Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Mấy anh chuyên đá đèn vô tội vạ để làm gì vậy? Đau tay hả?

[B]"Đá đèn" khi đi đường là để xin đường, cảnh báo nhau trong giao thông chứ không phải mấy anh rảnh tay cứ thích là đá, đá bất chấp dù đang lưu thông bình thường, hoặc đường đang đông có đá đèn cũng không ai nhường được. [/B] [ATTACH type="full"]3138424[/ATTACH] Như video này đây, cũng không hiểu được là anh tài xế lái chiếc Carnival này mắc tam tai hay mà đá đèn như được mùa để rồi bị bóc phốt thế này? Theo lời chủ bài đăng thì bữa đó đường đông mà nó cứ đá đèn liên tục, xe máy chạy bên trong mà cũng dí sát đá đèn, vô trạm thu phí vẫn đá không ngừng nghĩ, lên cao tốc 2 làn xe đông đi chậm cũng đá liên tục Này đá nhiều như vậy thì chỉ có thể lí giải là bị ngáo chứ đường thế này khó vượt, tốc độ đang cao thì đá có tác dụng gì đâu? [MEDIA=facebook]945037077264611[/MEDIA] [ATTACH type="full"]3138425[/ATTACH] Nháy đèn pha ngày xưa là cách của nhiều tài xế coi như là một cách trao đổi thông tin lịch sự hơn thay cho còi khi lưu thông trên đường. Nhiều khi đá với xe cùng chiều là thay cho còi, ý muốn nhắc xe trước "anh đi chậm quá" hoặc ý muốn báo xin vượt. Chứ như nhiều anh thì đá đèn cho vui hay sao ấy, hay do vội quá nên cứ đá? Có khi cũng chẳng hiểu đá làm gì đâu, thấy người ta đá rồi cũng bắt chước chớp chớp như thế. Nhiều khi cần quẹo trái, đã xi nhan và đợi để qua là y như rằng đối diện sẽ có 1 anh đá dù là ý đã nhường, nhiều khi mình đi xe máy đang đi thẳng gần giao lộ rồi, mà các anh ô tô rẽ cũng đá đèn rồi đòi mình nhường kia, lạm dụng cái đèn thấy ớn, làm như đèn ưu tiên không bằng.

VinFast VF 5 bổ sung thêm gói thuê pin cho người đi ít, từ 1,2 triệu đồng/tháng

[B]VinFast công bố bổ sung thêm gói thuê pin mới cho khách hàng sử dụng xe VF 5 Plus, với mức phí chỉ từ 1,2 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển dưới 1.500 km.[/B] [ATTACH type="full" alt="349757923_218422120978478_9043597611684850551_n.jpg"]3139066[/ATTACH] Nhằm tri ân khách hàng nhân dịp kỷ niệm một năm bàn giao những chiếc VF 5 Plus đầu tiên ra thị trường, VinFast công bố bổ sung thêm gói thuê pin mới cho khách hàng sử dụng xe VF 5 Plus. Gói thuê pin mới được tính theo 3 mốc tương ứng với quãng đường di chuyển trong tháng của khách hàng. Cụ thể, khách hàng chỉ phải trả [LIST] [*][B]1,2 triệu đồng/tháng nếu tổng quãng đường di chuyển trong tháng dưới 1.500 km; [/B] [*][B]1,6 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển từ 1.500 km đến dưới 3.000 km; [/B] [*][B]2,7 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển từ 3.000 km trở lên.[/B] [/LIST] Gói thuê pin mới này được VinFast chính thức áp dụng cho mẫu xe VF 5 Plus từ ngày [B]22/04/2024,[/B] mang đến sự linh hoạt, thuận tiện và tối ưu quyền lợi cho khách hàng. Theo đó, nếu nhu cầu sử dụng dưới 1.500 km/tháng, khách hàng có thể tiết kiệm ít nhất 400.000 đồng/tháng so với trước. Đây là món quà tri ân đặc biệt ý nghĩa cho các khách hàng mua xe VF 5 Plus nhân dịp kỷ niệm một năm xe chính thức lăn bánh trên thị trường. [ATTACH type="full" alt="Anh 1.jpg"]3139068[/ATTACH] Đối với khách hàng đang sử dụng xe VF 5 Plus theo gói thuê pin cũ, VinFast sẽ hỗ trợ chuyển đổi sang gói thuê pin mới hoàn toàn miễn phí, tuy nhiên khách hàng sẽ không được quyền quay trở lại gói cũ. Để được hỗ trợ chuyển đổi gói thuê pin, khách hàng có thể liên hệ tổng đài Chăm sóc Khách hàng 1900 23 23 89 hoặc đến showroom, nhà phân phối VinFast gần nhất. Gói thuê mới dành cho VinFast VF 5 sẽ làm cho khách hàng đang có ý định mua "đứt" pin sẽ đắn đo lựa chọn giữa việc thuê và mua pin. Trước đó, chủ xe VinFast VF 5 ít dùng xe thường lựa chọn việc mua đứt pin để tiết kiệm chi phí sử dụng. [ATTACH type="full" alt="358107646_571650441849881_7627619630919540490_n.jpg"]3139067[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-mo-rong-hop-tac-voi-12-dai-ly-moi-tai-my-nang-tong-18-dai-ly.10017445/']VinFast mở rộng hợp tác với 12 đại lý mới tại Mỹ, nâng tổng 18 đại lý[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-ban-giao-gan-10-000-xe-trong-quy-i-giu-muc-tieu-giao-100-000-o-to-dien-trong-nam-2024.10017229/']VinFast bàn giao gần 10.000 xe trong quý I, giữ mục tiêu giao 100.000 ô tô điện trong năm 2024[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về gói thuê pin mới này?[/B]

Chi tiết đường đi Đà Lạt bằng 168km cao tốc + Quốc lộ 28 + Quốc lộ 20

Có khá nhiều thớt về cung đường đi Đà Lạt rồi. Riêng mình đã trải nghiệm gần như đủ hết các cung đường đi lên Đà Lạt từ Ninh Thuận đổ vào Nam như [B][COLOR=rgb(65, 168, 95)]Quốc lộ 20, DT713 - đèo Tà Pứa, Quốc lộ 55, Quốc lộ 28 - đèo Gia Bắc, Quốc lộ 28B - đèo Đại Ninh, Quốc lộ 27 - đèo Ngọan Mục và cả đi hướng DT725 từ Đạ Tẻh[/COLOR][/B] lên Lâm Hà/Đà Lạt. Từ ngày có cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây nên đã rút ngắn quãng đường và thời gian đi Đà Lạt đáng kể thì mình hay đi Quốc lộ 28 vì mình thấy nó phù hợp theo tiêu chí sau: [ATTACH type="full" alt="TVH's pic - Quoc lo 28, huyen Di Linh, tinh Lam Dong - 071023 (1).jpg"]3030871[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="Lo trinh TPHCM-Dalat cao toc_QL28_Ql20 (2).jpeg"]3030877[/ATTACH] [B][COLOR=rgb(44, 130, 201)]Ưu điểm[/COLOR][/B] 1. Quãng đường không xa hơn nhiều các cung đường khác: Tính điểm đầu cao tốc TPHCM_LT-DG đến chân đèo Prenn: 292km 2. Đường đẹp, ít ổ gà ô trâu (xe sedan sợ nhất) 3. Thời gian đo theo Google map: 5 giờ đồng hồ + ăn uống nghỉ chân dọc đường 30 phút nữa là 5 giờ 30 phút 4. Cảnh quan: Hai bên đường rất đẹp, nhất là đoạn ranh giới giữa 2 tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng và trên đỉnh đèo Gia Bắc 5. Đi đường đèo nhiều nhưng hai bên đường rất mát [B][COLOR=rgb(184, 49, 47)]Nhược điểm:[/COLOR][/B] 1. Đường hẹp, chỉ có 2 làn, nhất là trên đèo Gia Bắc, xe sedan hoặc xe nhỏ đi là 1 lợi thế 2. Xa hơn đi Quốc lộ 28B ~15km 3. Gọi là quốc lộ nhưng tốc độ không chạy cao được do đường nhỏ, bình quân trên đèo chạy 45km/h, ở đồng bằng thì cũng được 80km/h tuy nhiên những đoạn như vầy không nhiều [ATTACH type="full" alt="TVH's pic - Quoc lo 28, huyen Ham Thuan Bac, tinh Binh Thuan cover - 030923.jpeg"]3030874[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="TVH's pic - Quoc lo 28, huyen Di Linh, tinh Lam Dong cover - 030923.jpeg"]3030872[/ATTACH] Mình sẽ chia sẻ từng đoạn ...