút về mối quan hệ giữa ý thức pháp luật và học thức thôi. Học thức càng cao thì ý thức pháp luật cũng cao theo - hoàn toàn nhất trí. Nhưng ý thức pháp luật cao chưa hẳn là học thức cũng cao. Bằng chứng rất rõ là nhiều người dân học thức chỉ hết cấp 1, thậm chí không đi học nhưng họ có bao giờ phạm luật hay phạm tội đâu. Tuy nhiên, ngược lại, nhiều người học thức rất cao, những lại phạm luật và phạm tội rất nghiêm trọng.

 

[akrapovic]

RE: 99,9% các tai nạn xảy ra là do ý thức chấp hành LGT của người tham gia giao thông?

Trích đoạn: patchipetro

Theo em thì,.. ý thức cũng là do rèn luyện, đào tạo mà ra. Nếu các bài học ATGT cơ bản được dạy từ khi trẻ em đi học mẫu giáo, rồi lên lớp tiều học, trung học... tuỳ theo mức độ tham gia giao thông từng lứa tuổi.
Ngay như em,học GTVT thì đến năm cuối cùng mới được học Luật GT, trong khi tuổi đó đã dc lái 4B từ lâu rùi,hix.
Hy vọng thế hệ con cháu mình sẽ đc học hành đầy đủ hơn !!!

lý luận này có thể chứng minh sai bằng ví dụ là ai cũng từ lớp mẫu giáo tới lớn trong ghế nhà trường hiểu rằng xếp hàng là gì, nhưng khi ra đời thì mạnh ai nấy chen lấn.