Mẫu SUV cỡ lớn Ford Explorer 2018 nhận được một số cải tiến nhẹ cho phiên bản facelift mới vừa được ra mắt tại triển lãm New York Auto Show 2017 đang diễn ra tại Mỹ. Như vậy nhiều khả năng Explorer mới cũng sẽ về Việt Nam sớm vì thị trường chúng ta sử dụng xe nhập khẩu từ Mỹ.[pagebreak][/pagebreak]
Do chỉ là phiên bản nâng cấp nên Ford Explorer 2018 không có quán nhiều sự thay đổi mà chỉ là những nâng cấp mang tính cải tiến. Một số thay đổi nhỏ có thể nhận ra là đèn sương mù và lưới tản nhiệt có thiết kế mới. Xe cũng được bổ sung thêm màu sơn mới (đỏ rượu vang, nâu vàng, trắng sữa và xanh dương ánh kim), cùng một số trang bị khác và một loạt các tính năng công nghệ được cải tiến.
Đuôi xe phía sau của Ford Explorer cũng có chút điều chỉnh nhẹ nhàng, nhưng nổi bật vẫn là hệ thống 4 ống xả được đặt ở 2 bên xe. Đèn hậu dạng LED thời trang với cản sau được thiết kế lại tinh tế hơn. Đặc biệt nhất là bộ mâm xe thiết kế mới giúp ngoại hình mạnh mẽ hơn, và đỡ nhàm chán hơn khi nhìn từ bên hông không có sự thay đổi nào. Ngoài ra với bộ la zăng thì khách hàng cũng có thêm 5 tuỳ chọn khác nhau.
Về công nghệ, Ford Explorer 2018 được trang bị hệ thống kết nối 4G có khả năng phát wifi cho 10 thiết bị cùng một lúc với khoảng cách 50 feet (khoảng 15 m). Với trang bị này, người dùng có thể kết nối với xe từ xa thông qua ứng dụng FordPass giúp: Mở và khóa cửa, khởi động và tìm vị trí xe.
Ngoài ra, Ford Explorer gói trang bị an toàn và thông minh (Safe and Smart Package) gồm các tính năng: Cảnh báo va chạm phía trước, điều khiển hành trình chủ động với hỗ trợ phanh, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động và cảm biến gạt mưa.
Tính năng vận hành của xe không có gì thay đổi. Ford Explorer 2018 vẫn sử dụng động cơ Ecoboost 2.3L 4 xy-lanh thẳng cho công suất cực đại 280 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm tại vòng tua 3.000 vòng/phút kết hợp với một hộp số tự động 6 cấp SelectShift. Động cơ này giống với mẫu xe đang bán tại Việt Nam, nhưng chỉ được sử dụng cho phiên bản tiêu chuẩn tại Mỹ.
Tại Mỹ thì Ford Exlorer còn sử dụng động cơ V6 3,5L sản sinh công suất 290 mã lực và 346Nm mô-men xoắn. Với động cơ này, khách hàng sẽ được lựa chọn hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn hoặc tùy chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tất cả các cấp độ của Ford Explorer đều được trang bị hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống quản lý địa hình của Ford với 4 chế độ lái tùy chọn tối ưu hóa lực kéo điện tử trong các điều kiện đường khác nhau.
Ford Explorer 2018 sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ và Canada vào mùa Thu này.
Theo Ford
Attachments
Last edited by a moderator:
