RE: Hãng Ford Motor đang thu hồi 3.8 triệu xe
http://vietnamnet.vn/kinhte/thegioi/2005/09/487263/
Ford và Toyota thu hồi gần 5 triệu xe hơi
10:43' 08/09/2005 (GMT+7)
Hai đại gia xe hơi hàng đầu thế giới là Ford và Toyota hôm nay (8/9) quyết định thu hồi gần 5 triệu xe bán tải và thể thao nhằm khắc phục vấn đề kỹ thuật của các loại xe này.
Việc thu hồi này sẽ gây tốn kém cho hãng xe Ford nhiều triệu USD, đúng lúc hãng xe này đang gặp khó khăn.
Với việc thu hồi 3,8 triệu xe bán tải và thể thao sản xuất trong giai đoạn 1994-2002 của Ford Motor là vụ thu hồi lớn thứ 5 trong lịch sử ngành ôtô Mỹ. Trong số các model bị thu hồi có cả loại xe được ưa chuộng và có doanh số rất lớn là xe bán tải F-150 đời 1994 - 2002, Ford Expedition đời 1997 - 2002 , Lincoln Navigator đời 1998 - 2002 và Ford Bronco đời 1994 - 1996.
Động thái này được hãng xe lâu đời của Mỹ tiến hành sau khi có nhiều người phản ánh rằng bộ phận đánh lửa và bảng điều khiển của các loại xe này có vấn đề. Vấn đề cụ thể ra sao sẽ được chính hãng xe này kết hợp với Cơ quan quản lý quốc gia về an toàn giao thông của Mỹ tiến hành trong những ngày tiếp theo.
Trong khi đó, Toyota Motor cũng quyết định thu hồi tới 978.000 xe bán tải và thể thao sản xuất trong giai đoạn 1989 - 1998. Nguyên nhân là do nhiều khách hàng phàn nàn rằng tay đòn nối bánh lái với các bánh xe có thể bị gãy nếu điều khiển trong lúc xe dừng hẳn. Trong số các model bị thu hồi có cả loại xe được ưa chuộng và có doanh số rất lớn là xe thể thao 4Runner đời từ 1990 - 1995, xe hai cầu sản xuất trong giai đoạn 1989 - 1995 và xe bán tải T-100 đời 1993-1998.
Với trường hợp của Ford, Cơ quan quản lý quốc gia về an toàn giao thông của Mỹ cho biết sẽ tiến hành xem xét 1.170 trường hợp, kết hợp với việc lật lại hồ sơ điều tra về 3 vụ tai nạn chết người có liên quan tới các loại xe của hãng này hồi đầu năm ở các bang Iowa, Georgia và Arkansas.
Bước đầu, Ford cho rằng có khả năng dầu trong hệ thống phanh bị rò rỉ và bào mòn các thiết bị điện trong xe. Kết quả kiểm tra cụ thể sẽ được thông báo sớm cho khách hàng và đại lý trong thời gian tới. Trong lúc chờ đợi, một số loại xe sẽ được lắp thêm cầu chì để kịp thời cắt điện trong xe khi có sự cố, tránh cháy nổ gây tai nạn.
"Chúng tôi luôn có giải pháp để giải quyết những vấn đề như vậy và luôn tin tưởng rằng mọi việc sẽ sớm đi vào khuôn khổ", phát ngôn viên của Ford, bà Kristen Kinley, phát biểu.
Toyota sẽ bắt đầu thu hồi ngay trong tháng 9.
Việc thu hồi này sẽ gây tốn kém cho hãng xe Ford nhiều triệu USD, đúng lúc hãng xe này đang gặp khó khăn. Lợi nhuận quý II/2005 của hãng đã giảm bớt 19%, xuống chỉ còn 900 triệu USD do chi phí lao động và tiền bỏ ra phục vụ công tác cạnh tranh với các đối thủ tăng mạnh. Công ty dự tính sa thải khoảng 2.750 nhân viên làm việc tại Bắc Mỹ vào cuối năm nay.
Còn Toyota cho biết họ sẽ bắt đầu việc thu hồi ngay trong tháng 9 này dù chưa có cáo buộc nào về các trường hợp tai nạn do trục trặc của xe Toyota được đưa ra tính tới nay. Cũng như Ford, lợi nhuận của Toyota trong quý II/2005 giảm 7% xuống còn 2,4 tỷ USD. Tuy nhiên, khác với Ford, triển vọng của Toyota đang rất sáng sủa và nhiều chuyên gia kinh tế cũng như các nhà đầu tư tin lợi nhuận của họ sẽ tăng đều trong các năm tới.
Ngay sau khi có tin này, cổ phiếu của cả hai hãng xe khổng lồ này đã có những biểu hiện trái ngược. Cổ phiếu của Toyota sụt giảm đáng kể trên thị trường giao dịch chứng khoán New York, giảm 7 cent xuống còn 83,78 USD trong khi cổ phiếu của Ford tăng 17% lên 10,13 USD.
Nhật Vy (Theo AP, Reuters)
