THACO vừa giới thiệu dòng xe minibus thương hiệu Iveco tại thị trường Việt. Xe minibus Iveco Daily được bán ra tổng cộng hai phiên bản lắp ráp trong nước với giá bán khởi điểm từ 870 triệu đồng đến 1,060 tỷ đồng.
Iveco Daily ra mắt sẽ mở ra một lựa chọn mới trong phân khúc xe minibus tại thị trường, bên cạnh các lựa chọn xe khác như: Hyundai Solati và Ford Transit. Mẫu xe Iveco được bán ra tổng cộng 2 phiên bản với giá bán lần lượt:
- Iveco Daily: 870 triệu đồng
- Iveco Daily Plus: 1,060 tỷ đồng
Làm so sánh, giá bán của Iveco Daily cao hơn so với đối thủ: Ford Transit (798 - 845 triệu đồng), nhưng thấp hơn so với Hyundai Solati (1,080 tỷ đồng).
Iveco Daily cung cấp 16 chỗ ngồi trong khi phiên bản Daily Plus cung cấp cấu hình 16 và 19 chỗ ngồi. Cấu hình của dòng xe minibus này có thể đáp ứng cho nhiều nhu cầu vận tải các tuyến cố định, dịch vụ du lịch hay đưa đón học sinh.
Ngoài ra, THACO còn cho biết đối với các yêu cầu riêng biệt của khách hàng, hãng sẽ phát triển thêm phiên bản Premium 10 chỗ và 12 chỗ, trang bị ghế cao cấp cùng nhiều tiện ích giải trí và tùy chọn cao cấp để phù hợp với khách hàng kinh doanh dịch vụ lữ hành và du lịch nghỉ dưỡng.
Iveco Daily bản tiêu chuẩn sở hữu kích thước DxRxC lần lượt: 6.075 x 2.050 x 2.670mm, đi cùng với chiều dài cơ sở 3.300mm. Phiên bản Iveco Daily Plus sở hữu kích thước lớn hơn, kích thước DxRxC lần lượt: 7.080 x 2.060 x 2.650mm đi kèm với chiều dài cơ sở 3.950mm. Sử dụng bộ khung gầm rời (body on frame).
Làm so sánh, Iveco Daily Plus sở hữu kích thước nhỉnh hơn mẫu xe Hyundai Solati, khi mẫu xe Hàn này có chiều dài tổng thể 6.195 mm, rộng 2,308 mm, cao 2.665 mm, đi kèm với chiều dài cơ sở 3.670 mm.
Cả hai phiên bản của Iveco Daily đều sử dụng chung động cơ dầu 4cyl thẳng hàng, dung tích 3.0L (2.998cc), đây là động cơ dầu của Fiat (mã F1CE35818). Động cơ cho công suất tối đa 143 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 370Nm có được tại dải vòng tua máy từ 1.400 – 2.500 vòng/phút. Hiệu suất khiêm tốn hơn so với máy dầu 2.5L của Hyundai Solati (170 mã lực + 422 Nm).
Iveco Daily sử dụng hộp số tay 6 cấp (6 tiến + 1 lùi) của Fiat, dẫn động cầu sau (RWD). Xe có 2 chế độ lái gồm: Eco (tiết kiệm) và Power (mạnh mẽ).
Iveco Daily sử dụng hệ thống treo độc lập, nhíp lá ở phía trước và hệ thống treo phụ thuộc + nhíp lá ở phía sau. Trong khi phiên bản Daily Plus sử dụng treo trước độc lập + thanh xoắn, trong khi treo sau sử dụng bầu hơi êm ái hơn.
Tất cả 2 phiên bản của Iveco Daily đều được trang bị 4 phanh đĩa tiêu chuẩn trên 2 phiên bản, được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và phân bổ lực phanh điện tử (EBD). Cửa hàng khách trượt cơ trên phiên bản tiêu chuẩn và trượt điện trên phiên bản Daily Plus.
Chiếc minibus của Iveco sử dụng cụm đèn pha halogen, tích hợp thêm dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Cụm đèn sương mù dạng to bản bố trí nằm đối xứng trên hai cản trước của xe. Gương chiếu hậu thiết kế to bản dễ dàng quan sáng, gương tích hợp gập điện và đèn bảo rẽ (halogen).
Hai bên hông xe cũng được hãng trang bị thêm các đèn báo rẽ giúp tăng thẩm mỹ trên xe. Nhìn chung, thiết kế phong cách châu Âu của Iveco Daily trông khá hiện đại so với các đối thủ nếu nhìn ngang.
Iveco Daily có tổng cộng 5 lựa chọn màu sơn tiêu chuẩn khác nhau như: Trắng, Bạc, Vàng Cát, Xanh Dương và Đen. Ngoài xe, đối với khách hàng mua xe số lượng lớn có thể yêu cầu sơn màu khác theo nhu cầu.
Iveco Daily sắp tới sẽ được phân phối tại hệ thống Trung tâm ô tô Tải & Bus của THACO trên toàn quốc, kết hợp xưởng dịch vụ và cửa hàng phụ tùng.
Ảnh chi tiết Iveco Daily
Nội thất bản tiêu chuẩn:
Nội thất bản Premium:
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
Ngày đăng:
