Đoạn quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, dài khoảng 6 km, được chính quyền TP Thủ Đức đề nghị đổi tên thành đường 30 Tháng 4.
Nội dung nêu trong báo cáo kết quả công tác xây dựng Đảng, chính quyền và dân vận năm 2023, nhiệm vụ năm 2024 trình Hội nghị Thành ủy TP Thủ Đức lần thứ 21, sáng 18/12. Việc đổi tên đoạn đường để kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025).
Quốc lộ 13 đoạn gần cầu Bình Triệu thường xuyên đông xe. Ảnh: Gia Minh
Ông Nguyễn Kỳ Phùng, Phó chủ tịch UBND TP Thủ Đức, cho biết chủ trương này đã được Thường vụ Thành ủy TP Thủ Đức thông qua và Thường vụ Thành ủy TP HCM ủng hộ.
Theo ông Phùng, khi đổi tên đường người dân sống ở khu vực này sẽ bị ảnh hưởng ít nhiều. Tuy nhiên, kinh nghiệm khi đổi tên một đoạn xa lộ Hà Nội (dài gần 8 km từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức) thành Võ Nguyên Giáp hồi tháng 7, các thủ tục liên quan đều được giải quyết rất nhanh.
"Hiện người dân không còn dùng sổ hộ khẩu giấy nên thủ tục đơn giản hơn rất nhiều", ông Phùng nói và cho biết các thông tin liên quan biển báo giao thông cũng được địa phương phối hợp với Sở Giao thông TP HCM xử lý nhanh.
Quốc lộ 13 đoạn qua TP HCM. Đồ họa: Khánh Hoàng
Quốc lộ 13 dài hơn 140 km, kết nối TP HCM qua Bình Dương, Bình Phước. Đây là trục huyết mạch ở cửa ngõ phía đông TP HCM, đi qua dân cư đông, nối vào bến xe Miền Đông cùng khu vực nội đô, nên thường xuyên ùn tắc. Ở phía Bình Dương, tuyến quốc lộ này khang trang, thông thoáng khi nhiều lần được nâng cấp và mở rộng từ 6 lên 8 làn xe. Trong khi đoạn qua TP HCM hiện chỉ 4-6 làn, tạo "nút thắt cổ chai" nên luôn ùn tắc nhiều năm qua.
Mới đây, khi TP HCM áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 98, quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến giáp ranh tỉnh Bình Dương, dài 5,9 km được mở rộng lên 53-60 m, tổng kinh phí gần 10.000 tỷ đồng sẽ được xem xét thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) trên đường hiện hữu.
Nội dung nêu trong báo cáo kết quả công tác xây dựng Đảng, chính quyền và dân vận năm 2023, nhiệm vụ năm 2024 trình Hội nghị Thành ủy TP Thủ Đức lần thứ 21, sáng 18/12. Việc đổi tên đoạn đường để kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025).
Quốc lộ 13 đoạn gần cầu Bình Triệu thường xuyên đông xe. Ảnh: Gia Minh
Ông Nguyễn Kỳ Phùng, Phó chủ tịch UBND TP Thủ Đức, cho biết chủ trương này đã được Thường vụ Thành ủy TP Thủ Đức thông qua và Thường vụ Thành ủy TP HCM ủng hộ.
Theo ông Phùng, khi đổi tên đường người dân sống ở khu vực này sẽ bị ảnh hưởng ít nhiều. Tuy nhiên, kinh nghiệm khi đổi tên một đoạn xa lộ Hà Nội (dài gần 8 km từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức) thành Võ Nguyên Giáp hồi tháng 7, các thủ tục liên quan đều được giải quyết rất nhanh.
"Hiện người dân không còn dùng sổ hộ khẩu giấy nên thủ tục đơn giản hơn rất nhiều", ông Phùng nói và cho biết các thông tin liên quan biển báo giao thông cũng được địa phương phối hợp với Sở Giao thông TP HCM xử lý nhanh.
Quốc lộ 13 đoạn qua TP HCM. Đồ họa: Khánh Hoàng
Quốc lộ 13 dài hơn 140 km, kết nối TP HCM qua Bình Dương, Bình Phước. Đây là trục huyết mạch ở cửa ngõ phía đông TP HCM, đi qua dân cư đông, nối vào bến xe Miền Đông cùng khu vực nội đô, nên thường xuyên ùn tắc. Ở phía Bình Dương, tuyến quốc lộ này khang trang, thông thoáng khi nhiều lần được nâng cấp và mở rộng từ 6 lên 8 làn xe. Trong khi đoạn qua TP HCM hiện chỉ 4-6 làn, tạo "nút thắt cổ chai" nên luôn ùn tắc nhiều năm qua.
Mới đây, khi TP HCM áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 98, quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến giáp ranh tỉnh Bình Dương, dài 5,9 km được mở rộng lên 53-60 m, tổng kinh phí gần 10.000 tỷ đồng sẽ được xem xét thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) trên đường hiện hữu.
Theo VNExpress
>>>> Xem thêm:- Cầu vượt thép Ba Tháng Hai - Nguyễn Tri Phương thành 'điểm đen' tai nạn
- Cận cảnh cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo, đảm bảo thông xe trước 30/12
